Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Dopo aver percosrso 300 Km posso dire che:

Gli interni sono di qualita, non si avverte nessun cricchiolio, nessun rumore, si apprezza l'eleganza e la sportività.
L'illuminazione è fantastica, nulla da aggiungere.
La silenziosità è eccellente, non si avvertono le buche, ci passi sopra e non senti nulla, l'auto non si scompone, il motore si sente leggermente, ma va bene così
in autostrada si sente solo il rumore dell'aria tagliata o dei pneumatici.
Volante, preciso leggerissimo, bellissimo,
difetto un pò fuori portata di mano il clacson da premere.
e potevano fare un pò più spazio per riposare il piede sinistro, hanno fatto una plastica larga delle stesse dimensioni dell'altro lato in modo da non fare differenze, ma con il risultato che ci sono
solo 2 cm per pogiare il piede, e per giunta non hanno messo una plastica, ma una mochet con il risultato che si sporca ed è difficile da pulire.

La radio cd 400 fa più di quello che si ci aspetta, ed ha una ricezione bestiale, da persino i numeri di telefono delle radio.
Finalmente percorendo una solita strada, riesco ad ascoltare la stessa stazione, senza perdere il segnale, x non parlare se si ascolta la musica da usb, sembra di usare un pc.
Difetto, a livello di bassi non è eccelente.


Motore: Ancora è troppo nuovo non sbrigiona potenza, ma comunque cammina, non l'ho sforzato ancora se non qualche brevissima accelerata.
difetto che rilevo e che per colpa dei dispositivi antinquinamento in spostata ha bisogno di essere accelerato, altrimenti si spegne, cosa a cui io non sono abituato,
e cosa che fa molto male alla frizione, ma credetemi si spegne facilmente se si tenta di spostare rapidamente da fermo senza accelerare.
Consumi, al momento mi sembrano eccessivi.

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New Astra Elective 5P 1.7 110 Cv 6 marce!! Colore tecnical Grey + Alzacristalli elettrici posteriori, + specchietti retrovisori ripiegabili, + connessione USB, + Sensori di parcheggio, + Edition Pack (cerchi 17, + volante in pelle con comandi al volante, sensore pioggia, retrovisore elettrico)

La strumentazione personalmente, avendo , la trovo molto più affascinante bianche piuttosto che rossa.
Per i numeri di telefono delle radio sono duvute alle informazioni rds che le radio inviato
Ottimo lavoro, aggiornaci di volta in volta sul motore e se vuoi includi qualche foto

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Presidente Astra Club Italia


Astra. What else - Galleria: - Mail: zioferro@astraclubitalia.it - Mail(esterna)@msn: zioferro@gmail.com - facebook:

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Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell'auto che non c'è. Ed io so chi è hahahhah

Non tutte le radio con RDS ti danno numeri di telefono, frequenze alternative, informazioni in generale trasmesse dalle radio tramite rds.
Sono daccordo con te, il quedro bianco e meglio, ma sarebbe stato meglio un pò più azzurrato.

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io sono a 2500 Km ; mi associo alle impressioni di alterego ma vorrei aggiungere qualcosa. L'appoggio per il piede sx era molto più grande, spazioso e fatto meglio sulla mia Corsa che sicuramente era più piccola. Il freno e l'acceleratore sono troppo vicini; a me è già capitato qualche volta di accelerare quando freno. Il cambio è morbido preciso e soffice negli innesti; il motore è un pò rumoroso a freddo; quando è caldo però gira in modo pieno , corposo e rotondo. Mi piace la sua rumorosità ; ha qualcosa di sportivo. Comunque non è mai invadente e fastidioso. Anzi alle alte velocità non si sente nemmeno. Sento che già si sta slegando un pò. In accelerazione da qualcosa in più rispetto agli inizi. Comunque non sono uno che gli tirerà il collo. Non l'ho comprata per questo e non la strapazzo. Per quanto riguarda le sospensioni sicuramente sono molto confortevoli ma votate un pò alla rigidezza. in fondo la Opel ha sempre fatto auto con un'impronta un pò più sportiva. Non mi piace durante curve lente su sconnesso. Dà scossoni e si irrigidisce. Per il resto tenuta e precisione di guida sono di gran livello.
Ciao!

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Non più Opel
Mercedes Classe A

Aggiornamento:

Ho da poco passato i 2000 Km, ed ho avuto modo di testare affondo l'auto.
Iniziamo, giunti ai 500 Km si nota un miglioramento delle prestazioni del motore.
Questo miglioramento aumenta leggermente con l'aumentare dei km, l'auto inizia a spingere di più, aumenta la ripresa e diminuiscono i consumi anche se di poco.
Ho avuto modo di testare la velocità massima, è limitata da un limitatore, perché in 5°a arriva sino a 190 Km/h a quasi 3900 rpm
mentre in 6°a si ferma a 198 Km/h a 3000 rpm circa.
Facendo una scalata per fare un sorpasso da 6° a 5° è andata in recovery scrivendomi : Potenza del motore ridotta!! Recarsi in assistenza il prima possibile!!
Avendo esperienza in centraline ho capito che è stato un picco di pressione più alto del dovuto. Accosto, aspetto 1 min e spengo il motore, appena riavvio tutto ok

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Ho 34 km....che dire!mi piace un sacco come auto.ma la gtc era un altra cosa!il motore ha il tiro giusto,si manovra facilmente anche se....mi devo fare le ossa con la stazza!a breve qualche opinione piu' seria....ho messo la sesta una volta sola!

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Ieri :astra h gtc 1.7 sport black sapphire spoiler posteriore lester,coprimaniglie e coprispecchi cromati opc-line,finitura maniglie interne by strappo73,bracciolo centrale autodeco,cruise control a.m.,cerchi sport da 17 per gomme estive,adesivi gtc rossi su pinze freno by gsxr2001,cornici fendinebbia cromate,poggiapiede e antennino simoni racing,calandra,logo posteriore e coprimozzo vauxhall.E cerchi invernali da 16 sport...

Oggi:astra j 5p 1.7 110 elective olympic white con elective pack usb e ruotino di scorta(aftermarket ...è entrato di prepotenza nella mia vita,ma soprattutto nell'astra!).In attesa di svariate modifiche....per prima cosa si cambia l'antennino!!E finalmente..con pedaliera opc,portaocchiali e vetri scuri!intanto botta di vita e tetto nero e spoiler cadamuro....poi viaaaa:un assetto in arrivo per scongiurare l'effetto JUKE!

Quindi alla fine hai optato per l'elective bianca?
Ricorati di aggiornare il profilo e la firma!

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In Famiglia:
Astra J ST Cosmo S 2.0CDTI 160cv (03/2011) Olympic White - Cosmo S Pack 18" - Sedili AGR - Sensori park - Vetri privacy - Ruotino 16" - A.M.: Led maniglie anteriori, plafoniere e targa by Gtc16 -
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Aziendale:
Ex-Ex-Ex: Astra H 5p Cosmo My'06 1.9CDTI 150cv (12/2005) Black Sapphire - Cerchi 17" Sport - ECC - CDC40 Opera - GID - Vetri elettrici posteriori - DPF - CC A.M.
Ex-Ex: 308 5p Féline 2.0HDI FAP 136cv (11/2008) Bianco Banchisa @ 162,7cv - 370nm by CB
Ex: Giulietta Distinctive 2.0JDTm-2 140cv (10/2012) Nero Pastello @ 170cv - 382nm by CB
Attuale: BMW 116d Business (07/2016) Bianco Perlato

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Sono un inguaribil romantico....ho visto quella in concessionaria,mi è piaciuta e nonostante la dotazione l'ho presa!imprinting il silver lake della cosmo non piaceva assolutamente!gusti ovviamente!

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Oggi:astra j 5p 1.7 110 elective olympic white con elective pack usb e ruotino di scorta(aftermarket ...è entrato di prepotenza nella mia vita,ma soprattutto nell'astra!).In attesa di svariate modifiche....per prima cosa si cambia l'antennino!!E finalmente..con pedaliera opc,portaocchiali e vetri scuri!intanto botta di vita e tetto nero e spoiler cadamuro....poi viaaaa:un assetto in arrivo per scongiurare l'effetto JUKE!

hai fatto benissimo, se una cosa non ti convince lascia stare, alcune volte è meglio lasciarsi trascinare dal cuore (pur sempre senza mai spegnere il cervello)
complimenti

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Presidente Astra Club Italia


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Eccomi qua!e' tempo di concentrarsi sul presente....la gtc rimarra sempre nel cuore,ma la j sta lentamente facendosi conoscere e apprezzare!primo tra tutti il comfort....notevole davvero il salto di qualità e subito dopo i consumi!un auto in rodaggio che fa 16 con un litro non mi era ancora capitata!consuma piu' o meno come la mia vecia....solo che ha un gran potenziale!
Il 1.6 in questa versione è onesto.Spinge molto prima e ha meno vuoti.frenata ineccepibile,anche se l'assetto....beh per come ero abituato dondola un sacco!ma qui si rimedia segando un giro di molle
La visibilita?pensavo peggio....si fa solo fatica a percepire l'angolo sinistro...il ducato è decisamente piu' intuitivo.Dietro?il lunotto del gtc era un terzo....gli ingombri sono piu' difficoltosi da percepire in avanti.
Peccato per il poggiapiede....veramente piccolo e la mancanza di una pedaliera sportiva.
Ma su questa le varie chiusure comfort dei vetri si possono attivare?
Nel complesso mi sto abituando a lei e sto iniziando a conoscerla giorno per giorno(ci credete che in 3 giorni l'ho scelta e comprata e dopo il blitz non sono nemmeno riuscito a leggere il librettino?)
e vi diro'!il design mi piace da matti,anche se non ha 3 porte!sto diventando uno zio? forse,ma alla fine sono soddisfatto!spero che si riveli quello che sembra.Un'auto di sostanza!
Sicuramente lo è di carattere....mentre ancora singhiozzavo per la vecchia appena uscita di concessionaria aprendo il baule mi è esploso l''estintore....una piccola vendetta per non averla apprezzata subito???


P.s.un sempre grazie alla vecchia gtc!mi ha fatto conoscere voi,mi ha dato soddisfazioni e ne abbiamo condivise a bizzeffe.Forse è stato questo a rendere il divorzio cosi' traumatico.
E ora....vediamo di andare avanti e guardare al futuro!

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Oggi:astra j 5p 1.7 110 elective olympic white con elective pack usb e ruotino di scorta(aftermarket ...è entrato di prepotenza nella mia vita,ma soprattutto nell'astra!).In attesa di svariate modifiche....per prima cosa si cambia l'antennino!!E finalmente..con pedaliera opc,portaocchiali e vetri scuri!intanto botta di vita e tetto nero e spoiler cadamuro....poi viaaaa:un assetto in arrivo per scongiurare l'effetto JUKE!

ahaha.. ne devi mangiare patate

scherzo

quanto alle 5p.. anche per me è la mia prima (personale) vettura in questa configurazione e giorno dopo giorno ne apprezzo l'utilità; la linea mi ha aiutato e non poco a fare questo passo, mai mi sarai sognato altrimenti di lasciare una fiancata poco filante. Più che zii penso che siamo diventati forse più razionali grazie anche al valido compromesso di una linea "sportiva" e l'usabilità di 2 porte in più

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Presidente Astra Club Italia


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complimenti Raf! Io son contentissimo di quest'auto, anche se non è il massimo dell'allestimento, comunque è già molto completa. Per quanto riguarda la chiusura/apertura finestrini con telecomando, se è a questo che ti riferisci, anche io sono rimasto sorpreso che non ci sia su elective. C'è solo su Cosmo da quanto ne so. Però uno sforzo in più per metterla anche su questa lo potevano fare. Sulla corsa base economica io l'avevo (anche se non la usavo mai devo ammettere!) ma si doveva inserire la chiave nella toppa e girare per aprire ; non funzionava con telecomando. Su questa che costa comunque una cifra non l'hanno messa!
Ciao e buon Astra!

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Non più Opel
Mercedes Classe A

Io sono fiducioso, dai, andando in officina secondo me si riesce a far attivare.
Raf, eventualmente prova a fare un salto da RM Auto, anche se è dall'altra parte della città, sono disponibili (specialmente se fai il mio nome o quello di Cape) e magari puoi anche buttare giù una piccola guida nel caso l'attivazione vada a buon fine
Anselmo, non so da che parte di Modena abiti, ma se sei dalla parte di Bologna l'invito potrebbe valere anche per te

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In Famiglia:
Astra J ST Cosmo S 2.0CDTI 160cv (03/2011) Olympic White - Cosmo S Pack 18" - Sedili AGR - Sensori park - Vetri privacy - Ruotino 16" - A.M.: Led maniglie anteriori, plafoniere e targa by Gtc16 -
_________________
Aziendale:
Ex-Ex-Ex: Astra H 5p Cosmo My'06 1.9CDTI 150cv (12/2005) Black Sapphire - Cerchi 17" Sport - ECC - CDC40 Opera - GID - Vetri elettrici posteriori - DPF - CC A.M.
Ex-Ex: 308 5p Féline 2.0HDI FAP 136cv (11/2008) Bianco Banchisa @ 162,7cv - 370nm by CB
Ex: Giulietta Distinctive 2.0JDTm-2 140cv (10/2012) Nero Pastello @ 170cv - 382nm by CB
Attuale: BMW 116d Business (07/2016) Bianco Perlato

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abito a Ravarino; comunque per ora ho altri pensieri ( quando ci vediamo ti racconto); far attivare la chiusura con telecomando è l'ultima cosa. Anche perchè, come già detto, non la usavo mai sulla Corsa. Può servire solo nel caso scendi dall'auto e ti accorgi di aver lasciato i vetri aperti dopo la chiusura (cosa rarissima). Comunque questa RM auto cosa è? Potrebbe tornar utile in futuro. E' un 'officina autorizzata? Perchè di far mettere mani all'auto da non autorizzati non loso...! Specialmente finchè è in garanzia.
Ciao!

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Non più Opel
Mercedes Classe A

Ti mando PM, qui stiamo andando OT

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@zio:io mi sento veramente un po zio....ma è stra comoda! e a guardarla ha una sua grinta!
si,Ste,potrei fare da cavia!intanto installo un antifurto satellitare....speriamo non facciano danni!!! aiutooooo!ma in ogni caso mi stupisco sempre di piu' del comfort.Dal giorno alla notte son passato!peccato per l'assetto!ma in curva sta li

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Beato te, io i 16 KM/l li faccio con il motore spento giù da un dirupo. In rodaggio la mia faceva si e no i 12 ed ora a 8000 KM gira sui 13-13.5 KM/l. La misurazione la faccio partendo da spia riserva accesa, controllo i litri messi e quando torna in riserva faccio il conto dei KM percorsi. Il computer di bordo è MOOOOLTO ottimista.Staremo parlando della stessa macchina? .

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Astra 1.7 CDTI 110CV Elective,bianca,Elective pak(cerchi 17 con gomme 225/50,fendinebbia,computer di bordo), console centrale(bracciolo+freno elettrico),sensori di parcheggio.

Anche la mia fa i 16 km/l,e comunque x il rodaggio completo bisogna aspettare i 15-20.000 km,pero devo dire che anche la cosmo di mio zio(con il motore uguale al nostro) a i tuoi stessi consumi,credevo dipendesse dalla gommatura lui a 235,io 225,quindi ho meno attrito sulla strada,ma a quando pare non e' cosi.
dipende anche dallo stile di guida e dal piede un po pesante (infatti con il consumo istantaneo sott'occhio, e senza tirare le marce sono riuscito a fare i 18 e anche i 20 km/l)

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Astra j white ,elective con elective pack

Aggiornamento

Ho raggiunto quota 13.000 km, e devo dire che le cose sono cambiate da positive in negative.

Il motore è rimasto quasi uguale, e i consumi sono a mio parere eccessivi (con € 50,00 di gasolio arrivo appena ai 620 km)
Gli interni hanno iniziato a cricchiolare come fosse un auto vecchia.

Per il resto è bellissima

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Io ho effettuato un tagliando a 7500 km come concordato con il concessionario...dopo i consumi si sono attestati su circa 900 km con un pieno.Poi improvvisamente ho avuto un aumento repentino di questi(con un pieno ho fatto una media dei 13,5...) e poi sono tornato sui 16 nuovamente!come la gtc con il 101 cv i km percorsi sono variabili.....è un motore estremamente sensibile....allo stile di guida!

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