Problema lancetta carburante

[Astra08]

Da un pò di tempo a questa parte noto che dopo aver fatto rifornimento (20 euro), al primo avviamento la lancetta del gasolio arriva velocemente al punto in cui era prima del rifornimento stesso e lentamente, ma molto lentamente si alza per arrivare ad indicare la quantità reale di gasolio presente nel serbatoio.

Nei successivi avviamenti invece è tutt'ok, la lancetta sale velocemente.

E' successo anche a voi? Come avete risolto? Grazie per le risposte!

[aspirantezafiro]

Mi sembra di non notare nulla di anomalo nel funzionamento del tuo indicatore.......

[Ospite]

hai mai fatto rifornimento a motore acceso o a quadro acceso?

[costypezz8]

il galleggiante impiega un certo tempo a portarsi nella nuova posizione. Diciamo che ha una costante di tempo abbastanza elevata in modo da non subire sbalzi troppo repentini quando per esempio fai una curva.

[vittocecco]

hai mai fatto rifornimento a motore acceso o a quadro acceso?

Non credo, visto che parla di avviamenti...
Quando ho fatto il pieno a motore avviato (pulizia FAP in corso), la lancetta effettivamente c'ha messo una vita a raggiungere l'indicazione reale (e l'autonomia non è aumentata fino allo spegnimentodel motore)

[Astra08]

hai mai fatto rifornimento a motore acceso o a quadro acceso?

No, non faccio mai rifornimento a quadro acceso o a motore acceso, ma di solito con la chiave inserita nel quadro (a quadro spento ovviamente).

Ed è proprio in questo caso che noto questo difetto, mentre se faccio rifornimento a chiave disinserita e poi la inserisco e accendo il quadro per ripartire va tutto bene!

Non so se sono riuscito a spiegarmi!

Qualcuno sa dare una spiegazione?

Ribadisco che fino a qualche tempo fa andava bene anche a chiave inserita!

Ciao a tutti!

[TONIO77]

anche a me comunque se faccio rifornimento con il motore acceso o con la chiave inserita e quadro acceso la lancetta ci mette una vita a raggiungere la posizione nuova,invece se ho il quadro spento e velocissima

[tetteu]

funziona cosi :
la REC ( per chi non ha la REC è la UEC ) invia un segnale al galleggiante carburante
quest'ultimo invia un segnale con una specifica frequenza sia alla REC ( per chi ce l'ha ) sia al quadro strumenti
lasciando il quadro acceso , anche a motore spento, il segnale che va dal galleggiante al quadro non è costante , ma viene emesso ogni tot secondi .
per questo la lancetta si alza molto lentamente
viceversa , a quadro spento , il galleggiante non è alimentato e non genera nessun segnale , non appena riceverà tensione dalla centralina leggerà il livello in quel preciso momento e lo comunicherà al quadro ...................... ecco perchè la lancetta si muove velocemente !!
il particolare in oggetto viene fornito completo di pompa , il tutto racchiuso in un contenitore dal costo allettante ( oltre 300 Euro )
bye

[astragtc]

e io pensavo che dietro tutto il sistema c'era la marmotta che confezionava la cioccolata....
Grande ziu tetteu numero uno!!!

[noir1977]

ciao raga non so se è stato già affrontato questo topic ma ho da quasi 3 anni la my 04 è all'epoca riscontrai questo difetto: quando sono in movimento e vado in riserva mi si accende la spia ma poi se spengo l'auto e la riaccendo la lancetta va sopra la riserva e senza che si accende la spia! fortuna che ho il cdb xò una volta mi ha fregato e cioè sono rimasto a secco
mi rivolsi al conc spiegandogli il difetto rispondendomi che era normale
la domanda è capita anke a voi?
io ci ho fatto l'abitudine! e mi sono rassegnato

[Ospite]

unito i topic.

[tetteu]

unito i topic.

quali ???

[Ospite]

il post sopra di me,di noir era un topic che ho unito alla discussione totale che vedi ora.

[tetteu]

il post sopra di me,di noir era un topic che ho unito alla discussione totale che vedi ora.

ahhhh OK
però il problema di Noir è diverso !!!!!
le MY04 erano affette da questo disturbo , per il quale veniva sostituito il quadro strumenti !!!!!!!!

[Ospite]

si lo so,ma per evitare di creare due topic simili.

[tetteu]

ok ...........
cancella pure i miei 2 ultimi mess !!!!!

[Fruzzo]

invece a me succede spesso che quando metto benza dipo 10 euro e sono in riserva ,la lancetta rimane piantata sulla riserva,senza muoversi,mentre dal cdb mi segnala i km che dovrei fare con il carburante!per fare un esempio ieri,mi lampeggiava la riserva,indicandomi 13 km al termine,ho messo 20 euro,il cdb mi segnava 230 km invece la spia della riserva continuava a lampeggiare!allora ho spento levato la chiave e riacceso,e l'indicatore è salito velocemente per poi riabbassarsi fino a rilampeggiare la riserva!accidenti a lui mi sono dovuto rimetterre mano al portafoglio e con altri 10 euro è tornato tutto ok!mi sà che lo deve aver manomesso qualche benzinaio

[Astra08]

funziona cosi :
la REC ( per chi non ha la REC è la UEC ) invia un segnale al galleggiante carburante
quest'ultimo invia un segnale con una specifica frequenza sia alla REC ( per chi ce l'ha ) sia al quadro strumenti
lasciando il quadro acceso , anche a motore spento, il segnale che va dal galleggiante al quadro non è costante , ma viene emesso ogni tot secondi .
per questo la lancetta si alza molto lentamente
viceversa , a quadro spento , il galleggiante non è alimentato e non genera nessun segnale , non appena riceverà tensione dalla centralina leggerà il livello in quel preciso momento e lo comunicherà al quadro ...................... ecco perchè la lancetta si muove velocemente !!
il particolare in oggetto viene fornito completo di pompa , il tutto racchiuso in un contenitore dal costo allettante ( oltre 300 Euro )
bye

Complimenti per la preparazione! Ora ci hai tolto ogni dubbio! Grazie!

[Astra08]

funziona cosi :
la REC ( per chi non ha la REC è la UEC ) invia un segnale al galleggiante carburante
quest'ultimo invia un segnale con una specifica frequenza sia alla REC ( per chi ce l'ha ) sia al quadro strumenti
lasciando il quadro acceso , anche a motore spento, il segnale che va dal galleggiante al quadro non è costante , ma viene emesso ogni tot secondi .
per questo la lancetta si alza molto lentamente
viceversa , a quadro spento , il galleggiante non è alimentato e non genera nessun segnale , non appena riceverà tensione dalla centralina leggerà il livello in quel preciso momento e lo comunicherà al quadro ...................... ecco perchè la lancetta si muove velocemente !!
il particolare in oggetto viene fornito completo di pompa , il tutto racchiuso in un contenitore dal costo allettante ( oltre 300 Euro )
bye

Complimenti per la preparazione! Ora ci hai tolto ogni dubbio! Grazie!

[TONIO77]

come sempre Tetteu è preparatissimo