dimagrimento per Opel astra j

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Re: R: dimagrimento per Opel astra j

Messaggiodi Giudipeppe.83 » 05/12/2014, 12:59

eredorn ha scritto:Due domande:
Spesa preventivata?
Tempi di ammortamento?
Perché se il discorso che vuoi fare e prettamente economico, quindi hai bisogno di indicatori tangibili..faccio un esempio: costo pezzi e manodopera 1500 euro, risparmio ipotetico carburante 5 euro ogni mille chilometri, punto di pareggio tra spesa e risparmio: 300.000 km, quindi avresti ammortizzato la spesa e cominceresti a risparmiare dopo 300.000 km..ti converrebbe? Adesso questo calcolo è fatto alla membro di segugio ma sono convinto che nessuna previsione realistica possa portarti a pareggiare spese e risparmi prima di 100.000 km. Senza contare variabili indipendenti come il rischio che si scassi prima o eventuali multe da mezzo non omologato..fai tu

sempre se in 200-300 mila km non succede mai niente a livello di legalità ........ :mrgreen:
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Re: dimagrimento per Opel astra j

Messaggiodi wolf91 » 05/12/2014, 19:31

ma scusate il cofano in carbonio si può omologare, il ragionamento del risparmio su quello non hai tutti i torti, e una spesa senza dubbio, per i sedili sportivi li monterei, perché mi piacciono assai, sono gusti, per l'intercooler ho scritto una boiata scusate quello lo cambierei per le prestazioni, ma non è questo il post, comunque l'idea di abbassare l'auto mi frullava già in testa, l'unica cosa che mi preoccupa sono i dossi....... già con gli ammortizzatori di serie quando scendo dai dossi gratto con l'anteriore figuriamoci se abbasso l'autovettura.
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Re: dimagrimento per Opel astra j

Messaggiodi Giudipeppe.83 » 05/12/2014, 20:53

il cofano in carbonio si può omologare ?
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Re: dimagrimento per Opel astra j

Messaggiodi wolf91 » 06/12/2014, 14:32

basta andare dalla persona giusta lo si può far omologare e farsi rilasciare il foglio della certificazione
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Re: dimagrimento per Opel astra j

Messaggiodi Giudipeppe.83 » 07/12/2014, 19:44

ah .......sulla carta ok.
Ripeto, sempre se non succede mai nulla . :ciaoz
Rovinarsi la vita è un attimo, per un cruccio inutile poi.
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Re: dimagrimento per Opel astra j

Messaggiodi wolf91 » 09/12/2014, 20:41

basta fare tutto a norma di legge, e con certificato alla mano e vai tranquillo e sereno
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Re: dimagrimento per Opel astra j

Messaggiodi vittocecco » 10/12/2014, 13:38

wolf91 ha scritto:basta andare dalla persona giusta lo si può far omologare e farsi rilasciare il foglio della certificazione

E chi sarebbe questa "persona" che "ci mette la faccia" (con annessi e connessi se dovesse succedere qualcosa di serio) per certificare il tutto?
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Re: dimagrimento per Opel astra j

Messaggiodi Giudipeppe.83 » 10/12/2014, 14:49

penso che sarebbe il primo che se ne lava le mani .....nella malaugurata sorte. :ciaoz
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Re: dimagrimento per Opel astra j

Messaggiodi luctun » 10/12/2014, 16:39

Quando metti delle firme non so se è così semplice lavarsene le mani :mahh
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Re: dimagrimento per Opel astra j

Messaggiodi Giudipeppe.83 » 10/12/2014, 17:37

ma il tutto è falso ......la carta che certifica che è omologato .......è carta straccia.
Ma poi tra le tante cose ....che cisarebbero da fare con migliori risultati a minor prezzo, perchè fissarsi su un cofano in carbonio ......700-800 euro per 8-10 kg , in rapporto di guadagno una mappatura è meglio della scoperta dell'acqua calda ......
mi viene da ridere ......su un auto quasi stock togliere 10kg in quella posizione, sono certo che nemmeno il miglior pilota e dopo 1000 giri sulla stessa pista se ne accorgerebbe, e sono certo nemmeno un GPS preciso .....perchè saranno millesimi, nemmeno decimi, il tempo guadagnato. :ok

tanto per capirci (Abarth Grande Punto) da track day amatoriale
quà parliamo di circa 60kg in meno su 1180kg con il pieno e 220cv-310nm
Immagine
parliamo di un secondo al giro a Monza


quindi fate un rapporto con 1400kg e con non sò quanti cv .......e capiamo subito che quei 10 kg (molto pericolosi) messi lì sono soldi buttati.
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Re: dimagrimento per Opel astra j

Messaggiodi Serpiko » 10/12/2014, 17:53

Questa punto Evo mi sa che è più da esposizione che track day...ok che ha eliminato i sedili posteriori e alleggerito gli anteriori ma almeno il sub posteriore (e anche le casse) lo poteva eliminare :mmmm
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Messaggiodi Giudipeppe.83 » 10/12/2014, 18:19

è il sub optional con ampli integrato da 100w, pesa 3 kg scarsi .....compreso i cavi.

PS per l'esposizione
https://www.youtube.com/watch?v=h598zS- ... TT4vkunMkw
vedi qualche mio video,contro le altre (io poco competente alla guida in pista) circa 185cv e 310nm, freni buoni,assetto buono e gomme stradali. :ciaoz :ok in 2 a bordo, 2:30 come best lap, limabile di almeno 1-2 secondi facendo un giro libero e pulito.


tra sopra e la stessa mia auto sotto
con l'unica differenza dei sedili anteriori e posteriori, meno 60kg circa alla bilancia, parliamo di un secondo al giro da GPS, e personalmente a parte un rumore ancora più esagerato di quello del video, non ho avvertito differenze, tanto meno sui consumi (45 litri di vpower duravano sempre 50 minuti prima di leggere l'avviso di fare rifornimento al più presto ...)
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