Dukic Day Dream

[catred]

Ciao a tutti è la prima volta che scrivo anche se è da un po che vi leggo da persona molto interessata poichè sto aspettando l'arrivo della mia prima astra 1.3 S&S e non vedo l'ora di averla tra le mani.
L'unica cosa che mi lascia un po in pensiero è appunto il DPF e vorrei chiedere a voi, che ne sapete più di me,se è fattibile aggiungere il dispositivo della DUKIC che praticamente riduce le polveri sottili agiendo a monte del motore, non so se già siete a conoscenza di questo dispositivo.
Se fosse vero cio che dicono questo dipositivo agise prima che il carburante entri in combustione migliorando l'eficenza dello stesse riducendo le emissioni di polveri sottili e riducendo il consumo di carburante. SEMPRE SE TUTTO QUESTO FOSSE VERO, io stavo pensando di farlo montare per ridurre i cicli di rigenerazione del DPF senza eliminarlo in quanto con quel sistema i fumi che passano dal filtro dovrebbero essere piu puliti di conseguenza sporcare meno il DPF e ridurre il numero delle rigenerazioni.
Se qualcuno conosce questo dispositivo (DUKIC) e puo darmi quelche consiglio ne sarei grato
Grazie e ciao a tutti.

[steneroz]

DUKIC? Mai sentita, ma ho cercato in Internet e ho visto che è Italiana -> http://www.dukicdaydream.com/home/default.asp
Il sito non è che spiega tanto però...... Ho trovato più info [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[favolaribelle]

DUKIC? Mai sentita, ma ho cercato in Internet e ho visto che è Italiana -> http://www.dukicdaydream.com/home/default.asp
Il sito non è che spiega tanto però...... Ho trovato più info [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Ciao secondo te installando questo dispositivo a monte, prima del motore, si ridurrebbero i cicli di rigenerazione?
DOMANDA DA UN MILIONE DI EURO
Ho visto anche dei video su youtub provate a dargli una occhiata

http://www.youtube.com/watch?v=R10cI9nn ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=4Jhtiqg8 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=ScKRgRzIqdM

[steneroz]

Questa sera su Report hanno parlato proprio di questo dispositivo, dicendo che in base a tutti i test fatti funziona meglio di un DPF (vabbè, direte, a funzionare meglio di un filtro antiparticolato non ci vuole molto )
Trovate il servizio di Report a [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[vittocecco]

Ho trovato più info [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Addirittura "qualunque motore Diesel rientra nell'Euro4"...
Certo che, confidando che funzioni meglio del tubo Tucker, la cosa è interessante... altrettanto interessante come nessuno "che conti" sembri interessato a questo dispositivo...
Non capisco... un Sindaco non potrebbe fare una prova "autonoma" sul suo territorio? Perché c'è bisogno che sia omologato?
Capisco se lo si vuole montare al posto del DPF ma, se il rendimento è come sembra, lo si potrebbe montare "assieme" al DPF rendendo, di fatto, praticamente inutile quest'ultimo, pur mantenendo "omologata" la vettura. Se non stessi cambiando auto... sarei tentato di provarlo...

[MikM]

Su ebay lo si trova nuovo a 450 euro ed usato a 350:

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Io sarei disponibile a finanziare una quota a chi volesse fare il beta tester!
Se qualcuno ha la macchina fuori garanzia si potrebbero trovare 5-10 "sostenitori" (come me) che sarebbero disponibili a partecipare alla spesa per condividere l'esperienza ed il risultato....
Poi se la cosa funziona si potrebbe proporre un gruppo d'acquisto al fornitore.
Cosa ne pensate?

Michele.

Grazie per la segnalazione, ho corretto il link.

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Addirittura "qualunque motore Diesel rientra nell'Euro4"...
Certo che, confidando che funzioni meglio del tubo Tucker, la cosa è interessante... altrettanto interessante come nessuno "che conti" sembri interessato a questo dispositivo...
Non capisco... un Sindaco non potrebbe fare una prova "autonoma" sul suo territorio? Perché c'è bisogno che sia omologato?
Capisco se lo si vuole montare al posto del DPF ma, se il rendimento è come sembra, lo si potrebbe montare "assieme" al DPF rendendo, di fatto, praticamente inutile quest'ultimo, pur mantenendo "omologata" la vettura. Se non stessi cambiando auto... sarei tentato di provarlo...

[vittocecco]

Su ebay lo si trova nuovo a 450 euro ed usato a 350:

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Io sarei disponibile a finanziare una quota a chi volesse fare il beta tester!
Se qualcuno ha la macchina fuori garanzia si potrebbero trovare 5-10 "sostenitori" (come me) che sarebbero disponibili a partecipare alla spesa per condividere l'esperienza ed il risultato....
Poi se la cosa funziona si potrebbe proporre un gruppo d'acquisto al fornitore.
Cosa ne pensate?

Il link non funziona...
Bisognerebbe studiare come sono posizionati i condotti del gasolio a bassa pressione e trovare un punto da poter installare il dispositivo. Se il tratto di tubo da tagliare fosse corto e, soprattutto, coi terminali comodi, si potrebbe intervenire anche su veicoli in garanzia, rimontando il tubo originale in caso di problemi...

[catred]

Visto che questo argomento sembra interessante, ho "estrapolato" questi posts dal topic del DPF dell'Astra J e li ho uniti qui.

[Fr4nz]

Il link corretto è questo: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 521wt_1135 ma l'inserzione è scaduta.... io penso che invece potremmo sentire direttamente la sede e farci fare da loro un offerta per utilizzare il loro apparecchio.... e sentiamo quanto ce lo mettono, magari compreso il montaggio

[fotografik]

Mi accodo anche io a quest'ultima richiesta...a luglio la mia Astra compie i 2 anni e faremo alla garanzia, quindi il FAP

[outatime]

Mi iscrivo alla discussione.....

Facevo anch'io il ragionamento: zero particelle, zero intasamento del fap, quindi zero rigenerazioni....

O no????

[steneroz]

Forse zero rigenerazioni no perchè con molta probabilità le centraline avranno un programma di rigenerazione ogni tot km, una sicurezza se per caso i sensori che rilevano la saturazione del filtro sballassero. Certo la macchina dovrebbe fare rigenerazioni meno frequenti, quello sì

[steneroz]

Forse zero rigenerazioni no perchè con molta probabilità le centraline avranno un programma di rigenerazione ogni tot km, una sicurezza se per caso i sensori che rilevano la saturazione del filtro sballassero. Certo la macchina dovrebbe fare rigenerazioni meno frequenti, quello sì

Certo che però la cosa da un po' da pensare...


Altra cosa....

Ok, posso capire il marcio che c'è in Italia... ma nel resto dell'europa e del mondo?
Abbiamo fior di ricercatori che emigrano all'estero, perchè la Dukic si ostina a voler fare le cose in Italia (se il loro dispositivo fosse così miracoloso)?

[vittocecco]

Ok, posso capire il marcio che c'è in Italia... ma nel resto dell'europa e del mondo?
Abbiamo fior di ricercatori che emigrano all'estero, perchè la Dukic si ostina a voler fare le cose in Italia (se il loro dispositivo fosse così miracoloso)?

E' quello che dico anch'io... negli USA usavano cinture di sicurezza, airbags e marmitte catallitiche quando noi ancora andavamo "a carbonella"... strano che da loro non ci sia mercato. O c'è?

[fotografik]

Oggi mi ha telefonato il sig. Sandro della Dukic rispondendo ad una mia richiesta, mi dice che il kit lo spediscono a casa ad un prezzo promozionale di 1000€ iva inclusa, c'è da aggiungergli le spese del meccanico naturalmente se lo si volesse fare installare in officina.
La promozione sarebbe limitata ad un periodo e non ho capito bene quando termini...
Io per il momento passo perchè non sono ancora certo della tecnologia impiegata e perchè sinceramente 1000€ sono troppi

[Fr4nz]

....
Io per il momento passo perchè non sono ancora certo della tecnologia impiegata e perchè sinceramente 1000€ sono troppi

Quoto
Mi spiace, ma 1000 euro son troppi alla fine per far pure da cavia.....

[vittocecco]

mi dice che il kit lo spediscono a casa ad un prezzo promozionale di 1000€ iva inclusa

ti ha detto per caso il prezzo "standard"

[fotografik]

mi dice che il kit lo spediscono a casa ad un prezzo promozionale di 1000€ iva inclusa

ti ha detto per caso il prezzo "standard"

Ha parlato di 1200 e rotti euro, la 'promozione' sarebbe relativa alla trasmissione Report che ha parlato di loro
non voglio essere polemico, ma qui non si parla ancora della tecnologia impiegata, solo un tubo a spirale sotto tensione elettrica...mi sembra veramente poco, sinceramente mi incuriosisce di più l'HHO e c'è anche mooolta più documentazione tecnica di libero accesso in rete

[outatime]

mi dice che il kit lo spediscono a casa ad un prezzo promozionale di 1000€ iva inclusa

ti ha detto per caso il prezzo "standard"

Ha parlato di 1200 e rotti euro, la 'promozione' sarebbe relativa alla trasmissione Report che ha parlato di loro
non voglio essere polemico, ma qui non si parla ancora della tecnologia impiegata, solo un tubo a spirale sotto tensione elettrica...mi sembra veramente poco, sinceramente mi incuriosisce di più l'HHO e c'è anche mooolta più documentazione tecnica di libero accesso in rete

Non ti soffermare troppo sul funzionamento. e comunque l'HHO non c'entra assolutamente nulla con il Dukic

Il problema è che la Dukic vuole sottoporsi alle verifiche ministeriali per l'omologazione, ma il governo fa melina.

IMHO comunque la Dukic sta sbagliando strada: il privato non spenderà MAI 1000 euro (ma neppure 500) per fare un favore all'ambiente. Se il governo mi dicesse, metti il Day Dream AL POSTO del FAP, allora ci si potrebbe ragionare....
L'unica speranza per loro è quella di trovare la casa automobilistica meno corrotta e proporgli il loro prodotto.... anche perchè ricordo a tutti che il FAP non è assolutamente obbligatorio....