Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Ciao ragazzi,stamattina ho provato un atra j cosmo 2.0cdti 160cv. Premetto che posseggo la predecessore la astra h 1.9cdti 150cv ma il paragone solo a livello di motore per me non regge...mi spiego meglio,come spunto,ripresa e come "calcio in sedere" la astra h é due spanne sopra,la j in confronto sembra ferma,anche in modalità sport cambia molto poco rispetto a quando premo il tasto sport sulla mia vecchia 150cv che cambia completamente carattere...sono rimasto molto deluso,l unica spiegazione che mi domé che in quel momento l auto magari stava facendo la pulizia del FAP perché quando sono sceso ho sentito un po' di puzza...ma potrebbe eventualmente solo questo determinare una tale perdita di prestazioni? Fate chiarezza sono rimasto proprio male,mi sa che non la prenderò

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Astra J 5p 2.0 CDTI cosmo s 160cv My 10.5,silver lake metallizzato,cerchi 19",dvd 800 navi,AFL+,flex ride,sedili ergo tessuto lace,cruise control,clima bizona auto,specchietto fotocromatico,USB e aux in

Nessuno?

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ciao...io l ho comprata....e ce l'ho da un mesetto e mezzo....ho fatto 3500 km circa....la macchina confronto le concorrenti consuma davvero molto poco (ho una media che si attesta sui 5.6-5.7), diciamo che nn ho ancora avuto modo di farmi una galoppata seria...ma so che quando schiaccio il tasto sport mi accorgo che l assetto si irrigidisce di molto e il motore è più reattivo, che nn significa più prestante....cm in tutte le macchine di categoria medio bassa il tasto sport nn modifica le prestazioni del motore cm avviene su una m3 premendo il bottone M....è una gran macchina....molto comoda....io i 200 li prendo cn estrema facilità e in tratti molto brevi di strada......l'unica prova (se si può definire cosi) di acellerazione l ho fatto cn mio padre...ovvero contro un mercedes classe E320 4matic 224cv (ok spompata cn 196.000km sulle spalle e cn comunque un animo volto alla comodità e nn alla sportività), e fino a 150-160 sto davanti (si ok sn più leggero, 1850 contro i 1500 dell astra...), ma la macchina fa il suo...tira bene e nel modo giusto...facendo tanta strada comunque ho imparato una cosa...per viaggiare "veloci" in macchina nn servono 20000000cv....ma bisogna saper guidare veloce....comunque la macchina tira va bene e credo che nn abbia assolutamente nulla da invidiare alle predecessori ne alle altre macchine sul mercato...

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Opel Astra 5p 2.0 cdti 165cv MY2013 Silverlake
Interni: pelle e tessuto
Optional: cosmo pack cerchi da 18, sensori parcheggio, bluethoot, freno stazionamento eletronico, vetri post privacy, ruotino di scorta, smoker pack, flexride, Afl......mi sembra tutto!!!
Ordinata il 23/11/12
Cosegnata 01/02/13 (ultimi gg di gennaio primi gg di febb)

Ex alfa mito 1.6 mtj 120 cv distinctive pack+sport pack 90.000 km nata il 16/06/09 consegnata in permuta alla Opel il ???
Ex renault megane 1.6 aspirato benzina

Grazie della risposta, i viene in mente che al momento della prova era partita una rigenerazione del FAP,perché quando sono sceso ho sentito una notevole puzza di bruciato,ma non so perché non ho mai avuto auto con FAP,altra cosa per il tasto sport,é che non mi sono sincerato del fatto che nelle impostazioni fosse tutto selezionato anche la selezione prestazioni motore.

Ps come ti trovi con il FAP?Qui parecchi si lamentano,c é modo di capire quando parte una rigenerazione?

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ma guarda......quando il fap è in rigenerazione, molti dicono di percepire l'auto più reattiva, in quanto (mi spiego a parole mie da ignorante), il motore viene sempre tenuto un pò accelerato per consentire la rigenerazione, quindi più pronto e scattante.....per accorgerti nn è per nulla difficile, lo vedi dai consumi istantanei che nn si stabilizzano un secondo e sn più elevati del normale...ad esempio di solito l auto a motore caldo da ferma di solito segna 0.7-0.8l per H...se è in atto la rigenerazione segna un consumo oscillante 1.0-1.2l per h....comunque se ti si attiva quando ad esempio sei in una strada a scorrimento veloce (90km/h) nn dura più di 5-10min...quindi il consumo maggiore di per se è irrisorio, certo se sei nel traffico con continue accelerazioni, partenza consumi un botto....per il resto nn mi da problemi e anche sulla mia vecchia macchina nn mi ha mai creato problemi!...ascoltami, sarò di parte....ma prenditela e nn ti pentirai!!!!

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Grazie sei stato molto gentile ed esauriente,la volontà di prenderla c é, se riesco a spuntare il prezzo che ho in testa la prendo,il venditore é partito da 13500 e con permuta della mia astra h verrebbe in totale 12200 compreso passaggio,l auto é un giugno 2010 cosmo S con AFL,flex ride,navi 800 cosmo pack 19" e un sacco di altri accessori,mancano solo sensori parcheggio e sedili in pelle che qui sono in tessuto.Che dici il prezzo é buono secondo te?

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quanti km ha la macchina ha la J?????e la tua: quanti km ha?di che anno?? 1.9 di cilindrata? optional particolari???quanto te l ha valutata?

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La mia h é una 1.9cdti cosmo 150 cv con DVD90 navi,cruise control clima auto,Bluetooth e altre cosucce.É una 2006 130000km.
La J invece é una giugno 2010 21000km con gli optional che ti ho scritto sopra.

La H me la valuta tra i 3000/3500€.....

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secondo me...riesci a tirare un qualcosina sulla tua ancora 4.000-4.500 minimo...poi cerca di fare cifra tondo del totale scontato!!!!comunque già cosi è un prezzo allettante!!!

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