Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Buongiorno ragazzi,

da un mese circa la mia Astra, con soli 60000 km, ha tirato fuori un rumore metallico del tipo "ta...ta...ta..ta...ta" proveniente dal vano motore e sembrerebbe dal lato sinistro ovvero lato guida. Il rumore metallico si presenta solo in determinate condizioni:

1) sempre e solo a motore freddo. A motore caldo sparisce, per cui non riesco nemmeno a farlo sentire al meccanico;
2) nel traffico con 1 o 2 inserite in fase di rallentamento senza frenare e lo fa solo intorno ai 1000 giri. Abbassando la frizione scendono a 750 e non si sente più. Pensavo si trattasse del reggispinta della frizione perché abbassandola spariva, ma in realtà ho scoperto da poco che se percorro strade in discesa, fermo nel traffico e in folle col piede non sulla frizione, il numero dei giri sale intorno ai 1000 e ta...ta...ta...ta...ta come se l'inclinazione dell'auto facesse partire questo rumore.

Che può essere? A qualcuno è gia capitato?

Pompa acqua?
Tendicinghia?

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Defap e centralina Dimsport Short-Shifter kit anteriore full Led

Sono entrambi dal lato passeggero.
Dal lato guida trovi scatola cambio o tubo .

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Allora ho portato l'auto dal meccanico e ho fatto un tagliando olio e filtri vari. Purtroppo non è riuscito a sentire il rumore perché quando sono andato da lui il motore era caldo e quindi non si presenta più...ma c'è ancora. Ho fatto un video in movimento a freddo ma non so come caricarlo.
Il rumore sembra dipendere dall'acceleratore in quanto ho scoperto che appena accesa in folle e con la frizione alzata le do dei piccolissimi colpetti di gas e fa "tatà"...poi in decelerazione scendendo a 1000 giri precisi quando comincia ad accelerare quel poco da sola per non spegnersi fa tutto il tempo "tatatatata" finchè non accelero oppure abbasso la frizione. Attenzione ad esempio a 900 o 1100 giri non lo fa. È come se fosse qualcosa che sbatte ma è legato all'acceleratore...e mi auguro non al gruppo frizione.

Ecco sono riuscito a caricare dei video su Youtube. Nel primo...ascoltate con attenzione dal secondo 10.

Video rumore in movimento in fase di decelerazione:
https://youtu.be/50NbjAJ_NBg

Video rumore di prima mattina a freddo in folle dando lievi colpi di gas
https://youtu.be/E1UJX5UsQ4c

Che intendi per tubo?

comunque Il meccanico ha escluso cinghie e cuscinetti ma anche la frizione perché va bene a caldo...la macchina sia a freddo che a caldo va benissimo solo che a freddo fa questo rumore per circa 10 minuti...poi sparisce. Il meccanico suppone o gruppo frizione a freddo o un iniettore bloccato/che lavora male a freddo. Abbiamo messo anche dell'additivo pulisci iniettori della Bardhal ma niente...il rumore persiste.

Intendevo la turbina del turbo .
Ma non puoi far accelerare qualcuno e tu guardi col cofano aperto da dove arriva ?

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Allora in genere sono sempre solo quando prendo l'auto e fino alla settimana scorsa il cofano non si apriva se dall'altra parte non c'era un meccanico o benzinaio che quando tiravo la leva dall'abitacolo contestualmente tirasse su il cofano. Questa cosa me l'ha sistemata il meccanico e stasera ho fatto un altra prova...a freddo, col cofano aperto, ho cominciato a dare colpetti di gas. Purtroppo mi sono dovuto ricredere...il rumore viene dal motore che intravedo dall'abitacolo vibrare di brutto quando l'auto anche in folle a 1000 giri comincia a fare quel famoso tatatata che dura solo pochi secondi quindi non riesco ad andare dal lato del cofano per capire cosa stia succedendo. L'auto ha solo 61000 km...che può essere? Se solo avessi trovato il cavo acceleratore nel cofano...avrei provato ad accelerare dal motore. Ma non c'è il cavo?

Aggiornamento

Auto riportata dal meccanico...non è nè la frizione nè la cinghia...il rumore tatatata è dovuto al motore che a minimo intorno ai 1000 giri in fase di rilascio solo in prima e seconda va a 3 ma lo fa anche in folle dando dei piccoli colpetti di gas quando riscende a 1000 giri.

Il test pedali da errore sensore albero a camme e velocità/abs.

Fatto il tagliando olio e filtri vari non si è risolto.
Pulito la valvola EGR e niente non si è risolto...ma almeno l'auto va meglio di prima che era diventata anche molto puzzolente in termini di gas di scarico.

Portata da un pompista Bosch ha escluso candelette e iniettori.

Qualche idea? Il rumore lo fa per 10-15 solo a freddo poi sparisce tutto.

Nuovo video

https://youtu.be/yIHeffJDkR8

Così si fatica a capire da dove arriva bisognerebbe sentirlo di persona ma sembrerebbe provenire dal turbo.

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Ciao, sei riuscito poi a scoprire cos'è questo rumore metallico? Ho lo stesso rumore sulla mia astra, il meccanico ha fatto tt i controlli da te elencati, ma il rumore rimane.

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