Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Ciao Raga
Apro una discussione a parte a riguardo del problema filtro a pannello
Prima di natale ho acquistato da AutoChePassione un filtro a pannello SprintFilter Supercompetition P602S
Provato a montare dalla Carburatori Bergamo dove ci siamo accorti subito che il filtro è troppo piccolo e cade dentro l'airbox
Allego foto
Originale:


Sprintfilter


Si nota chiaramente che il filtro è troppo piccolo e lascia uno spazio vuoto sulla dx
Ho fatto presente ad autochepassione il problema, che ha contattato la Sprintfilter dopo avergli girato immagini e misure.

Risposta dalla sprintfilter:
La SPRINT FILTER ci conferma che non ha mai avuto segnalazioni a riguardo ma se non
fosse soddifatto del prodotto puo' procederlo a inviarcelo.


Come posso essere soddisfatto di un filtro che non posso montare???

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Astra J Cosmo ST 1.4T GPL-Tech MY16 (Asteroid gray, navy pack, Freno Stazionamento Elettrico, telecamera posteriore)

Non è la prima volta che i filtri sportivi si scoprono non compatibili con alcuni airbox anche se, in teoria, dovrebbero esserlo...
Hai provato a metterti in contatto direttamente col costruttore? Magari c'è stata una variazione nella misura dell'airbox (ma mi sembra strano) oppure la Sprintfilter considera "uguali" due (o più) serie di airbox montati su due (o più) serie di vetture mentre in realtà non lo sono...
Tenderei ad escludere il singolo filtro difettoso e/o la possibilità che si sia sbagliato il venditore...
In ogni caso ci andrei a fondo...

Dal loro sito sembra che ci siano una marea di con lo stesso airbox... mettiti in contatto diretto (se non lo sei già)...

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

Finalmente ho avuto una risposta tecnica da Sprint Filter

Il filtro va centrato...




Cioè il problema dello spazio vuoto di 1 cm a lato secondo i loro ingegneri si risolve centrando il filtro....

Mi sorge un dubbio... ma non è che se lo centro mi ritrovo 5 mm a dx e 5 mm a sx ?

No è ... è solo un dubbio da un iGnorante come me che non sono ingeGnere...

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Astra J Cosmo ST 1.4T GPL-Tech MY16 (Asteroid gray, navy pack, Freno Stazionamento Elettrico, telecamera posteriore)

Ma gli hai detto che stanno insultando l'intelligenza umana?

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Chevrolet Cruze SW 1.4 Turbo

Se la soluzione è questa, allora potrebbero fare i filtri addirittura più piccoli!
L'importante è centrarli, così da essere sempre equidistanti dal bordo degli airbox... anche se avanzano spanne...

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Il KAPPASTRISTA (Kastrista faceva brutto)
Nuova Astra K 1.0 Turbo 105CV "Summit White" MY16.5
Fari intelliLux + fari posteriori a LED, quick heat system, doppia presa USB posteriore, vetri posteriori oscurati, telecamera posteriore,
cerchi multirazze 17" Presa aux-in e regolazione altezza sedile passeggero, ancora presenti.

Pare anche a me una risposta un po' a caxxo....
Se lo vuoi montare, controlla moooolto bene che la guarnizione del filtro "chiuda bene"....se una qualche porcheria dovesse entrare nell'aspirazione la turbina non sarebbe proprio felice. E non solo lei.
Io non lo monterei proprio , il guadagno di prestazioni è praticamente pari zero, tenendo l'air box originale.
Poi tu hai rimappato, per quanto ne so a far bene la rimappatura andrebbe fatta con il nuovo filtro già montato. Io metterei un filtro standard e via.

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bestianera: Astra J GTC Cosmo 1400 Turbo 140 CV S&S - Carbon Flash - City Pack - Ruotino scorta - Navi 600 - Cerchi invernali MAK Highland 17 (sic) - 23/05/2013 vista, 24/05/2013 provata, 25/05/2013 firma contratto, dal 29/05/2013 libera sulla strada!!!

Nell'airbox c'è uno scalino dato da una "cornice concentrica", che è più piccola della cornice del filtro. Quest'ultima è abbastanza morbida, e, premuta dal coperchio dell'airbox, non dovrebbe consentire alcun passaggio d'aria anche se latralmente è discosta di qualche millimetro.

Questo in teoria.

In pratica, centrare il filtro è facile, tenerlo centrato quando monti il coperchio lo è meno. Non si può essere certi che non si sposti, e quindi se i 5mm da ambedue i lati divengono 0 da un lato ma 1 cm dall'altro. la tenuta della cornice sullo scalino potrebbe divenire insufficiente...

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AstraJ GTC 1.6T Carbon Flash. Molle Eibach ProKit - Distanziali Eibach Pro Spacers - barra di irrigidimento sottotelaio anteriore in ergal . retrocamera e Bluetooth OEM su Navi 900 - DRL, luci targa, retromarcia e fendinebbia a LED - M-Tech short shifter Filtro a pannello - Downpipe senza precat - Regolatore variabile pressione benzina Bonalume - Candele NGK "fredde" - Turbocompressore ibrido - Intercooler maggiorato - riprogrammazione ECU di qualcuno che lavora dove si fabbricano Automobili (attualmente 1,7 bar di picco pressione sovralimentazione ) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio...


Così:

Aggiornamento...
Ultimo test voluto dalla Sprint filter

Il filtro centrandolo cade nell airbox perché troppo piccolo
Ma va ?
È un mese che lo dico...

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Astra J Cosmo ST 1.4T GPL-Tech MY16 (Asteroid gray, navy pack, Freno Stazionamento Elettrico, telecamera posteriore)

Digli che "in campagna gode il metro" ma qui non siamo in agricoltura e stiamo esagerando!

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Chevrolet Cruze SW 1.4 Turbo

Aggiornamento...
Filtro rispedito al mittente e mi hanno rimborsato
Ora il dilemma è :
Riprovo con un altro fornitore sempre per uno sprintfilter anche se visto le risposte che mi ha dato proprio la sprintfilter mi lascia molto perplesso ...
oppure vado di altra marca BMC o K&N ?
Sulla mia Polo monto un BMC e mi trovo bene ma effettivamente la parte della pulizia è un po una rottura e lo sprintfilter mi ispirava maggiormente proprio per quello.
Visto che differenze prestazionali o di rumore non ce ne sono l'unico vantaggio sarebbe la pulizia

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Astra J Cosmo ST 1.4T GPL-Tech MY16 (Asteroid gray, navy pack, Freno Stazionamento Elettrico, telecamera posteriore)

Unito alla certezza di non avere problemi di imbrattamento del debimetro...

Certo che, vista la risposta della SprintFilter, non credo ci siano alternative...

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Io credo che prima di prendere decisioni occorra cercare di capire cosa sia accaduto.

Le uniche possibilità a cui riesco a pensare sarebbero:

1) il filtro aveva un difetto di fabbricazione

2) la scatola filtro ha un difetto di fabbricazione

3) esistono diverse scatole filtreo per questo modello di auto (una motivazione potrebbe essere, ad esempio, che la tua ha l'impianto GPL) e SprintFilter non lo sa

4) SprintFilter non conosce esattamente le dimensioni della tua scatola filtro, ed è "approsimativa".

Solo se fossero vere la prima o l'ultima delle possibilità ti converrebbe acquistare un filtro diverso; inoltre, fosse vera l'ipotesi 1), Sprintfilter dovrebbe informarti (con tante scuse)
Nell'ipotesi 2) acquistare qualunque altro filtro a pannello ti riporterebbe nella medesima situazione.
Infine, se fosse vera l'ipotesi 3), prima di acquistare un nuovo filtro dovresti accertart del fatto che l'azienda che scegli lo produca per il tipo di scatola filtro che monta la tua auto.
Io partirei da questo; cecherei di stabilire se la tua auto ha una scatola filtro "non standard".

Per favore, dovresti editare il tuo post inserendo l'immagine tra i tag <rimg>

EDIT: ho cercato io. La scatola filtro è composta dalla parte inferiore e dal coperchio, venduti come componenti separati. Per i motori ad accensione comandata (non si fa differenza tra benzina e GPL), vi sono solo tre diverse scatole filtro: una per gli aspirati, una per l'A20NET (il motore dell'OPC) ed una per i sovralimentati.

Per cui o la tua scatola filtro ha un difetto, o il filtro a pannello aveva un difetto, o ti hanno spedito il filtro per i motori aspirati...

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Così:

In un mio post precedente c'era un link al sito SprintFilter dove, se non capisco male, per loro i filtri sono uguali...

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Ho visto. In teoria, ciò che scrivono è esatto.

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Così:

Se la sua scatola filtro avesse un difetto, non dovrebbe andarci bene neanche il filtro che ha adesso... a meno che non sia sbagliata la scatola filtro, magari è quella degli aspirati...

Alla SprintFilter sono state inviate le dimensioni dell'airbox? Magari il problema si risolve con l'invio di un filtro differente...

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Il filtro originale è più spesso, quindi può appoggiare più in basso. La cosa più probabile, a mio parere, è comunque un difetto del filtro. Se così è, confrontandolo con gli altri dovrebbe risultare più piccolo. Che tutti siano più piccoli non è possibile; io ho la stessa scatola e lo stesso filtro el'ho smontato e rimontato diverse volte senza problemi.

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Così:

Al primo tagliando hanno sostituito il filtro con uno in carta e non ha nessun problema, calza perfettamente.
Sul sito Sprint filter indicano che il P602S ha le seguenti misure
Misure: 264 x 259 mm
Mentre quello che mi è arrivato misurava 261x255 mm
So che sembra poca la differenza ma se si calcola che il bordo del filtro monta sulla cornice solo di qualche mm ...
inoltre il filtro originale ha il corpo filtrante grande quanto l airbox , quindi il filtro non si muove nella airbox, mentre lo sprintfilter ha il corpo filtrante più piccolo di un paio di centimetri per lato e quindi tutto il filtro balla all interno dell airbox

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Allora è evidente che il difetto era nel filtro. Spero non ti abbiano fatto pagare la spedizione...

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Così:

Mi hanno rimborsato filtro + spese di spedizione fatta da loro...
Io ho pagato per rispedirglielo ...

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Se è così, è però strano che non te l'abbiano sostituito...

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