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ermans17 ha scritto:tony, ma te sei ancora in garanzia, o ti han faran passare ugualmente il lavoro in garanzia??'
che sintomi hai avuto prima della rottura'??'
ermans17 ha scritto:bhe siccome a me da forse 30.000 km mi perde un po di olio, e per di piu' ora sta anche a me consumando come un aereo, inizio sempre di piu' a preoccuparmi
Woodoo ha scritto:Allora, sono adesso nel terzo anno di vita della vettura ...la mia copertura Opel è scaduta in settembre di quest'anno, ma sono ancora in estensione di garanzia ...da giugno lamento un problema di spia motore, quindi prima di rimappare da Marino ...il problema è il seguente ..a caldo ..molto caldo (molta coda e temp motore in zona oltre i 92/94°) ....non appena parto dalla coda ...anche se tranquillamente ...mi appare la spia gialla motore !!!!
In opel ...e dal mia amcio Davide ...hanno provveduto a cambiarmi il motorino dei collettori ...il problema sembrava non presentarsi + ..ma purtroppo su lunghe code ...si riaccende ....diagnosi ..collettori di aspirazione !!!
...preciso che i miei si muovono benissimo (test con il teck2) ...non sono incrostati e non presentano segni di olio ...insomma tutto farebbe presagire che la colpa non è loro ...ma invece in diagnosi parrebbe di si !!!
...qualcuno li ha sostituiti in garanzia assicurativa e non in quella Opel ..hanno fatto storie??? ...avete pagato qualcosa ????
....un bel confronto non ci sta male qui !!!
...a me hanno riferito di lasciare l'auto ...mandare una richiesta all'assicurazione ...e aspettarsi anche un 50 e 50 ..la cosa mi farebbe incazzare e non poco !!!
...a qualcuno è successo ???
Woodoo ha scritto:Ragazzi se esiste un bollettino ufficiale Opel ...fatemi sapere ...che lo porto in officina ...non ho voglia di pagare per un problema ..a mio parere ..non imputabile neppure al collettore ...io di tirate a 4500 giri le faccio e non si accende nessuna spia ..a me accade solo quando l'auto è molto calda ...e con partenze da vecchiettino imbranato ...insomma in coda ...mi accade solo quando è veramente calda, come scende di temperatura ...sotto i 90° ...fine del problema ...e caccia fuori tutti i suoi cavallini ruspanti ....
wilk71 ha scritto:Woodoo ha scritto:Ragazzi se esiste un bollettino ufficiale Opel ...fatemi sapere ...che lo porto in officina ...non ho voglia di pagare per un problema ..a mio parere ..non imputabile neppure al collettore ...io di tirate a 4500 giri le faccio e non si accende nessuna spia ..a me accade solo quando l'auto è molto calda ...e con partenze da vecchiettino imbranato ...insomma in coda ...mi accade solo quando è veramente calda, come scende di temperatura ...sotto i 90° ...fine del problema ...e caccia fuori tutti i suoi cavallini ruspanti ....
Fai controllare il sensore gas di scarico, a me faceva lo stesso quando ero in coda nel traffico, l'auto andava per un po in recovery e poi tornava tutto alla normalità.
In 30 min. alla Opel mi hano cambiato il pezzo ed il prob. è risolto.
Se sono troppo off-topic pure!
vittocecco ha scritto:Rivaldo:
- il punto 3 riguarda la classica trasudazione delle valvole del collettore
- il punto 4 non saprei, probabilmente non è niente di grave... certo che se il livello del liquido refrigerante è al minimo, un motivo ci sarà...
- il punto 5 è una trasudazione dalla guarnizione del depressore del servofreno, mi sembra come quella che ha avuto Ermans...
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