Prova 1.7 CDTI 125cv

[Andrewsxxx]

Ma io mi chiedo come faccia ad esserci tutta questa differenza con il 1.7 125cv dell'Astra H...

Quoto... Considerando poi che pesa sicuramente di + ed è anche euro5...
Avranno caricato finalmente una mappatura decente!

[jamex]

a questo punto mi incuriosisce provarla

[Tristano]

Sicuramente io la proverò a fondo dal momento che Giovedì pom. finalmente andrò a.....RITIRARLA!!!

Poi vi faccio sapere

[PIGI]

ma è vero che cn i cerchi 18 ne perde in prestazioni oltre che consumi?

[MAZ21]

Ma io mi chiedo come faccia ad esserci tutta questa differenza con il 1.7 125cv dell'Astra H...

Quoto... Considerando poi che pesa sicuramente di + ed è anche euro5...
Avranno caricato finalmente una mappatura decente!

La stessa mappa la passino sulla H!!!

[jamex]

sarebbe bello che si potesse usare le mappe della J sulla H ma dubito proprio che lo faranno......

[Fab10]

ma è vero che cn i cerchi 18 ne perde in prestazioni oltre che consumi?

Certo anche se poco ma è cosi

[sand-blasted]

Ma io mi chiedo come faccia ad esserci tutta questa differenza con il 1.7 125cv dell'Astra H...

Infatti nessuno in questa discussione (a meno che io non mi sia perso qualcosa) ha parlato di differenze con il 125 cv della H... considera che wimax in particolare arriva da un 1.3 90 cv, quindi è normale che a lui il 125 cv faccia tutto questo effetto.

[arsenio]

Salve ragazzi la 125cv l'ho provata pure io configurata uguale con i 18, e molto regolare come motore pero' ragazzi non mi ha entusiasmato un granche' io sono sceso da una passat variant 2.0 tdi 140cv e mi dava la sensazione che spingesse molto di piu' e ti dava una bella botta nel sedere,comunque la mia era ancora iniettore pompa e non common rail,la 1.7 dell'astra ho trovato fosse molto regolare nell'erogazione ma non mi ha per niente entusiasmato,per il resto e' tutto uno spettacolo ....qualcuno di voi ha per caso provato il 2.0 160cv???non vedo l'ora che arrivi non sto' piu' nella pelle ma non ho la minima idea di come vada,poi vorrei fare un altra domandina che voi del forum saprete sicuramente rispondere il 2.0 160cv e' lo stesso della bravo multijet 165cv il conce mi ha detto di no,ma io non mi fido tanto,visto che in passat ho avuto una alfa 147 140cv multijet e mi ha fatto inpazzire ne aveva sempre una e lo venduta dalla disperazione

[Robert72]

I due motori hanno identica concezione di base e cilindrata (1956 cm. cubici) perchè la progettazione risale ai tempi della collaborazione Fiat-GM ma mi sembra di aver capito che dopo il divorzio entrambe le aziende lo abbiano poi sviluppato ciascuna per suo conto, come evidenziano le differenze in coppia e potenza.
Pure io sto aspettando la 2.0 160 cv e pure io non ho ben idea di come vada visto che ho potuto provare solo il 1.7 110 cv (che però a me è piaciuto, fluido e ben bilanciato) ma mi son fatto comunque una sensazione positiva leggendo le prove dell'Insignia con questo motore.

[Andrewsxxx]

Ma io mi chiedo come faccia ad esserci tutta questa differenza con il 1.7 125cv dell'Astra H...

Quoto... Considerando poi che pesa sicuramente di + ed è anche euro5...
Avranno caricato finalmente una mappatura decente!

La stessa mappa la passino sulla H!!!

Basta passare da Marinoo!!

[r3gm4st3r]

Salve ragazzi la 125cv l'ho provata pure io configurata uguale con i 18, e molto regolare come motore pero' ragazzi non mi ha entusiasmato un granche' io sono sceso da una passat variant 2.0 tdi 140cv e mi dava la sensazione che spingesse molto di piu' e ti dava una bella botta nel sedere,comunque la mia era ancora iniettore pompa e non common rail,la 1.7 dell'astra ho trovato fosse molto regolare nell'erogazione ma non mi ha per niente entusiasmato,per il resto e' tutto uno spettacolo ....qualcuno di voi ha per caso provato il 2.0 160cv???non vedo l'ora che arrivi non sto' piu' nella pelle ma non ho la minima idea di come vada,poi vorrei fare un altra domandina che voi del forum saprete sicuramente rispondere il 2.0 160cv e' lo stesso della bravo multijet 165cv il conce mi ha detto di no,ma io non mi fido tanto,visto che in passat ho avuto una alfa 147 140cv multijet e mi ha fatto inpazzire ne aveva sempre una e lo venduta dalla disperazione

Beh mi pare ovvio 300cm3 mi spiace dirtelo ma fanno la differenza...
E' più che ovvio che preferisci il tuo vecchio 2.0 TDI iniettore pompa (davvero un gran bel motore!!!)...

Questo piccolo 1.7 CDTi ha ancora del potenziale inespresso secondo me...con una bella rimappa arrivi tranquillamente a 150CV (con un notevole risparmio di bollo ed assicurazione!)
Il modello che hai provato, aveva il flexride?

Ciao!

[arsenio]

Si aveva il flexride,pero' per farti un esempio prima ancora di provare la opel astra 1.7 chiesi al venditore che l'aveva gia' provato ,e le dissi che avevo visto la prova del 1.7 su al volante e non ne parlavano un granche' bene in fatto di ripresa,accelerazione e rumorisita',lui mi chiese che macchina avevo, e mi disse che come ripresa eravamo li,io appena provai l'astra rimasi di stucco dire uguali e' un bel azzardo, e che la passat variant pesa' pure parecchio,comunque con 125cv mi sarei aspettato di piu',spero tanto che il 160cv mi dia tante soddisfazioni,pur non avendolo provato e essere andato alla cieca

[wimax]

Infatti nessuno in questa discussione (a meno che io non mi sia perso qualcosa) ha parlato di differenze con il 125 cv della H... considera che wimax in particolare arriva da un 1.3 90 cv, quindi è normale che a lui il 125 cv faccia tutto questo effetto.

Si, venendo da un 1.3 probabilmente non sono ancora abituato alla cavalleria però posso dire con certezza che i fenomeni di vuoto (magari simili a quelli discussi proprio per il 1.3) o problemi alla partenza (con o senza clima) NON ne ho notati, anzi!

Da bravo scolaretto sto imparando a dosare le marce perchè pur essendo sempre 6...le caratteristiche del motore sono nettamente diverse (non parlo solo di numeri assoluti, ma anche di curve caratteristiche coppia/potenza).
Piuttosto: da qualche giorno a furia di pioggia e neve la piccola è sporca come un ippopotamo, nonostante questo perfino un benzinaio si è fermato ad ammirarla ed ha iniziato a commentare con me la bellezza del mostriciattolo: "Ammazza quant'è BBELLA aò!", "Ammazza che ROTE !!" (creando una discreta fila in attesa di rifornimento).
Se devo fare un appunto...ribadisco la "morbidezza" del volante, devo abituarmi ancora (la mia vecchia H era un pò più "carro armato" da questo punto di vista).

[eagle_salvo]

non vorrei sbagliare ma sulla prova di auto del 1.7 125 cv riportano sulla scheda tecnica che il picco di coppia è costante da 2000 a 2500/2700 giri. forse questa è la differenza rispetto al 125 cv montato su astra h.

[Robert72]

Leggendo le impressioni di guida della Corsa 2010 mi ha colpito questo:

"Ma l’evoluzione più radicale è quella del turbodiesel 1700 cc che, grazie a un inedito ed esclusivo sistema (sviluppato da GM Powertrain a Torino) per la gestione integrata del motore, e a una termodinamica ottimizzata, eroga 130 Cv (+5Cv) e ben 300 Nm di coppia massima, con consumi ridotti del 9 per cento e 118/km di CO2.

Per la prima presa di contatto abbiamo scelto proprio la Corsa 1.7 CDTI che, con quella cavalleria e quella coppia, ci ha consentito di verificare le migliorate qualità di assetto dell’autotelaio e dello sterzo. Il propulsore è magnifico: potente, elastico e molto silenzioso. In autostrada, nei dintorni di Francoforte, non abbiamo avuto difficoltà a superare i 200 km/h con splendida progressione e con eccellenti doti di stabilità, tenuta e precisione di inserimento in traiettoria. Il salto di qualità della Corsa 2010 è formidabile."

Articolo completo:
http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplR ... zione=lstp


Chissà perchè questa ulteriore evoluzione del mitico Isuzu non è stata adottata anche per la nuova Astra...

[jamex]

ed ha pure la spia per la rigenerazioni di questo cavolo di FAP!!!!!!!!!!!!!!! sulla J non c'è, secondo me delle volte alla opel fanno delle cavolate incomprensibili

[wimax]

Sicuro che sulla J non c'è ?

[astrillo84treviso]

ed ha pure la spia per la rigenerazioni di questo cavolo di FAP!!!!!!!!!!!!!!! sulla J non c'è, secondo me delle volte alla opel fanno delle cavolate incomprensibili

sulla j la spia di rigenerazione del fap c'è

[jamex]

non lo sapevo, scusate.....il fatto che non se ne era mai parlato mi aveva fatto credere che non ci fosse