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astrahuc ha scritto:Officina Torelli ha scritto:AndreaJ ha scritto:Il preparatore da cui sono andato non mi ha parlato di nessun tipo di problematiche...tengo a precisare che io non ho chiesto un modulo aggiuntivo ma una rimappatura della centralina.Appena finisco di pagare la macchina (a breve) vi faro sapere altro.comunque lui mi ha detto che di centraline ne ha rimappate a qualsiasi tipo di macchina senza problemi con banco prova prima e dopo x farti vedere le effettive modifiche.Secondo voi potrebbe riscontrare problemi a fare questa operazione??
il problema non è nel saper mappare tante macchine, ma nell'avere gli strumenti necessari a comunicare con le centraline.
Ed al giorno d'oggi non esisitono intrfacce commerciali(tipo CMD, DimSport, Alientech, F.lli Galletto) che possano entrare in lettura scrittura delle nuove centraline Delco.
Lo hai già scritto in un altro thread e, comunque, ti ripeto che le Delco sono state rimappate. Con che mezzi non lo so, ma è certo che le hanno rimappate :-)
sandroTS ha scritto:Si anche la EDS ti da la mappa con 20-25cv in più ma i lavori che vorrei fare io sono: "aprire" lo scarico eliminando almeno il precat, valutare per un buon 200 celle metallico, fargli respirare più aria con un BMC a pannello e poi rimappare non tanto per tirar fuori cavalli quanto per renderla più aggressiva. Il motore lavorerebbe meglio e sicuramente con temperature più basse (tradotto significa allungare la vita di testa e turbina) e quasi sicuramente berrebbe meno benzina perchè più libero e quindi con migliori prestazioni a parità di acceleratore.
Sui turbo più vecchi tutto era molto più facile grazie alla normativa Euro più bassa; su questa versione di motore sto cercando un preparatore italiano che sia appunto preparato ma non riesco a trovarlo.
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