1.7 125 cv. Strano rumore in fase di rilascio (FAN FAN)

[GTC_LECCE]

Salve a tutti gli ASTRISTI.
Sono un felice possessore di una Astra GTC 1.7 CDTI FAP 125 CV. ,Black sapphire,serie cosmo ,accessoriata COSMO PACK.
Quando il motore riscalda nell'inserimento della terza marcia oppure da fermo...fra un minimo di 2500 giri ed un masimo di 3000... nella fase di rilascio dell'acceleratore si sente come UN DOPPIO SFIATO nel vano motore,COME SE PERDESSE ARIA DA QUALCHE PARTE....
SI AVVERTE DI PIU DA FERMO.
Provate ad accellerare ...a cofano aperto e' piu udibile...portando i giri intorno ai 3000 e rilasciate subito l'acceleratore....sentirete subito un FAN...FAN !
Essendo che l'astrina c'è l'ho da 13 giorni sono corso in concessionaria a fare presente questo rumore.
LA RISPOSTA: e' normale dicono in concessionaria..... e non sanno perche faccia cosi...si devono informare presso la GM e farlo presente alla squadra di ingegneri che ha progettato il 1.7 125 cv FAP.
comunque per rassicurarmi mi hanno fatto sentire in moto due altre opel astra con il 1.7 125 cv ,macchine di servizio della stessa concessionaria,ed il rumore e' uguale eseguendo lo stessa procedura di accelerazione.
PROVATE VOI....FELICI POSSESSORI DEI 1.7 125 CV E FATEMI SAPERE.

[vittocecco]

Lo fa "sempre"? Se hai sentito altre due vetture farlo, in effetti è strano...
Potrebbe sembrare (dalla descrizione, ovviamente) un rumore legato alla pulizia del FAP (qualche volta lo avverto anch'io)... ma solo se la pulizia è in corso...

[GTC_LECCE]

si lo fa sempre .... e la pulizia del fap mi hanno detto che non c'entra niente.
Avevo pensato anche io a questa cosa.
La pulizia del fap si fa' ogni 600 a 140 km orari per una 15'ina di minuti...oppure forzata in concessionaria,,,e comunque quando e' il momento di pulire il fap si accende la spia...
Prova a sentire da fermo....CIAU CIAU

[Ospite]

GTC_lecce, inserisci il tipo di Astra che possiedi in firma e presentati al forum nella sezione "Presentazioni".

[vittocecco]

si lo fa sempre .... e la pulizia del fap mi hanno detto che non c'entra niente.
Avevo pensato anche io a questa cosa.
La pulizia del fap si fa' ogni 600 a 140 km orari per una 15'ina di minuti...oppure forzata in concessionaria,,,e comunque quando e' il momento di pulire il fap si accende la spia...
Prova a sentire da fermo....CIAU CIAU

La spia? E da quando la fanno funzionare? Personalmente il FAP mi si pulisce ogni 1000 km circa e la fa anche da ferma, col motore al minimo... ovvio che l'ideale è col motore a regime più elevato e sotto carico.
Leggiti approfonditamente i topic inerenti al FAP ed all'utilizzo dei gasoli speciali (a basso contenuto di zolfo). Scoprirai cose interessanti...

[GTC_LECCE]

ok lo faro'....Grazie Vitto....

[inaltomare]

[quote="GTC_LECCE"]Provate ad accellerare ...a cofano aperto e' piu udibile...portando i giri intorno ai 3000 e rilasciate subito l'acceleratore....sentirete subito un FAN...FAN ![quote]

Dalla tua descrizione sembrerebbe il classico rumore della turbina che si sente quando si rilascia l'acceleratore.
Il dubbio che ho è che se si sente anche da fermo... non ho mai provato ad accellerare a 3000 giri in folle.

[costypezz8]

Il fischio a cui siamo abituato e lo sfiato della turbina, ma quello si sente per lo più in accellerazione e non certo a 3000 giri, dove la turbina non sfiata mica. Penso che sto rumore venga da qualche altra parte

[thedns]

si lo fa sempre .... e la pulizia del fap mi hanno detto che non c'entra niente.
Avevo pensato anche io a questa cosa.
La pulizia del fap si fa' ogni 600 a 140 km orari per una 15'ina di minuti...oppure forzata in concessionaria,,,e comunque quando e' il momento di pulire il fap si accende la spia...
Prova a sentire da fermo....CIAU CIAU

La spia? E da quando la fanno funzionare? Personalmente il FAP mi si pulisce ogni 1000 km circa e la fa anche da ferma, col motore al minimo... ovvio che l'ideale è col motore a regime più elevato e sotto carico.
Leggiti approfonditamente i topic inerenti al FAP ed all'utilizzo dei gasoli speciali (a basso contenuto di zolfo). Scoprirai cose interessanti...

vitto anche io ho ritirato la macchina lunedì e come da firma ho il 1.7 125 FAP, anche a me hanno detto che quando il fap è pieno (indicativamente dicono ogni 5000-6000 km viaggiando anche solo in città) si accende la spia del pre-riscaldamento (quella con la serpentina x intendersi) al che si dovrebbe (dice sempre il tipo) percorrere un pezzo di strada dritta (non necessariamente autostrada) in seconda a 2000 giri (o 4000 giri ma spero di aver capito male sennò escono i pistoni dal cofano) per 2-3 minuti... Ho chiesto esplicitamente (avendolo letto qui): "ma la pulizia del fap non la fa da solo anche quando sei fermo e te ne accorgi dai consumi che si alzano sensibilmente e dalla puzza?" - Dice lui: "No, l'unico modo è quello, oltre a quello di viaggiare in autostrada come sempre detto..." . Ora la mia domanda è : mi ha detto una caxxata o davvero su questo motore funziona così e magari sul 1.9 è un'altra storia? Adesso non ricordo che motore aveva chi aveva parlato di pulizia da fermo...

Per quanto riguarda lo "sfiato" domani ci farò caso...

[inaltomare]

sicuramente nelle cose che ti ha detto il concessionatio qualcosa non quadra...
Primo il ciclo di pulizia è più frequante di quanto ti ha detto. Diciamo ogni 1000 km in media (dato indicativo).
Poi è la prima volta che leggo che il ciclo di pulizia è segnalato dalla spia... speriamo sia vero che l'hanno finalmente attivata.
Ammesso che la spia funzioni correttamente, se si accende significa che la pulizia del fap è cominciata e quindi verrà fatta anche se sei fermo in coda nel traffico. Ovvio che se sei in autostrada o comunque in movimento a velocità sostenuta è meglio, ma se il ciclo è cominciato va avanti fino al completamento anche se sei fermo.

[vittocecco]

Per la spia del FAP, potremmo spostarci [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]. E' nella sezione Zafira ma il titolo è perfetto...

[Sicily]

Io credo sia la turbina...non penso che uscivano un motore che sfiata...mi sembra troppo strano...sicuramente è la turbina, non preoccupatevi...

[metgiazs]

Sinceramente non c'ho fatto proprio caso a questo rumore che descrivete... ho già 6000 km ma non mi son accorto di niente!domani provo e vi faccio sapere... ultimo OT: La spia del fap mai accesa!

[LunaGTC]

ciao,si lo fa anche la mia,ma è una cosa normalissima,e quando cambia che il turbo si soffia per sgonfiarsi,niente male...e se facesse il rumore di una po.poff sarebbe ancora meglio!ma non la posso mettere finche sono in garan, dopo altro che soffio!

[metgiazs]

Ho provato il procedimento descrittoper sentire questo fatidico POF ma mi dispiace io non lo sento! ho provato pure con il cofano aperto ma niente... le cose son due: o son duro d'orecchio (e penso sie proprio questa!) o non lo fa... ma se voi tutti dite che lo fa mi sembra strano!

[fiore87]

Ho provato il procedimento descrittoper sentire questo fatidico POF ma mi dispiace io non lo sento! ho provato pure con il cofano aperto ma niente... le cose son due: o son duro d'orecchio (e penso sie proprio questa!) o non lo fa... ma se voi tutti dite che lo fa mi sembra strano!

Beh spera che questo "sfiato" non sia di normale amministrazione, altrimenti tu avresti una anomalia nel motore!

[metgiazs]

Ho provato il procedimento descrittoper sentire questo fatidico POF ma mi dispiace io non lo sento! ho provato pure con il cofano aperto ma niente... le cose son due: o son duro d'orecchio (e penso sie proprio questa!) o non lo fa... ma se voi tutti dite che lo fa mi sembra strano!

Beh spera che questo "sfiato" non sia di normale amministrazione, altrimenti tu avresti una anomalia nel motore!

Ma guarda a me sembra che va tutto ok,sia nelle prestazioni che nei consumi! forse sono io che non riesco a percepirlo per via del rumore del motore!oppure il mio motore ha gia un aggiornamento rispettoa gli altri... forse!

[fiore87]

Si certo, ma non ti preoccupare, stavo solo scherzando!
In ogni caso appena mi arriverà la car ci farò caso e posterò le mie impressioni.

[metgiazs]

A me questo rumore lo fece la mia gtc 150cv dopo circa due mesi di vita! Mi prese un colpo....sono corso in officina e dopo varie peripezzie sono riusciti a capire il problema...era un manicotto che collegava la turbina che sotto coppia perdeva un po di pressione! Quindi nulla di che....una brucola un cacciavite e a distanza di un anno non ho mai più riscontrato tale problema! Forse potrebbe essere quello

Come opzione è da valutare anche perchè molti 1.7 125 cv fanno questo sfiato a quanto pare... la mia no e facendo varie prove non sento niente! Tanto per fare un confronto la mia è fabbricata in Belgio, invece quelle che fanno questo rumore dove son fabbricate?