Modulo Racechip per 110 cv 1.7

[A.Piddu]

oooookey =) quindi i 100 € in piu della versione pro nn valgono la pena? a me basta avere quello spunto in piu che manca senza esagerare ovvio hihihihihi anche perche se volevo una macchina piu veloce o potente sceglievo altro (tasche permettendo ovvio (ma nn permettono ahhahahah))

yes io ti consiglio il normale.....acquisti quei 10-15cv che ti permettono di avere un bello scatto (soprattutto le prime 4 marcie) e soprattutto in autostrda se sei in sesta e sei costretto a frenare fino ai 110-120km/h nn sei costretto a rimettere la terza x ripartire
una cosa è certa la ns astrona pesa come una balena nn oso pensare chi ha il 110cv o peggio il 1.390cv

considera poi che io il mio l'ho settato in maniera abbastanza conservativa trim1:3 trim2:d ma ho provato ad alzare i valori dei trim mettendoli trim1:5 trim 2:0.....praticamnte le prime tre marce ti staccano la testa sembra di avere 160cv sooto il sedere...poi sn gusti[/quote]

Ciao a tutti... Sono entrato nella sezione tuning e mi è subito scappato l'occhio su questo post... Sarei molto interessato... Quindi chiedo a "fabiorax",visto che anche io ho una 1.7 125cv cosmo,se nel montaggio hai riscontrato problemi,se la macchina dava problemini di qualsiasi genere utilizzando il racechip... Vorrei saperne di più,perchè sembra un ottimo acquisto! Aspetto risposte,grazie in anticipo!![/quote]


il montaggio è facilissimo in 10 minuti fai tutto...quando ti arriva insieme al modulo c'è anche il manuale x il montaggio...comunque considera che devi solo staccare un cavo e inserirne un altro.. x quanto mi rigurda zero problemi e zero recovery...tutto sta, secondo me, nel trovare un giusto setup... nn quello di default che secondo me è un po troppo conservativo ne uno esagerato altrimenti (secondo me) alla lunga magari rischi di stressare troppo alcune componenti meccaniche.
come gia detto in altri post io il mio l'ho settato in maniera un po conservativa senza esagerere...insomma si alla coppia maggiore e alla spinta ma senza rischiare di rimanere appiedato
il mio setup è trim1:3(7 tacche su 16) trim2:d(2tacche su 16) [/quote]

Fantasticoooo!! Grazie Fabiorax per la disponibilità... Mi sa che farò anche io l'acquisto... E poi ti dirò!!

[AleErMeyo]

Bè sembra un'ottima centralina a prezzi mooolto abbordabili...un mio amico meccanico pero della opel mi ha detto xo che c'è un'altra centralina...costa un bel po ma che vale davvero i soldi che costa =) si chiama steinbauer...lui ne ha montate gia diverse...voi cosa ne pensate di questa? mi ha gia fatto vedere il modulo e il montaggio che va direttamente sugli iniettori...volevo sapere cosa ne pensate anche voi...io ancora nn ho deciso xche costa un bel po ma da quanto hanno detto i possessori va una bomba...
Aspetto un bel dibattito su cio ihihihihi

[fabiorax]

Bè sembra un'ottima centralina a prezzi mooolto abbordabili...un mio amico meccanico pero della opel mi ha detto xo che c'è un'altra centralina...costa un bel po ma che vale davvero i soldi che costa =) si chiama steinbauer...lui ne ha montate gia diverse...voi cosa ne pensate di questa? mi ha gia fatto vedere il modulo e il montaggio che va direttamente sugli iniettori...volevo sapere cosa ne pensate anche voi...io ancora nn ho deciso xche costa un bel po ma da quanto hanno detto i possessori va una bomba...
Aspetto un bel dibattito su cio ihihihihi

il tuo meccanico ti ha detto una cosa giusta ...nel senso che è vero che costa un botto circa 600 euri!!!io ho avuto modo di testarla su un astra di un mio conoscente e ti dico che è vero che va un po meglio(come erogazione ) rispetto alla racehip ma nn cosi tanto e soprattutto non cosi tanto da giustificare tale differenza di prezzo...comunque anche il racehip si installa sull'iniettore(denso).
ovviamente sarè presto smentito dai possessori della steinbauer....anche perche devono giustificare il costo sostenuto

[AleErMeyo]

Bè sembra un'ottima centralina a prezzi mooolto abbordabili...un mio amico meccanico pero della opel mi ha detto xo che c'è un'altra centralina...costa un bel po ma che vale davvero i soldi che costa =) si chiama steinbauer...lui ne ha montate gia diverse...voi cosa ne pensate di questa? mi ha gia fatto vedere il modulo e il montaggio che va direttamente sugli iniettori...volevo sapere cosa ne pensate anche voi...io ancora nn ho deciso xche costa un bel po ma da quanto hanno detto i possessori va una bomba...
Aspetto un bel dibattito su cio ihihihihi

il tuo meccanico ti ha detto una cosa giusta ...nel senso che è vero che costa un botto circa 600 euri!!!io ho avuto modo di testarla su un astra di un mio conoscente e ti dico che è vero che va un po meglio(come erogazione ) rispetto alla racehip ma nn cosi tanto e soprattutto non cosi tanto da giustificare tale differenza di prezzo...comunque anche il racehip si installa sull'iniettore(denso).
ovviamente sarè presto smentito dai possessori della steinbauer....anche perche devono giustificare il costo sostenuto

ihihih infatti vorrei avere delle delucitazioni in merito...il meccanico comunque è un mio carissimo amico e proprio lui mi ha detto che sarebbe meglio la steinbauer anche se costa un botto perche a suo dire la centralina della racehip influisce solo sul rail a differenda della seconda che gestisce singolarmente gl'iniettori e li regola a seconda della pressione dell'acceleratore perche c'è un filo che va attaccato anche li (diciamo spiegato in grandi linee è ) io non è che me ne intendo di motori e mi fido di quello che mi dice lui e il padre che sono meccanici

[migosvm]

Ciao a tutti....... Oggi mi sono aggiunto a quelli che hanno ordinato il chiprace.... Non vedo l'ora che arrivi per montarlo alla mia bambina... Appena lo monto e lo provo vi sarò sapere..

[migosvm]

Ciao...... ho bisogno di un aiuto... Ho ordinata una centralina aggiuntiva racechip e l'azienza costruttrice mi ha chiesto di indicare il nome della centralina del motore o di inviare una foto dello spinotto del sensore rail.... mi potete dare una mano?

[mercurees]

che io sappia le astra j 1.7 110cv montano tutte la denso (purtroppo!!!! )

basta che gli dici centralina denso

ciao

[Officina Torelli]

che io sappia le astra j 1.7 110cv montano tutte la denso (purtroppo!!!! )

basta che gli dici centralina denso

ciao

che adesso potrebbero pure essere mappate in favore di un abbandono di moduli aggiuntivi

[polinia]

Salve qualcuno che ha la centralina racechip può aiutarmi? Ho una Opel astra j 110 cavalli ho appena ordinato la centralina racechip ma mi hanno appena mandato una email dove mi chiedono di specificarli il nome del costruttore della centralina motore della mia astra per mandarmi il cavo giusto per collegare il modulo racechip mi hanno scritto che vi sono 2 diverse tipologie di cavo. Sapete dirmi il nome del costruttore grazie per chi potrà aiutarmi

Leggendo i post precedenti vedo che avete detto di indicare per la astra j 110 cavalli Centralina Denso e' corretto ? Basta che indico questo?grazie

[migosvm]

La centralina che hai è la DENSO... Io ho trovato il mappatore

[ConteZero]

Domanda da niubbo... ma non si fa prima ad aspettare che esca un kit tipo OP-COM/VAUX-COM per le Astra-J (o che aggiornino proprio quelli) ?

Che ne so, un riprogrammatore di ECU di sicuro da qualche parte esiste, e serve come il pane se qualcuno deve iniziare a ritoccare la macchina... ben più di una semplice rimappatura.

[GTC_01]

salve:
1) ma la racechip normale ha qualche regolazione anche se minima come la pro?
2) di questa cosa ne pensate? http://www.ebay.it/itm/Centralina-aggiu ... 4cfcccca6a
3) ma tra le due qualè migliore? t-box e race chip?
ma poi la regolazione sui trimmer si effetua solo a salire di giri mentre non si può variare l'inizio dell'incremento di potenza che di base è tarato ai 2000/2200 giri, perche ho letto che il tbox, lì si può regolare anche l'inizio dell'incremento..

[Andrea1916]

Ciao ragazzi!
Possiedo una Cosmo 1.7 125 senza flexy.

Non sono esperto del settore, ma immagino che per aumentare potenza/coppia, la cosa principale che può fare un modulo aggiuntivo come questo, sia semplicemente "pompare" nafta/aria.

Mi spiego meglio, ho letto alcuni articoli dove ho appreso che sistemi di iniezione evoluti, adottati in tutti motori di ultima generazione, ad ogni ciclo di scoppio, gestiscono profili teporali di iniezione del combustibile molto sofisticati e variabili in funzione di molte condizioni, come temperatura aria, temperatura motore, umidità, numero di giri, acceleratore, temperatura FAP, ecc.. L'esempio più banale è il multiJet Fiat, caratterizzato da iniezioni multiple con determinate caratteristiche, tecnologia che oramai tutti i motori adottano, compreso il 1.7 Isuzu.. ehm.. Opel. I profili ogiinali, quelli "studiati" dalla casa, dovrebbero teoricamente essere quelli ottimali, ovverosia quelli che ottimizzano le prestazioni in funzione dei consumi al punto che, modificare uno dei valori, porta a peggiorare ad esempio il rapporto prestazioni/emissioni (ovverosia consumi).
Dopo questa logorroica considerazione, vorrei chiedere a coloro che hanno acquistato e provato questa centralina, se hanno notato,oltre ad un aumento di coppia e potenza, aumento di consumi/rumorosità/fumo/irregolarità del motore.

Inoltre, a quanto ho capito spulciando il sito racechip, la Pro ha una velocità di aggiornamento dei dati superiore, che oltre a garantire quei 5-10cv, credo si traduca in una migliore "qualità" dell'erogazione, specie agli alti regimi.

Credo che proverò la versione Pro. Cacchio, 20K di Astra, mo mi metto a fare il pulciaro con la centralina.. per la mia Astra, solo il TOP! e poi se costa 100eurini in più ci sarà un cacchi di motivo...
Grandi!

[GTC_01]

salve:
1) ma la racechip normale ha qualche regolazione anche se minima come la pro?
2) di questa cosa ne pensate? http://www.ebay.it/itm/Centralina-aggiu ... 4cfcccca6a
3) ma tra le due qualè migliore? t-box e race chip?
ma poi la regolazione sui trimmer si effetua solo a salire di giri mentre non si può variare l'inizio dell'incremento di potenza che di base è tarato ai 2000/2200 giri, perche ho letto che il tbox, lì si può regolare anche l'inizio dell'incremento..

[Pupu]

Chiedo a chi l'ha gia montata, nessuno ha avuto problemi o cose varie?
Sto valutando l'acquisto, in settimana nuova un rivenditore della mia zona mi fa provare la aggiuntiva della rapid, senza spendere niente, ma volevo valutare tutti i fattori negativi (se ci sono)

[speedcrash]

Ragazzi vorrei prendere anchio una centralina aggiuntiva per la mia auto..ma il mio unico scopo non è aumentare le prestazioni dato che guido max a 120 kmh sull autostrada ma ridurre i consumi. Queste centraline aggiuntive fanno al caso mio? Aumentano le prestazioni soltanto o si riesce a ridurre i consumi notevolmente?

Io faccio circa 3000 km al mese e ridurre i consumi sarebbe oro.

fatemi sapere

[Alex_Roma]

Salve ragazzi,
sn nuovo nel sito...Quindi mi presento subito .
Sono di Roma e ho una Opel Astra del 2011 1700 125CV Cosmo al quale dopo un'esperienza negativa con una centralina aggiuntiva NTE , ho trovato tramite forum e amici dei pareri buoni per la centralina aggiuntiva Racechip si normale che Pro.
Dopo l'installazione durata 3 minuti l'auto con i settaggi standard non ha dato nessun errore ma non aveva nessun miglioramento sia in accelerazione che i velocità.
Ho fatto circa 500 km poi dopo ho aumentato di una posizione il potenziometro della potenza ( sx ).
La macchina ha migliorato la ripresa . Dopo altri 500 km ho alzato sempre di una tacca la la potenza.
Ora ha ancora più potenza da i 2000 giro in poi ma ogni tanto senza neppure accelerare la macchina si blocca e va in recovery il motore... riduzione potenza. Insomma mi fermo spengo la riaccendo la macchina e poi tutto OK. E ' successo anche a voi ? Bisogno fare più km con la nostra ECU Denso?
Ho preso il modello Race Chip Pro.
Attendo un vostro parere

Alex

[luctun]

Ciao. Ok per la presentazione ma dovresti farla nell'apposita sezione (vedi link qui sotto), nel profilo hai messo 135 Cv anzichè 125, hai una H ma stai scrivendo nella sezione J (magari il odulo è uguale, agari no ma... io non lo so ), e dovresti mettere tutti i dati in firma per esteso (altro link qui sotto).
Ti aspetto di là per il benvenuto ufficiale

[speedcrash]

Ciao alex la mia centralina che ho ordinato è arrivata ieri e l'ho montata subito. Ho preso' pero la versione base in quanto 100 euro di differenza per un 5% circa in piu non credo che ne vale la pena.
Appena provata ho sentito subito la differenza. Più potenza soprattutto nelle salite. Una salita che facevo semrpe in seconda ora la riesco a fare in terza senza problemi.
Ma i miglioramenti li ho visti da subito e non ho toccato nessun valore.

Parlando con un meccanico mi ha detto che tutte le centraline aggiuntive alla lunga possono dare problemi di durata nel motore. Secondo voi è vero?
Il principio suo è questo..se un componente è stata realizzato per avere una temperatura max di x gradi con la centralina ne avrà x+y gradi (una quantità maggiore).
Ma le prove di resistenza sui materiali non vengono fatte a forze e valori anche del doppio di quelli massimi?

[Alex_Roma]

Grazie per il tuo parere!
Ora provo a fare altri 500 Km con il settaggio prima del recovery e vediamo come si comporta la ECU Denso.
Se ho ancora errori manderò una mail direttamente allo staff della RaceChip.
Vi terrà aggiornati

A presto
Alex