Filtro sportivo con aspirazione diretta K&N Typhoon 1.4T

[terzo33]

Ragazzi ho trovato questo K&N Typhoon... si guadagnano quasi 7cv con un aumento della coppia ai bassi regimi e soprattutto fa sentire il sound del risucchio della turbina!!!



Costa la bellezza di 399 euro ma io l'ho acquistato su amazon.it a 270 euro... spedizione gratuita in 3 giorni e soprattutto non soggetta a dogana

Ecco un video dimostrativo... http://youtu.be/taCNhpvtAlk

Ecco un video per il montaggio di questo filtro... http://youtu.be/ByCYkZmpJuQ

ecco il link per acquistarlo ...

http://www.amazon.it/69-4521TS-Kit-coll ... +69-4521TS

La cifra è un po altina ma vedremo le aspettative

Edit: Questo video è stato girato da fermo... su strada soprattutto in accelerazione il suond è di gran lunga superiore

http://youtu.be/xVaRwEVjSLM

Video girato da dentro l'abitacolo

http://youtu.be/5D8NAYIz5oU

[terzo33]

Eccolo arrivato....





Eccolo montato....





Un filtro veramente notevole ... il suond è cambiato completamente, in accelerazione sembra che decolli di un aereo... hihihi

Ecco un piccolo assaggio... questo video è stato girato da fermo... su strada soprattutto in accelerazione il suond è di gran lunga superiore

http://youtu.be/xVaRwEVjSLM

[involt]

Il sound OK... ma la resa in termini di prestazioni? Racconta, racconta...

[terzo33]

Molta più spinta ai bassi e medi regimi ... loro infatti dichiarano un incremento di 9 cv

Inviato dal mio Galaxy S5

[luctun]

Non per fare il moralista o il benpensante...... ma dato che il rumore aumenta molto,non sei poi troppo a rischio controlli FdO? Purtroppo si vede, e parecchio....

[terzo33]

Eh già ... in città cercherò di fare il bravo per non attirare l'attenzione in autostrada potremmo soltanto fare un inserimento e so già chi la spuntetebbe ... hihihi. Considera che ancora aspetto il downpipe che sostituisce il pre-cat, il centrale libero che sostituisce il silenziatore centrale e i due terminali posteriori sportivi e per terminare una bella rimappa

P.s. da me polizia e carabinieri girano con le Alfa 159 modificate e di brutto... ahahah

[vittocecco]

Molta più spinta ai bassi e medi regimi ... loro infatti dichiarano un incremento di 9 cv

Interessante... mi piacerebbe capire il perché di questo incremento ai bassi.
Considerazioni sulla temperatura (quindi sulla densità) dell'aria aspirata a parte, l'accorciamento del condotto che collega filtro e turbina porta, di solito, ad perdita di coppia ai bassi regimi (per questo alcuni motori hanno un sistema per variare della lunghezza dei condotti di aspirazione in funzione del regime di rotazione) e nei "transitori" perché si riduce, in volume, la cosiddetta colonna d'aria ferma, già "pronta per essere sfruttata" in caso di repentine variazioni sulla richiesta d'aria da parte del motore...

[terzo33]

Sinceramente non te lo so spiegare posso dirti che già a 2500-3000 giri la macchina spinge di più ...

Inviato dal mio Galaxy S5

[CosmicBoy]

Le 159 delle forze dell'ordine che sappia io non sono modificate,sono i 2.4 con 210cv

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[Serpiko]

Io sono molto diffidente su queste modifiche e sopratutto su quello che dichiarano come incremento. 7 o 9 cv con un solo filtro dell'aria sono pura follia, e non si è mai visto un filtro a cono che garantisca un incremento di prestazioni ai bassi regimi senza altri interventi, anzi il cono solitamente fa perdere ai bassi regimi in favore di un aumento quasi intangibile agli alti. L'unica cosa che cambia è il rumore in asprazione ma quello serve a poco.
Se posso dire la mia per me sono tutti soldi buttati e quello che hai speso per il solo filtro ti pagavi una mappa ben fatta che di sicuro ti garantiva risultati tangibili.

[terzo33]

Beh sono punti di vista... rispetto a prima io sento la differenza in accelerazione, la mappa la farò ma soltanto dopo aver fatto downpipe, centrale e posteriore.

Per quanto riguarda i 7cv circa, se non sbaglio sono 6,5, c'è tanto di mappa che dimostra l'incremento dei suddetti cavalli soltanto montando questo filtro!

Tra le altre cose adesso la macchina in accelerazione non fa più quel fastidioso seghettamento che tanto odiavo...

Intanto vi posto un video girato da dentro l'abitacolo

http://youtu.be/5D8NAYIz5oU

[vittocecco]

Per quanto riguarda i 7cv circa, se non sbaglio sono 6,5, c'è tanto di mappa che dimostra l'incremento dei suddetti cavalli soltanto montando questo filtro!

Ma a che regime? Ad alti regimi potrebbe anche essere ma ai medio / bassi la vedo dura...
Riesci a postare (o a linkare) questo grafico comparativo?

[Serpiko]

Beh sono punti di vista... rispetto a prima io sento la differenza in accelerazione, la mappa la farò ma soltanto dopo aver fatto downpipe, centrale e posteriore.

Per quanto riguarda i 7cv circa, se non sbaglio sono 6,5, c'è tanto di mappa che dimostra l'incremento dei suddetti cavalli soltanto montando questo filtro!

Tra le altre cose adesso la macchina in accelerazione non fa più quel fastidioso seghettamento che tanto odiavo...

Intanto vi posto un video girato da dentro l'abitacolo

http://youtu.be/5D8NAYIz5oU

Punti di vista fino ad un certo punto, se uno lo fa per guadagnare cavalli allora sono mal spesi e una mappa allo stesso prezzo da risultati nemmeno paragonabili. Se poi uno lo fa solo per fare più "rumore" di aspirazione e farsi sentire quando passa allora ok.
Io penso che l'unica cosa che si percepisce è il rumore diverso e forse questo fa anche da "effetto placebo" dando l'impressione che la macchina va molto di più. Perdonami ma io non credo a quell'incremento di cavalli montando solo un filtro e l'unico modo per essere sicuri di quali sono i risultati è rullare prima e dopo il montaggio, senza qeusta evidenza tutto quello che dichiara il produttore sono solo chiacchiere.