PULIZIA ED ESCLUSIONE EGR SU 1.9 E 1.3

[andrea1982]

io sono molto combattuto sia nel procedere via software che via lamierino!

però sono più a favore del lamierino!

@carlo
bisogna però vedere se la tua egr è comunque pulita!

Non è pulita, hai ragione è linda e lucente, l'ho pulita 2 settimane fa...

azz! allora è strano....

@vitto

propenderei per il lamierino perchè dovrebbe essere una cosa più testata, mentre l'esclusione via software non l'hanno fatta in molti ed in più marino è scettico...

in questo forum via software è poco nota.. altrove invece è molto praticata..

e poi il dubbio di marino se ho ben capito non è sulla fattibilità ma sulle conseguenze... che sono poi le stesse consiguenze che si hanno con il lamierino.

Conseguenze= spia anomalia emissioni accesa...forse intendeva quello.
Ma non è detto,su quella di mio fratello gliel'ho esclusa da mappa e messo il lamierino,e non segnala anomalia.

[vittocecco]

Conseguenze= spia anomalia emissioni accesa...forse intendeva quello.
Ma non è detto,su quella di mio fratello gliel'ho esclusa da mappa e messo il lamierino,e non segnala anomalia.

Marino non mi ha detto di dubbi, in merito all'accensione della spia...
Che io sappia è (giustamente) restio ad escluderla perché i miglioramenti sono poco tangibili (se la valvola è in piena efficienza) a differenza dell'incremento di NOx emessi...

[.::Tia::.]

Domanda...la egr può causare problemi di minimo instabile?!

Oggi provo ad escluderla con il trucchetto lampadina sul connettore.....vediamo se è davvero lei la causa di tutti i miei problemi!

[andrea1982]

Domanda...la egr può causare problemi di minimo instabile?!

Oggi provo ad escluderla con il trucchetto lampadina sul connettore.....vediamo se è davvero lei la causa di tutti i miei problemi!

Non risolvi nulla con la lampadina se ti si è bloccata aperta.
Prendi un lamierino e sagomalo come la guarnizione...mettilo e vai a farti un giro.

[vittocecco]

Domanda...la egr può causare problemi di minimo instabile?!

Oggi provo ad escluderla con il trucchetto lampadina sul connettore.....vediamo se è davvero lei la causa di tutti i miei problemi!

Non risolvi nulla con la lampadina se ti si è bloccata aperta.
Prendi un lamierino e sagomalo come la guarnizione...mettilo e vai a farti un giro.

Quoto. La lampadina simula il carico dell'attuatore ma se la valvola è bloccata (o comunque non si chiude) per un problema meccanico (come quando è sporca), l'unico sistema è il lamierino perché impedisce il passaggio dei gas, esattamente come se la valvola fosse chiusa.

[.::Tia::.]

ok capito....allora mi sorge spontanea la domanda come fanno ad escluderla via software....se elettronicamente non è possibile chiuderla?! se il problema è meccanico....anche escludendola via mappa va per forza di cose messo un lamierino pieno allora....

[vittocecco]

ok capito....allora mi sorge spontanea la domanda come fanno ad escluderla via software....se elettronicamente non è possibile chiuderla?! se il problema è meccanico....anche escludendola via mappa va per forza di cose messo un lamierino pieno allora....

Distinguiamo le cose. Un conto è l'esclusione, un altro è la chiusura definitiva.
Escludendola via SW si ottiengono due cose:
- la sua esclusione (appunto)
- la cessazione del controllo da parte della centralina del funzionamento della valvola
Se la vettura (o l'EGR) sono nuove o se comunque la valvola chiude a dovere, si è già a posto.
Se la valvola è vecchia, sporca o difettosa... la sola esclusione non è sufficiente (visto che il problema è meccanico) e si deve intervenire fisicamente sulla valvola, pulendola, sostituendola, montando il lamierino o... montando il lamierino dopo averla pulita (come dovrei fare io).

[andrea1982]

ok capito....allora mi sorge spontanea la domanda come fanno ad escluderla via software....

C'è una mappa di comando apposita nel file di gestione motore.

[.::Tia::.]

Ok....allora vedrò di provare con sto lamierino chiuso....al limite mi vedrò la spia GAS di scarico accesa....ma tanto ormai ci convivo....dato che è già quasi sempre accesa....va a giorni!

[vittocecco]

Ok....allora vedrò di provare con sto lamierino chiuso....al limite mi vedrò la spia GAS di scarico accesa....ma tanto ormai ci convivo....dato che è già quasi sempre accesa....va a giorni!

Esatto. Se col lamierino il motore è OK sai dove intervenire...

[.::Tia::.]

bah speriamo di risolvere....in più prima di fare sta modifica definitiva...vorrei far pulire il collettore di aspirazione, marino usava un prodotto particolare per farlo....perchè sicuramente sarà in condizioni pietose e non vorrei si rompesse come il primo

[vittocecco]

bah speriamo di risolvere....in più prima di fare sta modifica definitiva...vorrei far pulire il collettore di aspirazione, marino usava un prodotto particolare per farlo....perchè sicuramente sarà in condizioni pietose e non vorrei si rompesse come il primo

Presto dovrei andare da Marino a fare proprio quel lavoro: pulizia collettore ed EGR e disabilitazione della stessa...

[.::Tia::.]

e mi sa che verrò anche io....

[fabio_977]

sapete il tempo materiale per fare queste pulizie per caso...?
ma se la mia EGR non funziona bene per esempio e ci metto il lamierino non serve che la pulisca giusto..?

[BEPPE GTC]

il tempo è solo questione di fare un lavoro doc....
io quando mi misi a pulire la mia,sono partito con decisione di metterci tutto il tempo x realizzare una pulizia molto accurata comunque con 3o4 ore completi tutto.....
la guida che avevo fatto io è in fase di conversione pdf,se nn ricordo male Zlatan mi disse che se ne sta occupando stechio,quindi a lui....
date ancora un po' di tempo vedrete che arrivera'.....

[fabio_977]

no no intendevo marino con anche la pulizia dei colettori..

[devid astra sw]

io spero solo che facendo molto extraurbano eviterò sta noia della merdosa egr!!!!!!

[vittocecco]

sapete il tempo materiale per fare queste pulizie per caso...?

Fra una cosa e l'altra... direi che devi mettere in conto di perdere mezza giornata...

ma se la mia EGR non funziona bene per esempio e ci metto il lamierino non serve che la pulisca giusto..?

Giusto. Ma se devi pulire il collettore a quel punto tanto vale sistemarla...
Altra cosa... io il lamierino sarei intenzionato a montarlo prima della valvola, non dopo (se riesco, ovviamente). In pratica sulla guarnizione ovale, non quadrata. In questo modo la valvola sarà completamente isolata dai gas di scarico...

[.::Tia::.]

Vitto tu credi sia possibile mettere il lamierino prima della valvola....perchè io quello cel'ho già pronto da 2 anni....però non ho mai provato ad installarlo....non credi che possa creare problemi di intasamento da altre parti?! forse mettendolo prima del radiatore dei gas di scarico potrebbe essere meglio....tu che dici?! tanto ci vuole un attimo a farlo....sono solo 2 bulloni del 13 pe metterlo prima della valvola....

[vittocecco]

Cosa dovrebbe intasarsi? In quella posizione simula perfettamente l'EGR completamente chiusa...
Metterlo prima dello scambiatore di calore, oltre che essere più scomodo (anche se più vicino), vorrebbe ridurre ulteriormente il riscaldamento del liquido di raffreddamento... è vero che se in gas non hanno flusso (EGR chiusa) il riscaldamento che portano non è elevato ma sempre meglio di niente...