Allarme 350 € buttati

[Foggy87]

L'unico sistema per permettere l'avviamento della vettura è disattivare l'allarme con il telecomando (ovvero, nella pratica, premere il bottoncino di apertura portiere)... l'allarme si spegne automaticamente.

Appunto... secondo la mia logica, ad allarme attivato (a maggior ragione ad "allarme in corso"), anche la chiave originale non dovrebbe avviare il motore.

Come dire che se sei fuori casa e ti si scarica la pila del telecomando dovresti restare lì? Magari a 1000km da casa?

[vittocecco]

L'unico sistema per permettere l'avviamento della vettura è disattivare l'allarme con il telecomando (ovvero, nella pratica, premere il bottoncino di apertura portiere)... l'allarme si spegne automaticamente.

Appunto... secondo la mia logica, ad allarme attivato (a maggior ragione ad "allarme in corso"), anche la chiave originale non dovrebbe avviare il motore.

Come dire che se sei fuori casa e ti si scarica la pila del telecomando dovresti restare lì? Magari a 1000km da casa?

No. Ovviamente ci deve essere un modo per forzare il disinserimento dell'allarme ma non inserendo la chiave nel blocchetto d'accensione. Magari funzionerà in quel modo ma io avrei usato un sistema differente...

[Foggy87]

Premettendo che io non conosco minimamente le tecnologie della nostra chiave, io parto dal presupposto che, se uno inserisce la chiave originale nel blocchetto d'accensione, è in possesso anche del telecomando (visto che la chiave è un tutt'uno col telecomando). Di conseguenza se sta cercando di mettere in moto la macchina con l'antifurto in funzione, significa che ha la batteria del telecomando scarico. Altrimenti, ladro o legittimo proprietario che sia, disattiverebbe l'antifurto col telecomando...

Magari questo ragionamento non può applicarsi a chi ha un antifurto con telecomando separato dalla chiave...

[gigiotd]

Anche io ho un aftermarket gt auto. L'elettrauto mi avvisò che in genere si preferisce non manomettere l'impianto elettrico, anche perché c'é già un sistema blocca-motore (immobilizer), se il ladro sa disattivare quello, state tranquilli che non viene fermato dall'allarme sonoro.
Io poi ho messo anche il block shaft, ma tanto se la vogliono, se la prendono senza problemi...

[Carminetor74]

Sono piu' confuso di prima... Ma allora sto benedetto Allarme, conviene prenderlo all'acquisto, o e' meglio montarne uno in After Market???

[gigiotd]

Io applico sempre il criterio del maggior risparmio... quindi dovresti paragonare i costi di entrambi i casi.
Il mio Gt é costato circa 200€: non saprei dirti quanto costa quello di serie.

[martim]

Eccolo

alcune pagine del manuale

http://www.megaupload.com/it/?d=KCCRXBJC

puoi postare tu le foto con imageshack? Ho problemi a scaricarlo dal link che mi hai postato.

cerco di fare un po' di chiarezza ...

1. allarme originale: è sicuramente il migliore in quanto blocca ocn i pistoncini le porte (impedendone l'apertura con la levetta iterna) quindi obbliga il ladro a rompere il vetro e a entrare dal finestrino.

tuttavia non interviene sul blocco motore... nel senso che non inibisce la partenza a livello fisico

2. allarme after market: sfrutta le serrature originali (che sono senza pistoncini per chi non installa l'allarme originale di serie) ma ha un relè ausiliario che può essere attivamente usato per interrompere qualche alimentazione (pompa benzina ad esempio)... io ho interrotto il motorino d'avviamento.

[Foggy87]

ha un relè ausiliario che può essere attivamente usato per interrompere qualche alimentazione (pompa benzina ad esempio)... io ho interrotto il motorino d'avviamento.

In questo caso, se ti trovi impossibilitato a utilizzare il telecomando (batteria scarica piuttosto che improvvisa rottura), come fai a far partire la macchina?

[grillo11]

Come da titolo ho fatto mette come opt l'allarme ma la beffa e che dopo un po di test mi sono accorto che con l'allarme inserito e fatto scattare la macchina si mette in moto è va!!!


mi sono pentito


ditemi la vostra che fare andare dal conce ed incaxxarmi?????

ciao non ti devi preucupare , anzi il montaggio e cosi !! la opel come avrai notato, a diversi canali per opzional gt metalsystm ecc che adesso non ricordo, comunque il manuali di entranbi sconsigliano agli installatori di collegare il blocco motore .
il fatto esiste perche la opel utilizza segnali come codici alfa numerici a binario codice alternato e can bus , il collegamento a questi provoca un funzionamento errato dopo un certo periodo, anche perche la vettura a gia" l suo antifurto è immobilizzatore , la differenza è che non suona spero di essere stato di aiuto ciao .

[Germins]

L'avviamento del motore è bloccato immediatamente all'inserimento dell'antifurto e non solamente quando va in allarme, quindi la chiave originale non ha potere in questo senso al limite sblocca solamente l'immobilizer di serie, ma quello dell'antifurto rimane comunque attivo fino al verificarsi del disinserimento tramite telecomando.

[martim]

ha un relè ausiliario che può essere attivamente usato per interrompere qualche alimentazione (pompa benzina ad esempio)... io ho interrotto il motorino d'avviamento.

In questo caso, se ti trovi impossibilitato a utilizzare il telecomando (batteria scarica piuttosto che improvvisa rottura), come fai a far partire la macchina?

L'allarme, internamente, ha due dispositivi di riarmo manuali:

1. chiave di emergenza elettronica
2. pulsante per immettere sequenze di codici

L'allarme è dotato di una batteria ricaricabile al litio che fa funzionare la sirenza (e ne permette la disattivazione) anche a batteria scarica!

[Foggy87]

L'allarme è dotato di una batteria ricaricabile al litio che fa funzionare la sirenza (e ne permette la disattivazione) anche a batteria scarica!

Si ma se la batteria scarica è quella del telecomando?

[vittocecco]

L'allarme è dotato di una batteria ricaricabile al litio che fa funzionare la sirenza (e ne permette la disattivazione) anche a batteria scarica!

Si ma se la batteria scarica è quella del telecomando?

Presumo con la chiave di emergenza elettronica...

[Luthor46]

Grazie a tutti problema risolto ( o quasi )

ieri sera verso le 19.00 sono venuti 2 mec opel nel box auto

premessa x chi non avesse letto tutto :

batteria auto scarica

infilo la chiave non si apre ( hanno provato anche i miei amici anche energicamente)

Il meccanico a preso la chiave della della mia auto e la impugnata come un cacciavite a messo un po di forza ( insomma un colpo secco ) e se sentito un clack e dopo la serratura si è messa a funzionare normalmente.
Per quanto riguarda la betteria ha imputato al fatto che la uso poco ma
mi ha invitato in officina a testare la batteria ed eventualmente
a sostituirla.

Ringrazio tutti e se puo' essere utile la mia esperienza
sappiamo dove trovare il 3d

Un saluto a tutti

[sko]

Grazie a tutti problema risolto ( o quasi )

ieri sera verso le 19.00 sono venuti 2 mec opel nel box auto

premessa x chi non avesse letto tutto :

batteria auto scarica

infilo la chiave non si apre ( hanno provato anche i miei amici anche energicamente)

Il meccanico a preso la chiave della della mia auto e la impugnata come un cacciavite a messo un po di forza ( insomma un colpo secco ) e se sentito un clack e dopo la serratura si è messa a funzionare normalmente.
Per quanto riguarda la betteria ha imputato al fatto che la uso poco ma
mi ha invitato in officina a testare la batteria ed eventualmente
a sostituirla.

Ringrazio tutti e se puo' essere utile la mia esperienza
sappiamo dove trovare il 3d

Un saluto a tutti

Meno male che hai risolto senza danni !!!
se te lo dico però la tua risposta dovresti metterla su [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] topic...

[Foggy87]

L'allarme è dotato di una batteria ricaricabile al litio che fa funzionare la sirenza (e ne permette la disattivazione) anche a batteria scarica!

Si ma se la batteria scarica è quella del telecomando?

Presumo con la chiave di emergenza elettronica...

Ah ok, perchè invece quello opel non ha nessuna chiave di emergenza elettronica, quindi con l'antifurto opel, se non fosse disattivabile tramite la chiave dell'auto, si resterebbe a piedi in caso di batteria del telecomando scarica...
Comunque dal punto di vista della sicurezza, che l'allarme opel si disattivi anche con la chiave, non cambia assolutamente nulla...