Carico pneumatici

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Carico pneumatici

Messaggiodi Sergio77 » 22/06/2015, 17:20

piano piano sto scoprendo cose nuove, ma a che serve impostare il carico dei pneumatici sul cdb tra leggero, eco e massimo?
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Re: Carico pneumatici

Messaggiodi mr_viper » 22/06/2015, 19:30

:mah :mah non ne ho la minima idea anche perchè sul mio non è presente nessuna voce al riguardo
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Re: Carico pneumatici

Messaggiodi ste8708 » 23/06/2015, 11:25

Ci sono tre diverse pressioni per le gomme lo puoi vedere sulla' etichetta sulla' auto e nel manuale. Leggero sarebbe la pressione standard, eco invece vengono gonfiate ad una pressione più alta per risparmiare carburante a discapito del comfort ed infine massimo per quando sei a pieno carico... Lo devi impostare sul CDB così può avvisarti se la tua pressione è scesa... Perché se le gonfi eco ma il CDB è impostato su leggero (che ha una pressione minore) finché non scende sotto la soglia di leggero non da l' avviso. E non va bene se vuoi tenere le gomme gonfiate a eco (pressione più alta). Spero di essere stato chiaro...

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Re: Carico pneumatici

Messaggiodi vittocecco » 23/06/2015, 13:43

Non era più semplice far segnalare al CdB il calo di pressione degli pneumatici rispetto al valore di riferimento "memorizzato" nel CdB dopo il gonfiaggio, qualunque valore esso sia? :boh
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Re: Carico pneumatici

Messaggiodi ste8708 » 23/06/2015, 15:57

vittocecco ha scritto:Non era più semplice far segnalare al CdB il calo di pressione degli pneumatici rispetto al valore di riferimento "memorizzato" nel CdB dopo il gonfiaggio, qualunque valore esso sia? :boh

Credo che non abbiano fatto così per evitare che qualcuno imposti come valore memorizzato un valore non idoneo... In questo modo se non le gonfi come dicono loro ti da l' errore...

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Re: Carico pneumatici

Messaggiodi Sergio77 » 23/06/2015, 17:37

Grazie ste8708 per la delucidazione
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Re: Carico pneumatici

Messaggiodi ste8708 » 23/06/2015, 20:18

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Re: Carico pneumatici

Messaggiodi vittocecco » 25/06/2015, 8:37

ste8708 ha scritto:
vittocecco ha scritto:Non era più semplice far segnalare al CdB il calo di pressione degli pneumatici rispetto al valore di riferimento "memorizzato" nel CdB dopo il gonfiaggio, qualunque valore esso sia? :boh

Credo che non abbiano fatto così per evitare che qualcuno imposti come valore memorizzato un valore non idoneo... In questo modo se non le gonfi come dicono loro ti da l' errore...

Può essere... :roll:
Per fortuna Heidi sembra abbia mantenuto la "vecchia" filosofia Audi, cioè senza sensori ruota :boing :risata quindi senza misurazione assoluta della pressione... :ok
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