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Sting the crow ha scritto:Xrailisti illuminateci!!!come va la J ???quanti km??? problemi???
Barbaresco ha scritto:Ho montato ieri sera il modul Xrail (ordinato sulla baya a circa 90€).
L'operazione, come ampiamente già descritta da altri utenti, ha comportato 10 minuti (8 dei quali a cercare di estrarre lo spinotto dalla centralina Denso posto in un posizione abbastanza angusta).
Il trim, di default, era tarato a ore 12.30 (escursione max ore 11.25) ed ho deciso di fare la prima prova senza modificare la taratura.
Il risultato, con la taratura alle 12.30 mi è apparso subito impalpabile, la macchina si è comportata come se nulla fosse stato installato.
Ritorno in garage e giro il trim alle 14.40 (un pelino in più) circa a 2/3 del massimo. I risultati si avvertono in maniera più marcata, il vuoto al di sotto dei 1700 giri persiste, ma i miglioramenti, seppur di lieve entirà si avvertono. Al di sopra dei 1.700 giri, la spinta avvertita è sicuramente maggiore ed un pochino più rabbiosa (ma solo pochino) a quella fornita dalla vettura stock, e, al di sopra dei 3000 giri, range al quale la macchina stock si siede, il comportamento si è un po' più vivacizzato.
Nelle 2 regolazioni testate, spingendo la macchina a 4.000 giri non è entrata in recovery.
I kimometri percorsi sono ancora pochi per dare un giudizio definitivo sul modulo, e non ho ancora provato tutte le regolazioni per trovare il miglior compromesso.
Ad ogni modo, per 90€, il modulo Xrail è un palliativo valido alla cronica mancanza di vivacità del propulsore 1.700 da 110cv.
La mia J ha circa 11.000 km all'attivo.
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