Scrivo questo primo post sulla mia astra per condividere quanto fatto sulla mia astra sedan.
Premetto che quando ho preso questo modello già mi ero documentato sui difetti della motorizzazione piccola.
Non mi aspettavo quindi nulla di che. Ma avendo guidato già altri aspirati di piccola cubatura ero comunque rimasto un po' perplesso. Motore onesto, lavora bene agli alti, ma sotto è troppo vuoto, anche considerando il notevole gap sul rapporto peso/potenza. All'inizio pensavo fosse solo perché ormai troppo assuefatto al Diesel che guidavo con continuità ..
Inizialmente allora prendo il pedal box ( di cui parlerò a parte) che ovviamente non fa miracoli ma già migliora le sensazioni..eppure continuo a non essere convinto..
Alla fine mi decido.. Dopo aver letto tutti i messaggi del post sul rimappa day, sento Marino di Bergamo.
Caso ah voluto che avessero un buco già ieri pomeriggio (chiamati la mattina
) e mi fiondo.Prima impressione fantastica. Officina bella grande , tutti gentilissimi e Marino un fenomeno.
Senza perdere tempo la macchina è sui rulli...91.2 hp a 5927 Rpm e 117 Nm per di più a 4684 anziché a 4000:cry:
Ai voglia a criticare il motore se già esce meno potente del dichiarato..non mi ero sbagliato..davvero troppo vuoto.
Marino coglie subito la mia demoralizzazione e mi dice" stai tranquillo ho visto di peggio, si può lavorare la macchina sale bene"
Morale della favola, lui fa le sue magie e mi dice provala, poi parliamo dei numeri.
La Guido, e sono davvero soddisfatto.. Percettibilmente più fluida soprattutto nel range 2000/3000. Sopra sale bene con regolarità permettendo di tirare le marce senza incertezze. La terza e la quarta hanno preso vita
A conti fatti i cv sono diventati 104.4 a 5903 rpm e la coppia è di 138,1 Nm a 4805, ma con un picco già intorno ai 4000 che poi sale di nuovo. Certo non è un mostro di potenza, ma almeno i valori sono praticamente quelli dichiarati dalla casa( tranne per i giri che sono più alti sulla coppia massima) e la differenza si sente eccome. Con così pochi cavalli di base un incremento di coppia e potenza del 12-13% è un cambio radicale
Che dire sono molto soddisfatto e consiglio a tutti quelli che hanno il 100cv di fare un test al banco prova..ripeto su una potenza specifica così bassa averne meno del dichiarato è avvertibile..
Inoltre ringrazio Marino e i suoi ragazzi. Veramente spettacolari
tornerò da loro in primavera per un filtro a pannello è un ritocchino, ed anche solo per il piacere di vederli al lavoro 
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Per chi fosse interessato al grafico
