Modulo Racechip per 110 cv 1.7

[Orangeworm]

Grazie Cosmicboy per aver reso più chiara la mia domanda.

[raikard4387]

Ciao Ragazzi, ho intenzione di ordinare anche io il racechip, ma nel caso mi chiedessero il nome o attacco centralina, ci devo dire anche per la mia 1.7 125 CV che è "DENSO"??

[Orangeworm]

Si è centralina Denso

[raikard4387]

Ok grazie mille...


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[raikard4387]

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ecco

Nessuno mi aiuta!!!???

Ciao Paletta, come hai risolto?? anche io stesso problema non riesco a trovare il connettore, o per lo meno ad infilarlo... quale è quello giusto??

[raikard4387]

Non c'è nessun'altro che può aiutarmi??

http://i470.photobucket.com/albums/rr63 ... spfb9e.jpg

[raikard4387]

Risolto ragazzi, paletta81 mi ha aiutato a individuare l'attacco giusto, quello della foto è errato... [THUMBS UP SIGN]


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[paolo27]

salve a tutti, in una mail pubblicitaria di "Altro Consumo" c'è un articolo che, fra alcune bufale parla anche della centralina Racechip, faccio un copia/incolla

Risparmiare carburante? Occhio ai prodotti che promettono miracoli

AQQA, Fuel Shark Saver e RaceChip, tre miracolosi prodotti che promettono risparmi di soldi, carburante ed energia sulla tua auto. Ma la realtà è ben diversa: li abbiamo segnalati tutti e tre all’Antitrust per pratica commerciale ingannevole.
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Risparmiare carburante quando si utilizza l'auto, oggi, è diventata una priorità. Spesso basta un po' di manutenzione all'auto e qualche semplice accorgimento per risparmiare sul pieno. Tuttavia esiste un mondo di prodotti, quasi sempre venduti su internet, che promettono di farti risparmiare soldi e carburante sulla tua auto, ottimizzando in maniera miracolosa consumi e centraline. Si tratta di prodotti in genere improbabili di cui ci siamo già occupati in passato (e anche segnalato alle autorità competenti). Ci sono però giunte tante segnalazioni riguardo tre prodotti in particolare che, ne gli ultimi tempi, impazzano sul web. Li abbiamo segnalati al Garante per pratica commerciale ingannevole, smontando punto per punto i miracoli promessi sui loro siti. Si tratta di AQQA, Fuel Shark Saver e RaceChip.

AQQA: UN LIQUIDO PIENO DI INFORMAZIONI
“AQQA è un liquido per circuiti di raffreddamento al 100% naturale (acqua demineralizzata) e senza conservanti che migliora la resa e ottimizza i consumi, agendo positivamente sulla combustione di tutti i motori e riducendo il potere inquinante.”

Già dalla sua descrizione sul sito, risulta difficile da credere che della semplice acqua demineralizzata abbia un effetto migliorativo sulle prestazioni del motore, ma quello che lascia a bocca aperta sono le fantomatiche “informazioni innovative” che l’acqua sarebbe in grado di portare al motore: “AQQA in 24 ore subisce un particolare trattamento che consiste nell’inserimento di “informazioni” innovative nell’ambito della combustione interna. L’acqua demineralizzata rappresenta il mezzo tramite il quale trasportare queste nuove “informazioni” il più vicino possibile alla camera di combustione”. Innanzitutto non è chiaro come delle informazioni possano essere inserite in un acqua demineralizzata. E poi tutti sanno che il circuito di raffreddamento (dove appunto bisogna versare questo prodotto) è stagno e non è a diretto contatto con la camera di combustione del motore; è quindi davvero improbabile che questo liquido possa influenzare in qualche modo il motore o la combustione stessa.
E ancora: “AQQA è stato progettato al fine di diminuire la capacità inquinante dei motori a scoppio, grazie ad un insieme di nuove tecnologie tese a limitare i danni causati dagli agenti chimici estremamente inquinanti quali piombo tetraetile, benzene e toluene”. Non è affatto chiaro il nesso fra questo prodotto e gli inquinanti citati vista l’impossibilità di miscelare il prodotto al combustibile. Inoltre benzene e toluene sono volatili e sono emessi dallo scappamento, non possono essere disciolti in acqua (demineralizzata o no) senza entrarne in contatto.

FUEL SHARK SAVER: E IL PIENO TI DURA IL 70% IN PIÙ
Fuel Shark Saver sarebbe invece un dispositivo salva energia che promette un risparmio di carburante, di addirittura il 70%. In particolare Fuel Shark Saver viene venduto come dispositivo che, semplicemente inserito nell’accendisigaro, "riduce del 70% i consumi di ogni tipo di auto".
In teoria il prodotto dovrebbe ottimizzare e migliorare le prestazioni del sistema elettrico dell’auto, permettendo all’auto di funzionare meglio e di conseguenza consumare meno. È ovviamente impossibile che un semplice dispositivo collegato all’accendisigari possa ridurre drasticamente il consumo di carburante.

RACECHIP: CENTRALINA OTTIMIZZATA, CENTRALINA FORTUNATA
Infine RaceChip. Sul suo sito è definito come un dispositivo di chip tuning (ovvero di ottimizzazione della centralina elettronica dell’auto) che, inserito nelle automobili, promette di potenziarne le prestazioni del motore e, allo stesso tempo, di ottenere un notevole risparmio di carburante: tutto questo al costo di 129 euro.
Sul sito, le promesse di maggiore potenza e di risparmio di carburante non sono verosimili, né tanto meno supportate da dati scientifici. Inoltre non si fa infatti riferimento al fatto che l’alterazione della potenza del motore potrebbe provocare un cambiamento anche nei livelli di emissioni inquinanti, livelli in base ai quali le automobili vengono omologate mediante specifiche direttive che ne determinano la classe di inquinamento. E soprattutto, in tutti i casi di alterazione del veicolo potrebbe non essere più garantito al consumatore il diritto alla garanzia.

solo per conoscenza, nessun commento.

[involt]

salve a tutti, in una mail pubblicitaria di "Altro Consumo" c'è un articolo che, fra alcune bufale parla anche della centralina Racechip, faccio un copia/incolla

Be', non c'è bisogno di "Altro Consumo" per capire una cosa ovvia; basta far funzionare un po' il cervello (non tutto, basta una piccola parte). Proviamo ad analizzare il meccanismo secondo il quale verrebbe promesso un incremento delle prestazioni ed un decremento dei consumi da parte di Racechip. O di Magneti Marelli, O di qualunque altro costruttore di moduli aggiuntivi. O di qualunque rimappatore. O di qualsiasi altro Signor X che asserisca la stessa cosa.

Di base, abbiamo un motore alternativo a combustione interna composto dai suoi bravi cilindri, dalla testa che insieme a questi contribuisce a formare le camere di combustione, dai suoi graziosi pistoni, le sue belle valvoline, gli iniettori, e tutto il resto di cui sappiamo esere composto un motore.

Questo motore fornisce una certa energia meccanica, e lo fa bruciando una certa quantità di combustibile. E più combustibile brucia, più energia fornisce; chiunque di noi pigi abbastanza sull'acceleratore e frequenti i distributori di carburante conosce bene questo principio. E se non lo conosce, impara a conoscerlo guardando il contatore della pompa, ed il suo portafogli prima e dopo la sosta

Ad un tratto compare il Signor X ed afferma che attaccando una scatoletta al sistema elettronico di gestione del motore o modificando il sistema di gestione. lo stesso, identico, motore erogherà più energia bruciando meno carburante.

Miracolo!

Ma se ci pensiamo bene, il miracolo più grande non è tanto ciò che succede adesso, quanto ciò che succedeva prima!

Se infatti prima, per erogare una quantità minore di energia consumava più carburante, dove caxyo finiva quel carburante in più rispetto ad adesso?!?

Se il bravo motore l'avesse bruciato, l'avrebbe trasformato in energia esattamente come fa adesso, e quindi sarebbe andato uguale. Se non l'avesse bruciato, la altrettanto brava centralina avrebbe rilevato la presenza dei gas incombusti e avrebbe tagliato l'alimentazione facendo consumare meno il bravo motore. Quindi, il carburante non è stato bruciato, e neanche è passato incombusto attraverso i cicli del motore. E' semplicemente sparito.

MIRACOLO!!!

Ora, ditemi voi: ma era davvero necessario che ce lo dicesse "Altro Consumo" che il Signor X ci prende per il ???

[GTC_01]

Salve alcune domande:una su racechip pro2 i due trimmer s1 e s2 quale è la configurazione di base? E voi come avete settato in maniere non troppo esagerata? Ho visto nei post precedenti alcune cose ma non ho capito molto su il valore da settare.
Grazie per l'aiuto.

[freddyno]

Ho comprato una centralina racechip one x la mia astra 1.4 turbo, provata con settaggio consigliata da loro la macchina mancava in apertura gas,sono sceso da 6 a 4 e l'auto sembrava molto più pronta in ripresa ma non andava bene,non superava i 4000 giri,erano tutti bassi,sentivo il motore non sciolto..dopo varie prove non ho trovato una soluzione,anche se devo fare ancora molte prove.... Ho contattato la racechip per trovare una soluzione ,ho qualche consiglio,ho mandato 4 email ancora nessuno risponde 300 euro buttati.qualcuno saprebbe dirmi il potenziometro di destra a cosa serve?

[involt]

Nelle auto a benzina quel potenziometro non serve a nulla; è chiaramente specificato nelle istruzioni on line

Probabilmente hai acquistato l'auto dopo il 2012 ed hai una centralina Denso; verifica. Se è come penso puoi solo cercare di rimappare.

Il modulo puoi rispedirlo e ti rimborsano

[freddyno]

Auto comprata nuova nel luglio 2015, entro quando rimborsano? E x intero?

[involt]

Si, per intero. Ma i termini non li ricordo. Guarda sul loro sito

[freddyno]

Mi è arrivata mercoledi,penso che se spedisco lunedi dovrei ottenere il rimborso,spiegando la causale.
Ho voluto provare questo modulo in quanto ho ancora quasi 4 anni di garanzia,e dal sito non trapelano cose alla tipo fast end furios
Devo guardare bene il sito per vedere i termini...
Neanche voglio provare a smanettare quelle rotelle e a fare altre prove,perche ancora ne potrei fare ,ma mi è bastato sentire il motore soffrire facendo alcune prove, più coppia ai bassi e il motore non fluido, brutta sensazione, faceva fatica ad arrivare a 4500 giri, ora va di nuovo una meraviglia....

[involt]

Ti ho spiegato come stanno le cose. Se hai una centralina Denso non puoi cavare un ragno dal buci né con questo, né con altri moduli aggiuntivi. Non hai cosa smanettare. Prima di restituire il modulo, contattali e spiegalgi l'accaduto; se lo rimandi senza fare prima questo, potresti trovarti senza soldi e senza modulo. Invece anche così, dovessero negarti la possibilità di restituirlo, almeno ti resterebbe il modulo che potresti rivendere, limitando i danni.

Ma, nella mia esperienza, in questo sono molto corretti. E' possibile che prima di acconsentire alla spedizione ti chiedano di fare delle prove

[freddyno]

Grazie dei consigli.

[involt]

Figurati. Stiamo tutti sul forum per questo.

[involt]

Probabilmente hai acquistato l'auto dopo il 2012 ed hai una centralina Denso

Ho riletto a distanza; non so come mi sia scappato un "Denso"; stavo pensando alla moto, evidentemente... ...o mi era rimasto in mente il titolo del thread "pinned" all'inizio della sezione.

volevo dire Delco. Dovresti avere la E78.
Credo che Alientech abbia fatto dei (relativamente) nuovi driver per ECM Titanium, e si possono rimuovere limitatori e protezioni. Nel giro di tre settimane dovrei adeguare la mappa

[freddyno]

Si, per intero. Ma i termini non li ricordo. Guarda sul loro sito

Restituiti i soldi X intero, avevo dei seri dubbi che mi volessero fregare,azienda seria,ma che si aggiorni....