Salve,
volevo condividere le mie impressioni su questa nuova Opel Astra che ho acquistato a Gennaio. Dopo una settimana l'ho subito "provata" su un tragitto abbastanza lungo: Roma - Bruxelles.
L'auto è molto confortevole e quando ci si ferma non c'è bisogno dei 5 minuti di stretching. Quando si cominciano ad avvertire leggeri crampi alla gamba destra si puo facilmente azionare il Cruise Control con i comandi presenti sul volante che consente di non adoperare l'acceleratore. E' possibile accelerare o decelerare con la rotella posta sul volante a sinistra. Davvero ottimo direi.
Il sistema di navigazione è buono ed affidabile, anche se personalmente io consiglio sempre di leggere comunque le indicazioni stradali
Per quanto riguarda la guida, francamente non ho trovato nessun difetto. L'automobile ha una tenuta di strada mostruosa, me ne sono accorto soprattutto in corsia di sorpasso sulle micidiali curve del tratto autostradale appenninico.
I consumi sono relativamente contenuti: per fare 1500 km me la sono cavata con un pieno ed 1/4, portando solo me però. Credo che a pieno carico o comunque con altre due persone a bordo il discorso cambi notevolmente.
Se proprio dovessi fare il pignolo e cercarle qualche difetto, direi le cromature presenti sulla strumentazione (contagiri etc.). Belle a vedersi, ma ogni tanto proiettano qualche fastidioso riflesso negli occhi, in caso di sole.
Se si proviene da una categoria di automobili di cilindrata più bassa (come il sottoscritto), occhio perchè con questa non ci si rende conto di correre. Personalmente non sono uno di quelli che scambiano le autostrade per circuiti di F1, ma pur cercando di rispettare i limiti, sul tratto Bologna - Milano ad un certo punto ho notato che stavo andando a 170 km/h senza rendermene conto (ed ora aspetto con ansia una bella multa...). L'automobile infatti non è per nulla rumorosa ed è molto ben insonorizzata. Per ovviare al problema c'è un limitatore di velocità: una volta attivato vi avvisa quando superate il limite che avete impostato.
Nulla da dire nemmeno sulle sospensioni: arrivato in Belgio, che è forse il paese con le peggiori autostrade d'Europa, sembrava di stare in Germania, nel senso che non ho avvertito minimamente la moltitudine di buche e di sconnessioni del manto stradale presenti.
Giudizio finale: direi pienamente soddisfatto.
non l'avrei mai detto... 
) che è anche meccanico, il quale mi ha detto che questo discorso forse valeva un tempo, ma ora è totalmente sorpassato. Viceversa un anziano meccanico che conosco mi ha detto esattamente quello che hai scritto tu. Francamente non saprei proprio, ma devo dire che credo più all'amico gommista, anche perchè è stato l'unico che mi ha detto che le ruote di questa dimensione sono catenabili (la maggior parte delle persone dicevano di no), e non c'è bisogno di acquistare catene particolari da 300 euro.