Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Ho una turbo 1.4 benzina del 2011 e noto il pulsante auto, a quanto ho capito calcola la temperatura ideale e la regola automaticamente nell'abitacolo.
Ora in inverno ho notato che se lo premo si accende anche la spia del condizionatore (il disegno della stellina di neve), ma mi chiedo se questa funzione "auto" serva davvero sia per l'inverno che per l'estate. E' normale che si accenda in contemporanea la spia del condizionatore?
Fa ugualmente aria calda?

_________________
Opel Astra - Versione Elective - Immatricolata 07/2011 1.4 Turbo 140 Cv

assolutamente.
serve per deumidificare/disappannare i vetri.

_________________

Sebbene una buona soluzione può essere applicata con successo a quasi tutti i problemi, la causa principale dei problemi sono le soluzioni, e ogni soluzione genera nuovi problemi. (semi cit. Sevareid, Murphy)
Zafira A 1.6 101cv (z16xe), Clio k4j710

Quindi è utilizzabile come riscaldamento a prescindere dalla funzione di deumidificazione?

_________________
Opel Astra - Versione Elective - Immatricolata 07/2011 1.4 Turbo 140 Cv

no perchè non è una pompa di calore.

_________________

Sebbene una buona soluzione può essere applicata con successo a quasi tutti i problemi, la causa principale dei problemi sono le soluzioni, e ogni soluzione genera nuovi problemi. (semi cit. Sevareid, Murphy)
Zafira A 1.6 101cv (z16xe), Clio k4j710

Scusami ma c'e' qualcosa che non mi torna nelle tue risposte.
Si dice che la funzione auto la può essere utilizzata come riscaldamento ma al tempo stesso non è una pompa di calore, ma allora non capisco ....
La funzione auto è utilizzabile oppure no per riscaldare la macchina anche se innesca automaticamente la funzione climatizzazione (condizionatore) ?

_________________
Opel Astra - Versione Elective - Immatricolata 07/2011 1.4 Turbo 140 Cv

nel cruscotto hai un radiatore nel quale circola lo stesso liquido di raffreddamento del motore. se il motore è caldo allora anche l'aria che ti passa nel radiatore sarà calda, e da qui riscaldi l'auto.
il condizionatore ha un altro radiatore, il termine tecnico sarebbe condensatore, che invece di scaldare raffredda tramite gas.
entrambi i radiatori sono racchiusi nel blocco/unità di climatizzazione dell'auto insieme a sensori elettrovalvole servomotori e quant'altro, tutto nel cruscotto, e quando entrambe le unità lavorano si creano le condizioni che permettono anche di deumidificare l'aria oltre a scaldare o raffreddare. certamente col condizionatore inserito l'aria sarà meno calda se non inserito, ma non si deumidificherebbe niente.

la pompa di calore di un condizionatore inverte il principio di funzionamento tradizionale del condizionatore stesso e magari qualche costruttore lo avrebbe anche implementato, ma badando alle spese è più economico mettere 2 tubi e un radiatore per sfruttare il calore già prodotto dal motore che disperderlo nell'ambiente e doversi inventare qualcos'altro.

alcuni costruttori, specialmente nei mercati per i paesi nordici dove le temperature vanno ben al di sotto lo 0 e il motore farebbe fatica a scaldarsi nei soliti tempi estivi offrono la possibilità di aggiungere come optional resistenze elettriche come riscaldamento extra, oppure stufette del tipo webasto, ma questa è un altra minestra e sconfina da quello che hai chiesto te.

spero di essere stato più chiaro...

_________________

Sebbene una buona soluzione può essere applicata con successo a quasi tutti i problemi, la causa principale dei problemi sono le soluzioni, e ogni soluzione genera nuovi problemi. (semi cit. Sevareid, Murphy)
Zafira A 1.6 101cv (z16xe), Clio k4j710

Perfettamente chiaro

_________________
Opel Astra - Versione Elective - Immatricolata 07/2011 1.4 Turbo 140 Cv