Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

sempre se in 200-300 mila km non succede mai niente a livello di legalità ........

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Opel Meriva A 1.4 16v 90cv Twinport allestimento COSMO (imm. giugno 2008)
Presa ad aprile 2014 con 77 mila km
Gomme estive Nankang Eco-2 205/50/16 87V su cerchi in lega originali Opel 16"
Gomme invernali Kumho KW23 185/60/15 88T su cerchi in lega MSW 19 black line by OZ da 15"
MOTORE:Olio Motul 8100 X-Clean 100% sintetico 5w40 DEXOS2 Acea C3 - Trattamento con Sintoflon ET e Protector - STP per pulizia generica motore benzina e STP pulitore iniezione benzina
Auto: Fiat 500L 1.4 16V
Moto : Aprilia Dorsoduro Factory - Filtro Sportivo DNA, Centralina Rimappata e skat LeoVince, gomme Diablo Rosso III
Bici : Colnago e Bianchi da Corsa, Diamondback Vectra Comp, VM Front e RockRider 340, + altre
EX auto: A112 Abarth -Seicento Sporting kit Abarth (con svariate modifiche)- Abarth Grande Punto ( con svariate modifiche per uso pista)- Opel Corsa 1.2i 16v World Cup

ma scusate il cofano in carbonio si può omologare, il ragionamento del risparmio su quello non hai tutti i torti, e una spesa senza dubbio, per i sedili sportivi li monterei, perché mi piacciono assai, sono gusti, per l'intercooler ho scritto una boiata scusate quello lo cambierei per le prestazioni, ma non è questo il post, comunque l'idea di abbassare l'auto mi frullava già in testa, l'unica cosa che mi preoccupa sono i dossi....... già con gli ammortizzatori di serie quando scendo dai dossi gratto con l'anteriore figuriamoci se abbasso l'autovettura.

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Opel Astra j 2014 1700 turbodiesel 110 cv, allestimento elective, con cerchioni del 17 oz racing superturismo gt, e pillicola vetri oscurata

il cofano in carbonio si può omologare ?

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Opel Meriva A 1.4 16v 90cv Twinport allestimento COSMO (imm. giugno 2008)
Presa ad aprile 2014 con 77 mila km
Gomme estive Nankang Eco-2 205/50/16 87V su cerchi in lega originali Opel 16"
Gomme invernali Kumho KW23 185/60/15 88T su cerchi in lega MSW 19 black line by OZ da 15"
MOTORE:Olio Motul 8100 X-Clean 100% sintetico 5w40 DEXOS2 Acea C3 - Trattamento con Sintoflon ET e Protector - STP per pulizia generica motore benzina e STP pulitore iniezione benzina
Auto: Fiat 500L 1.4 16V
Moto : Aprilia Dorsoduro Factory - Filtro Sportivo DNA, Centralina Rimappata e skat LeoVince, gomme Diablo Rosso III
Bici : Colnago e Bianchi da Corsa, Diamondback Vectra Comp, VM Front e RockRider 340, + altre
EX auto: A112 Abarth -Seicento Sporting kit Abarth (con svariate modifiche)- Abarth Grande Punto ( con svariate modifiche per uso pista)- Opel Corsa 1.2i 16v World Cup

basta andare dalla persona giusta lo si può far omologare e farsi rilasciare il foglio della certificazione

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Opel Astra j 2014 1700 turbodiesel 110 cv, allestimento elective, con cerchioni del 17 oz racing superturismo gt, e pillicola vetri oscurata

ah .......sulla carta ok.
Ripeto, sempre se non succede mai nulla .
Rovinarsi la vita è un attimo, per un cruccio inutile poi.

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Presa ad aprile 2014 con 77 mila km
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Gomme invernali Kumho KW23 185/60/15 88T su cerchi in lega MSW 19 black line by OZ da 15"
MOTORE:Olio Motul 8100 X-Clean 100% sintetico 5w40 DEXOS2 Acea C3 - Trattamento con Sintoflon ET e Protector - STP per pulizia generica motore benzina e STP pulitore iniezione benzina
Auto: Fiat 500L 1.4 16V
Moto : Aprilia Dorsoduro Factory - Filtro Sportivo DNA, Centralina Rimappata e skat LeoVince, gomme Diablo Rosso III
Bici : Colnago e Bianchi da Corsa, Diamondback Vectra Comp, VM Front e RockRider 340, + altre
EX auto: A112 Abarth -Seicento Sporting kit Abarth (con svariate modifiche)- Abarth Grande Punto ( con svariate modifiche per uso pista)- Opel Corsa 1.2i 16v World Cup

basta fare tutto a norma di legge, e con certificato alla mano e vai tranquillo e sereno

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Opel Astra j 2014 1700 turbodiesel 110 cv, allestimento elective, con cerchioni del 17 oz racing superturismo gt, e pillicola vetri oscurata

E chi sarebbe questa "persona" che "ci mette la faccia" (con annessi e connessi se dovesse succedere qualcosa di serio) per certificare il tutto?

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

penso che sarebbe il primo che se ne lava le mani .....nella malaugurata sorte.

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MOTORE:Olio Motul 8100 X-Clean 100% sintetico 5w40 DEXOS2 Acea C3 - Trattamento con Sintoflon ET e Protector - STP per pulizia generica motore benzina e STP pulitore iniezione benzina
Auto: Fiat 500L 1.4 16V
Moto : Aprilia Dorsoduro Factory - Filtro Sportivo DNA, Centralina Rimappata e skat LeoVince, gomme Diablo Rosso III
Bici : Colnago e Bianchi da Corsa, Diamondback Vectra Comp, VM Front e RockRider 340, + altre
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Quando metti delle firme non so se è così semplice lavarsene le mani

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Mi spiace molto non essere presente, e soprattutto utile, come un tempo. Ma un grazie immenso va sempre a questo forum e soprattutto ai colleghi MOD
Link: ; ; ;
'00-Fiat 1 CS->'01-'09 Peugeot 106 1.4 benz. Quicksilver->'09-'11 Peugeot 207 1.4 HDI X.line ->06/05/2011--->
Ora Ford Fiesta Titanium con Titanium pack Sony Sound System e 5 anni di garanzia

"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet

ma il tutto è falso ......la carta che certifica che è omologato .......è carta straccia.
Ma poi tra le tante cose ....che cisarebbero da fare con migliori risultati a minor prezzo, perchè fissarsi su un cofano in carbonio ......700-800 euro per 8-10 kg , in rapporto di guadagno una mappatura è meglio della scoperta dell'acqua calda ......
mi viene da ridere ......su un auto quasi stock togliere 10kg in quella posizione, sono certo che nemmeno il miglior pilota e dopo 1000 giri sulla stessa pista se ne accorgerebbe, e sono certo nemmeno un GPS preciso .....perchè saranno millesimi, nemmeno decimi, il tempo guadagnato.

tanto per capirci (Abarth Grande Punto) da track day amatoriale
quà parliamo di circa 60kg in meno su 1180kg con il pieno e 220cv-310nm

parliamo di un secondo al giro a Monza


quindi fate un rapporto con 1400kg e con non sò quanti cv .......e capiamo subito che quei 10 kg (molto pericolosi) messi lì sono soldi buttati.

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Opel Meriva A 1.4 16v 90cv Twinport allestimento COSMO (imm. giugno 2008)
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MOTORE:Olio Motul 8100 X-Clean 100% sintetico 5w40 DEXOS2 Acea C3 - Trattamento con Sintoflon ET e Protector - STP per pulizia generica motore benzina e STP pulitore iniezione benzina
Auto: Fiat 500L 1.4 16V
Moto : Aprilia Dorsoduro Factory - Filtro Sportivo DNA, Centralina Rimappata e skat LeoVince, gomme Diablo Rosso III
Bici : Colnago e Bianchi da Corsa, Diamondback Vectra Comp, VM Front e RockRider 340, + altre
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Questa punto Evo mi sa che è più da esposizione che track day...ok che ha eliminato i sedili posteriori e alleggerito gli anteriori ma almeno il sub posteriore (e anche le casse) lo poteva eliminare

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Opel Astra K 1.6 CDTI 136cv Innovation - MY16.5, Summit White, cerchi 18", vetri posteriori oscurati, ruota di scorta 16", Eibach Pro-Kit -30mm

Ex: Opel Astra H GTC 1.9 CDTI Cosmo - MY07, Black Sapphire, cerchi 18" Turbo, GID, Cruise Control, esclusione EGR, NO FAP, Eibach Pro-Kit -30mm

è il sub optional con ampli integrato da 100w, pesa 3 kg scarsi .....compreso i cavi.

PS per l'esposizione
https://www.youtube.com/watch?v=h598zS- ... TT4vkunMkw
vedi qualche mio video,contro le altre (io poco competente alla guida in pista) circa 185cv e 310nm, freni buoni,assetto buono e gomme stradali. in 2 a bordo, 2:30 come best lap, limabile di almeno 1-2 secondi facendo un giro libero e pulito.


tra sopra e la stessa mia auto sotto
con l'unica differenza dei sedili anteriori e posteriori, meno 60kg circa alla bilancia, parliamo di un secondo al giro da GPS, e personalmente a parte un rumore ancora più esagerato di quello del video, non ho avvertito differenze, tanto meno sui consumi (45 litri di vpower duravano sempre 50 minuti prima di leggere l'avviso di fare rifornimento al più presto ...)

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Opel Meriva A 1.4 16v 90cv Twinport allestimento COSMO (imm. giugno 2008)
Presa ad aprile 2014 con 77 mila km
Gomme estive Nankang Eco-2 205/50/16 87V su cerchi in lega originali Opel 16"
Gomme invernali Kumho KW23 185/60/15 88T su cerchi in lega MSW 19 black line by OZ da 15"
MOTORE:Olio Motul 8100 X-Clean 100% sintetico 5w40 DEXOS2 Acea C3 - Trattamento con Sintoflon ET e Protector - STP per pulizia generica motore benzina e STP pulitore iniezione benzina
Auto: Fiat 500L 1.4 16V
Moto : Aprilia Dorsoduro Factory - Filtro Sportivo DNA, Centralina Rimappata e skat LeoVince, gomme Diablo Rosso III
Bici : Colnago e Bianchi da Corsa, Diamondback Vectra Comp, VM Front e RockRider 340, + altre
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