modulo aggiuntivo REMUS

[FraGtc89]

Leggendo in giro ho letto che è parecchio sconsigliato montare un modulo aggiuntivo sulle nostre J (in particolare poi su una GTC), ma vedendo un pò tra le migliori marche sul mercato mi sono imbattuto in questo modulo [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] voi che ne pensate? ovviamente in un ipotetica decisione di acquisto farei tutta la linea da loro quindi scarico completo, filtro e modulo aggiuntivo....
sbizzarritevi con i vostri pareri, più sono meglio è

[kaifka]

Leggendo in giro ho letto che è parecchio sconsigliato montare un modulo aggiuntivo sulle nostre J (in particolare poi su una GTC), ma vedendo un pò tra le migliori marche sul mercato mi sono imbattuto in questo modulo [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] voi che ne pensate? ovviamente in un ipotetica decisione di acquisto farei tutta la linea da loro quindi scarico completo, filtro e modulo aggiuntivo....
sbizzarritevi con i vostri pareri, più sono meglio è

Il link non funziona, comunque avendo avuto un'esperienza positiva sulla mia vecchia auto di moduli aggiuntivi, devo dire che è la soluzione migliore se non si vuole modificale la centralina originale sopratutto se l'auto è ancora in garanzia e quando la porti dal meccanico per il tagliando basta far sparire il modulo e non ne rimane traccia.

Ovviamente sulla mia vecchia auto avevo il deka, lo scarico, la centralina ed il filtro.

Per la GTC comunque c'è anche questo modulo solo che costa un botto http://www.irmscher.de/it/

[FraGtc89]

Azz 800 euro? O.o

[miky180cv?]

Guarda sul sito della race chip.. Ho sentito parlare bene, e visto che la mia nn la mappa nessuno mi sa che lo compro...

[FraGtc89]

Ma secondo voi, visto che ho il flex ride dite che la centralina aggiuntiva agisce su ogni impostazione di guida, cioè. Sport, normale e touring? Oppure incasina tutto?

[gale]

esiste anche per la 1.4 100cv????

[ElenciuTwinTop]

quello irmscher costa tanto perchè è più completo.

[FraGtc89]

quello irmscher costa tanto perchè è più completo.

ma visto il costo alto che consigli? un modulo aggiuntivo completo o una mappa su misura?

[vittocecco]

quello irmscher costa tanto perchè è più completo.

ma visto il costo alto che consigli? un modulo aggiuntivo completo o una mappa su misura?

Problema vecchio come il mondo e del quale si discute continuamente. Poi... il concetto di "mappa su misura" è alquanto aleatorio in quanto, se la mappa fosse realmente "su misura", costerebbe un'esagerazione per via del tempo necessario per la messa a punto (sempre che il preparatore sia in grado di farlo)...

[ElenciuTwinTop]

Non mi sento di risondere alla domanda, perchè dipende troppo dalle TUE esigenze, come ho avuto di capire in 6 anni di astra, quindi 6 estati e 7 inverni (compreso questo) in cui a volte usavo la macchina nel weekend, a volte, tutti i giorni, e penso che a parte caricarla in nave o in aereo ci ho fatto tutte le combinazioni possibili...

il modulo irmscher è (dal punto di vista tecnico, esulando dal discorso del costo) quello più completo. Costi / benefici è un'altra faccenda.
Moduli meno completi costano meno e sono più "rozzi" ma (circa) altrettanto efficenti. Io amo il mio genercom prima serie e più "base" di quello penso non ci sia nulla.

La differenza fondamentale della mappa contro il modulo è che la mappa la metti e la lasci lì. a meno di comprarti ANCHE il powergate. il modulo lo togli e lo metti... il modulo è (concedetemi il termine, vedetelo nel contesto) uguale alla mappa se applicati alla meccanica di serie... più modifichi la meccanica e più la mappa ha un senso....

quindi come il mio professore di analisi dice sempre... la risposta giusta è "dipende".