Astra J by KOENIGSEDER

Tuning esterno (spoiler, minigonne, scarichi, prese d'aria, luci, neon... etc)

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Astra J by KOENIGSEDER

Messaggiodi GreyOwl » 18/05/2010, 22:20

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Re: koenigseder

Messaggiodi Subzero_79 » 18/05/2010, 23:13

Bello, bello!
Astra j 2.0 cdti cosmo s black.
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Re: koenigseder

Messaggiodi steneroz » 19/05/2010, 0:26

Non so, visto così il muso mi fa venire in mente quello dell'Astra H prima del restyling :mmmm
Come anteriore per ora preferisco Steinmetz, questo posteriore comunque...... :sbav2 :sbav2 :sbav2
In Famiglia:
Astra J ST Cosmo S 2.0CDTI 160cv (03/2011) Olympic White - Cosmo S Pack 18" - Sedili AGR - Sensori park - Vetri privacy - Ruotino 16" - A.M.: Led maniglie anteriori, plafoniere e targa by Gtc16 - [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

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Ex: Giulietta Distinctive 2.0JDTm-2 140cv (10/2012) Nero Pastello @ 170cv - 382nm by CB
Attuale: BMW 116d Business (07/2016) Bianco Perlato


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Re: Astra J by KOENIGSEDER

Messaggiodi mato » 12/08/2010, 10:38

niente male :ok
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Re: Astra J by KOENIGSEDER

Messaggiodi gambo » 13/08/2010, 11:11

molto interessante :ok
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optional: ESP - cerchi in lega da 16" x 6,5" elegance - freni a disco posteriori - comandi al volante - clima SAC - CD30 con BID - fendinebbia
AM: impianto a metano Landi Renzo - AUX - vano portaoggetti refrigerato - lavavetri nebulizzatori insignia - portaocchiali - CID - interfaccia OES - cruise control - computer di bordo - check control - chiusura confort - fari bi-xeno originali (d2s=osram xenarc 4300°K, h7=d-gear 4500°K, t10=d-gear bianche, frecce cromate) - bracciolo originale - CDC40 opera - hdd multimediale - fa=kit hertz ESK165 - luci interne ed esterne a led 5000°k - ambient light ambra - spoiler opc line - modanature in tinta - montanti porta neri - antenna corta peugeot - clima ECC - volante cosmo - cerchi 17" x 7" ET 38 Dezent RB Dark - 225/45 R17 Goodyear eagle F1 asymmetric 2 - 205/55 R16 Goodyear UltraGrip 8
WIP: kit sospensioni Vogtland - vetri scuri posteriori - alette parasole con illuminazione - luci di cortesia su maniglie
uscita dal concessionario 02/2006 entrata nel mio garage 07/2008
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Re: Astra J by KOENIGSEDER

Messaggiodi HunterHeads » 05/10/2010, 10:23

MA i cerchi sono dei Tomason TN4 o sbaglio?
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Re: Astra J by KOENIGSEDER

Messaggiodi GreyOwl » 05/10/2010, 11:08

HunterHeads ha scritto:MA i cerchi sono dei Tomason TN4 o sbaglio?

sembra di sì eeffettivamente

diciamo che a parle il diffusore posteriore (dofe fanno molto i 4 terminali ovali) è il kit + sgraziato per la J. le minigonne sembrano attaccate lì a caso tanto non c'azzeccano col design dell'auto
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Re: Astra J by KOENIGSEDER

Messaggiodi HunterHeads » 05/10/2010, 11:35

GreyOwl ha scritto:
HunterHeads ha scritto:MA i cerchi sono dei Tomason TN4 o sbaglio?

sembra di sì eeffettivamente

diciamo che a parle il diffusore posteriore (dofe fanno molto i 4 terminali ovali) è il kit + sgraziato per la J. le minigonne sembrano attaccate lì a caso tanto non c'azzeccano col design dell'auto


Si quoto. Ma secondo me è proprio il design dell'auto. La J a mio parere è troppo "rotonda". L'H invece essendo più spigolosa si presta di più al tuning.

Ovviamente tutti i J-isti non saranno d'accordo. :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Astra J by KOENIGSEDER

Messaggiodi Subzero_79 » 05/10/2010, 14:44

Be non hai tutti i torti... La h gtc è fra le auto per comuni mortali + belle una volta tunizzata... Avrei qualche riserva sulla 5 porte...
Vero, la j 5p è tondeggiante e massiccia, va resa un po + spigolosa e filante con qualche kit adatto. I cerchi piccoli o al di sotto dei 18" non stanno bene... Guardando la j gtc in foto direi che stanno lavorando bene in quella direzione... :mrgreen:
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Re: Astra J by KOENIGSEDER

Messaggiodi anselmo74 » 05/10/2010, 19:36

anche io sono d'accordo; la J 5 porte non si presta molto al tuning;è un mix di eleganza e sportività già completa da se; non so se rendo l'idea; è fatta così e va bene; e poi è votata ad altri usi . Forse la prossima GTC si presterà di più!
Ciao!
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Re: Astra J by KOENIGSEDER

Messaggiodi stechio » 05/10/2010, 20:37

anselmo74 ha scritto:anche io sono d'accordo; la J 5 porte non si presta molto al tuning;è un mix di eleganza e sportività già completa da se; non so se rendo l'idea; è fatta così e va bene; e poi è votata ad altri usi . Forse la prossima GTC si presterà di più!
Ciao!


concordo con anselmo84, la 5p è già un ottimo compromesso, al massimo se si vuole dare un leggero tocco di sportività, un alettoncino e se proprio si vuole un paio di palpebre anteriori, ma per il resto la lascerei così com'è.
Ordinata il 26/11/2007
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Ritirata il 27/03/2008

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Re: Astra J by KOENIGSEDER

Messaggiodi HunterHeads » 05/10/2010, 20:41

stechio ha scritto:concordo con anselmo84, la 5p è già un ottimo compromesso, al massimo se si vuole dare un leggero tocco di sportività, un alettoncino e se proprio si vuole un paio di palpebre anteriori, ma per il resto la lascerei così com'è.


Quoto e aggiungo due modifiche che secondo me fanno gran parte del tuning: cerchi + assetto. Facendo queste due modifiche, qualsiasi auto cambia decisamente look. ;)
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Re: Astra J by KOENIGSEDER

Messaggiodi anselmo74 » 05/10/2010, 20:44

stechio ha scritto:
anselmo74 ha scritto:anche io sono d'accordo; la J 5 porte non si presta molto al tuning;è un mix di eleganza e sportività già completa da se; non so se rendo l'idea; è fatta così e va bene; e poi è votata ad altri usi . Forse la prossima GTC si presterà di più!
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concordo con anselmo84, la 5p è già un ottimo compromesso, al massimo se si vuole dare un leggero tocco di sportività, un alettoncino e se proprio si vuole un paio di palpebre anteriori, ma per il resto la lascerei così com'è.

scusate l'OT. Grazie stechio per avermi dato 10 anni di meno! :mrgreen:
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Re: Astra J by KOENIGSEDER

Messaggiodi VincenzoCosmo » 04/12/2010, 19:00

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