chevrolet 140s, che missile!

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chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi orcodituapse » 08/09/2016, 12:11

La Chevrolet 140s, credo ahimè rimasta alla stadio di prototipo.


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La somiglianza con la gtc j mi pare palese, ma onestamente questa è più estrema, e quindi più bella.
Se avessero voluto avrebbero potuto commercializzarla, sbaragliando Renault (megane coupè) e Peugeto (rcz) e probabilmente pure Audi (tt); altra occasione persa da GM...
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi involt » 08/09/2016, 12:25

Il pianale è lo stesso della Cruze, ovvero il GM Delta II, e cioè quello dell'Astra. Ed il motore sarebbe stato l'A14NET. Il problema quindi sarebbe stato il medesimo della GTC in fatto di prestazioni.

Ma il prezzo sarebbe stato un affare.

Semprechè l'avessero prodotta come l'hanno presentata.

La TRU 140s era una "concept car". Di solito, le concept car hanno un design esasperato che poi viene ridimensionato nei progetti che da esse derivano per le produzioni di serie.

Che io sappia, l'unica concept car che è stata prodotta in serie esattamente così com'è stata presentata è proprio la GTC.

Ma sebbene l'impostazione meccanica della TRU 140s sia assolutamente analoga a quella della GTC, quella stilistica è alquanto diversa... :mah
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi orcodituapse » 08/09/2016, 12:40

Beh dai si vede che sono sorelle, o almeno cugine.
Quanto alle prestazioni, a guardarla, questa mi sembra senz'altro più compatta della gtc, per cui suppongo che i pesi sarebbero stati leggermente inferiori, ed anche il cx probabilmente è migliore.
Poi, voglio dire, se in GM pensassero in grande, non ci avrebbero messo niente e dico niente a fare un 1.4 da 200cv e un 1.6 sui 230: ed ecco sotterrate le megane e le rcz.
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi involt » 08/09/2016, 12:48

Una volta che il pianale è il medesimo, anche le dimensioni lo sono; il maggior passo della GTC è essenzialmente dovuto all'HyperStrut. E lo stesso valga per i pesi, considerato qual era la politica di GM fino a pochissimo tempo fa (quando si è accorta, finalmente, dell'errore).

Per la concorrenza, non è solo questione di potenza di motori... tanto che la RCZ è morta da sola, senza bisogno di "interventi esterni"
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi orcodituapse » 08/09/2016, 15:11

La rcz è morta perché in Peugeot, una volta tanto che avevano fatto una bella macchina, si sono guardati tra di loro con orrore e si saran detti "vuoi mai che rubiamo qualche quota di mercato ait deschi, almeno in un segmento! Controordine! RCZ deve morire (come Misery)" e infatti adesso si ritrovano una gamma a dir poco penosa, ora come ora solo cojone potrebbe comprare una Peugeot.
In Renault alla megane coupè per adesso ancora non rinunciano ma la scelta dei motori è quanto meno cervollotica (si va dal 132cv 1.2 ai 275cv della 2.0 da ista..., in mezzo niente!): per la serie, audi accomodati che io mi faccio da parte.
Opel rimane l'ultimo baluardo con la gtc ma, ad essere sinceri, quante ne hanno vendute???
Meno dele tt sicuro, e parliamo di auto con prezzi completamente diversi!
Ancora una volta si dimostra che in GM veramente sono dei dilettanti allo sbaraglio.
Se solo avessero messo in produzione sta 140s, con queste linee estreme che fanno sembrare la tt una campagnola, magari spingendo sui motori (ma neanche tanto: 200cv per un 1.4 e 230 per un 1.6 non son poi un record, anzi) e sule trasmissioni, avrebbero potuto proporre una vettura comunque meno cara della tt ma nettamente superiore alle concorrenti francesi, ed avrebber venduto di più, oltre a ricreare un mito: la calibra rimarrà sempre una pietra miliare, la nostra gtc ahimè credo non se ne ricorderà nessuno fra vent'anni.
E' così che si fidelizzano gli automobilisti: con le emozioni; io per dire, se prima non avessi avuto una tigra, col gazz che avrei ricomprato una opel...
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi mirkocalzetti » 13/11/2016, 12:57

Sembrava davvero un bel concept ma il punto è che senza il marchio "giusto" sul cofano non si vende..la RCZ è un gran bel giocattolino, tecnicamente parlando, ha sempre avuto tutte le carte in regola, anche perchè Peugeot Sport non ha bisogno si presentazioni in fatto di telai. E rimasta sempre li invenduta perchè è una Peugeot, fine.
Ricordo una volta di aver letto un intervista ad un tecnico Peugeot, responsabile della 407 coupe, parliamo di quasi 10 anni fa: diceva che la macchina era fantastica, aveva una bella linea, era comoda e veloce ma che il loro problema era convincere i clienti anche solo a provarne una. Il marchio li teneva lontani.
Purtroppo il mercato auto è ormai fatto solo di questo.
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi involt » 13/11/2016, 13:29

Non credo sia solo questione di marchio, ma anche di tipologia. In un'epoca dominata dai SUV (splendide automobili, con linea slanciata, consumano poco, facili da parcheggiare, sul misto stretto danno le loro soddisfazioni) una coupè ha già fette di mercato ridicole; certo, se inoltre a questo la fetta di mercato ridicola deve essere spartita con la Triade, o fai un'automobile meravigliosa o ne vendi tre in tutto il mondo (ai parenti stretti, ovviamente).

Per la TRU 140s, il problema per noi non si sarebbe posto comunque, considerato che GM ha terminato, ormai da un pezzo, la distribuzione in Italia del marchio Chevrolet.
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi vittocecco » 14/11/2016, 9:53

involt ha scritto:In un'epoca dominata dai SUV (splendide automobili, con linea slanciata, consumano poco, facili da parcheggiare, sul misto stretto danno le loro soddisfazioni)

:risata :funnypost

Sul forum Audi un utente ha acquistato un Q5 e dice che tende a venirgli la nausea anche se gli sembra che la vettura sia stabile e non ondeggiante...
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi involt » 14/11/2016, 10:16

vittocecco ha scritto:Sul forum Audi un utente ha acquistato un Q5 e dice che tende a venirgli la nausea anche se gli sembra che la vettura sia stabile e non ondeggiante...

Resta da chiedersi (o da chiedergli) perchè mai l'abbia acquistata... :mah

La "moda" spesso gioca brutti scherzi :mrgreen:
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi orcodituapse » 14/11/2016, 10:33

Le macchine si possono anche importare volendo, quello non sarebbe un problemone.
C'è da chiedersi semmai perché le persone continuano a comprare degli orrendi scatoloni dal peso prossimo alle due tonnellate, i suv, quando la macchina perfetta è lì sotto i loro occhi: LA COUPE'!
Io nel mio piccolo ho sempre avuto coupè e non devierò da questa linea anche a 80 anni, se ci arrivo se potrò ancora guidare.
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi vittocecco » 14/11/2016, 10:43

orcodituapse ha scritto:C'è da chiedersi semmai perché le persone continuano a comprare degli orrendi scatoloni dal peso prossimo alle due tonnellate, i suv, quando la macchina perfetta è lì sotto i loro occhi: LA COUPE'!

Beh... a questo posso rispondere (in parte) io dal momento che "purtroppo" anche io ho una vettura da quasi due tonnellate (1800 e rotti kg) senza essere però un SUV: la necessità di avere 5 posti "comodi" e/o il bisogno di caricare oggetti/materiale. :mahh

orcodituapse ha scritto:Io nel mio piccolo ho sempre avuto coupè e non devierò da questa linea anche a 80 anni, se ci arrivo se potrò ancora guidare.

Probabilmente non hai particolari necessità di carico... :mahh

Certo... se ci si possono permettere due vetture il discorso cambia... anche se, dal mio punto di vista, preferirei guidare "quotidianamente" la vettura dei miei sogni e non solo alla Domenica... ragione per la quale la mia massima aspirazione (ovviamente inarrivabile) compatibile con le mie necessità attuali è la RS6... :stica :mahh
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi involt » 14/11/2016, 12:03

vittocecco ha scritto:anche io ho una vettura da quasi due tonnellate (1800 e rotti kg) senza essere però un SUV: la necessità di avere 5 posti "comodi" e/o il bisogno di caricare oggetti/materiale.


Appunto... la necessità è una cosa, il SUV è un'altra.

Mi è capitato di parlare con diverse persone riguardo a questa attrazione verso questa specio di vagoni ferroviari.

La risposta è invariabilmente che sono automobili "grandi" e "alte" quindi "belle", oltre a dare la sensazione di dominio della strada.

Riguardo al primo concetto, quello estetico, le valutazioni non possono che essere soggettive. L'unica cosa che posso notare è che per rendere "attraenti" questi cosi, bisogna ricorrere ad artifizi stilistici (ruote enormi, passaruota allargati, lunotti piccolissimi) che facciano sembrare il carro più piccolo di quanto sia, fino ad arrivare a robe che sembrano caricature, come la Range Rover Evo. Ma se devi farla sembrare più piccola, allora non è vero che "grande=bello"; ma falla direttamente più piccola, no?

Così ci riagganciamo alla seconda parte: il (presunto) "dominio" della strada.

Se una "signora" (è un modo di dire :mrgreen: ) accompagna a scuola un bambino alto poco più di un estintore con un SUV di cinque metri che lascia regolarmente tra i piedi, non sta "dominando la strada"; sta semplicemente rompendo le :tantiride all'intera cittadinanza. Per un piccolo bambino è sufficiente una piccola automobile; il resto è accaparrarsi spazio inutile a spese degli altri. Considerato che il motore dovrà comunque consumare il carburante per generare l'energia per spostare due tonnellate di ferro (delle quali una e mezza inutile), a prescindere dalla cilindrata, questo significa inquinare di più sempre a spese della comunità (che pagherà in termini di salute, di blocco del traffico, etc.)

Non voglio sindacare qui su quanto sia intelligente e condivisibile il "capriccio" di un SUV; ognuno ha i propri gusti (vedi, ad esempio, le mosche). Però far pagare i propri capricci agli altri non è un atteggiamento che viene solitamente accettato; se una mosca si posa poi sul prosciutto che devi mettere nel panino, t'incazzi.

Ed in realtà, il fatto di avere due vetture sarebbe anche questo: salvaguardare la passione tua, ma nche le esigenze degli altri.

Ma a volte, anche le proprie

vittocecco ha scritto:Certo... se ci si possono permettere due vetture il discorso cambia... anche se, dal mio punto di vista, preferirei guidare "quotidianamente" la vettura dei miei sogni e non solo alla Domenica... ragione per la quale la mia massima aspirazione (ovviamente inarrivabile) compatibile con le mie necessità attuali è la RS6... :stica :mahh


Se tu, Vitto, avessi la somma sfortuna di vivere dove vivo io, guidare quotidianamente la vettura dei tuoi sogni si trasformerebbe in breve nel tuo incubo. I tuoi tempi di spostamento si allungherebbero a dismisura; ma soprattutto in breve la vettura dei tuoi sogni sarebbe solo un ricordo, piena di graffi ed ammaccature, ridotta ad un carrozzone nel giro di pochi mesi. Quando non dovesse accaderti qualcosa di peggio.

Proprio la settimana scorsa un mio conoscente saliva per la strada sulla quale provo solitamente l'automobilina dopo ogni lavoro in officina, perchè è una strada che si "presterebbe" come tracciato (tutta curve, in salita, con diversi tornanti, superi 450 m di dislivello in circa dieci km e l'imbocco è a meno di 2 km dall'officina). Non saliva neanche forte, ma subito dopo una curva cieca si è trovato davanti un cavallo (completo di fantino) che scendeva contromano galoppando. Corse clandestine. Il cavallo non è morto ma era conciato malissimo. Anche la sua auto lo era, tanto che ha dovuto buttarla via; il cavallo è finito sul tetto distruggendo questo ed il parabrezza. Ovviamente tutti sono fuggiti (dopo averlo abbondantemente minacciato) e nessuno gli pagherà l'automobile... :mah
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi orcodituapse » 14/11/2016, 12:43

Azz, involt!
Così mi fai paura.
Mi pare d'aver capito che siamo vicini di zona..., così come terzo33 che però mi pare non scriva più (a proposito, ci dobbiamo finalmente conoscere di persona o no??? :oops: ? )
Io vado al lavoro a mazara, sono circa 15km ad andare e 15 a tornare; nella campagne di mazara c'è una marea di cani randagi; di giorno si vedono in anticipo, ma di notte :piange
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi involt » 14/11/2016, 13:24

orcodituapse ha scritto:Azz, involt!
Così mi fai paura.
Mi pare d'aver capito che siamo vicini di zona...

Io vado al lavoro a mazara, sono circa 15km ad andare e 15 a tornare; nella campagne di mazara c'è una marea di cani randagi; di giorno si vedono in anticipo, ma di notte :piange


Siamo a circa 150 km, ma è come se fossero 150 000. Non per la distanza (vengo spesso dalle tue parti, e per me 300 km sono una passeggiatina) ma perchè la tua è una piccola città che, con espressione abusata, potrebbe definirsi più "a misura d'uomo", mentre dalle mie parti è possibile osservare la massima espressione dell'inciviltà umana. Chiaramente delinquenza, traffico, inefficienza, prepotenze a livello istituzionale, speculazione edilizia ve ne è dappertutto; è più che altro una questione di quantità. Certo, condividiamo la stessa amministrazione regionale, ed alla fin fine i politici che girano son sempre quelli; ma la qualità di vita nel posto nel quale vivo io è così infima da non potere nemmeno essere paragonata a quella relativa al posto nel quale vivi tu. Credimi in parola.

Il cane randagio al massimo ti fa un lieve danno di carrozzeria, a meno che non investi il mastino dei Baskerville. E comunque io in questi casi mi preoccupo più della vita del cane o dell'altro animale che dell'automobile. Mi è capitato spesso di fare manovre azzardate, alcune volte anche molto azzardate per salvare la vita ad un animale. Chiaramente l'azzardo è sempre e solo mio e non coinvolge gli altri utenti della strada.

Nella mia esperienza (che a questo riguardo è tanta, anche qui credimi in parola) se sei attento investire un cane è difficile; la cosa più difficile è con gli uccelli. Nella mia "carriera" di automoblsta (dovrei, in chilometri, essere al termine del tragitto Terra-Luna, andata e ritorno) ne ho uccisi cinque. L'ultimo è stato ieri sera. Se non ho parlato in questi termini del cavallo è perchè questi poveri animali che vengono fatti partecipare alle corse clandestine hanno una vita segnata dall'inizio: corrono drogati e quando non stramazzano al suolo o subiscono incidenti poi vengono comunque macellati

orcodituapse ha scritto:a proposito, ci dobbiamo finalmente conoscere di persona o no??? :oops: ?


Certamente, non ho alcun problema al riguardo. Come detto sopra, vengo spesso nella tua provincia, che considero un posto vicino. Considera che, senza alcun problema, se devo mangiare un cannolo vado a Fulgatore, i dolcetti di mandorle li compro a Pergusa, la martorana l'altro giorno l'ho presa a Trapani... anche se in realtà mi sposto molto di più per interessi "non mangererecci", interessi personali di altra natura.

Se poi invece intendi riferirti ad un "raduno", se lo organizzi tu puoi contare sulla mia partecipazione, ma non sul mio appoggio organizzativo. Un paio d'anni fa avevo tentato di farmi promotore di un'iniziativa del genere, ma i risultati si sono rivelati sgradevoli... :mah
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi vittocecco » 14/11/2016, 13:26

involt ha scritto:
vittocecco ha scritto:Certo... se ci si possono permettere due vetture il discorso cambia... anche se, dal mio punto di vista, preferirei guidare "quotidianamente" la vettura dei miei sogni e non solo alla Domenica... ragione per la quale la mia massima aspirazione (ovviamente inarrivabile) compatibile con le mie necessità attuali è la RS6... :stica :mahh

Se tu, Vitto, avessi la somma sfortuna di vivere dove vivo io, guidare quotidianamente la vettura dei tuoi sogni si trasformerebbe in breve nel tuo incubo. I tuoi tempi di spostamento si allungherebbero a dismisura; ma soprattutto in breve la vettura dei tuoi sogni sarebbe solo un ricordo, piena di graffi ed ammaccature, ridotta ad un carrozzone nel giro di pochi mesi. Quando non dovesse accaderti qualcosa di peggio.

Proprio la settimana scorsa un mio conoscente saliva per la strada sulla quale provo solitamente l'automobilina dopo ogni lavoro in officina, perchè è una strada che si "presterebbe" come tracciato (tutta curve, in salita, con diversi tornanti, superi 450 m di dislivello in circa dieci km e l'imbocco è a meno di 2 km dall'officina). Non saliva neanche forte, ma subito dopo una curva cieca si è trovato davanti un cavallo (completo di fantino) che scendeva contromano galoppando. Corse clandestine. Il cavallo non è morto ma era conciato malissimo. Anche la sua auto lo era, tanto che ha dovuto buttarla via; il cavallo è finito sul tetto distruggendo questo ed il parabrezza. Ovviamente tutti sono fuggiti (dopo averlo abbondantemente minacciato) e nessuno gli pagherà l'automobile... :mah

Certamente... come sai conosco abbastanza "la tua zona" per sapere com'è la situazione...
Ovviamente io, ragionando per le mie necessità a livello di carico, ci introduco "automaticamente" il fatto di abitare dove abito... :mahh
Non che questo, al giorno d'oggi, sia "fonte di tranquillità" ma, almeno per ora, a certi livelli non ci siamo arrivati... :badboy

involt ha scritto:Il cane randagio al massimo ti fa un lieve danno di carrozzeria, a meno che non investi il mastino dei Baskerville. E comunque io in questi casi mi preoccupo più della vita del cane o dell'altro animale che dell'automobile. Mi è capitato spesso di fare manovre azzardate, alcune volte anche molto azzardate per salvare la vita ad un animale. Chiaramente l'azzardo è sempre e solo mio e non coinvolge gli altri utenti della strada.

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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi involt » 14/11/2016, 13:31

vittocecco ha scritto:Certamente... come sai conosco abbastanza "la tua zona" per sapere com'è la situazione...
Ovviamente io, ragionando per le mie necessità a livello di carico, ci introduco "automaticamente" il fatto di abitare dove abito... :mahh
Non che questo, al giorno d'oggi, sia "fonte di tranquillità" ma, almeno per ora, a certi livelli non ci siamo arrivati... :badboy



Non so da quanto non "scendi", ma negli ultimi tre anni la situazione è peggiorata drasticamente :mrgreen: Dovessimo vederci :amici molto meglio che "salga" io...
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi vittocecco » 14/11/2016, 13:35

involt ha scritto:
vittocecco ha scritto:Certamente... come sai conosco abbastanza "la tua zona" per sapere com'è la situazione...
Ovviamente io, ragionando per le mie necessità a livello di carico, ci introduco "automaticamente" il fatto di abitare dove abito... :mahh
Non che questo, al giorno d'oggi, sia "fonte di tranquillità" ma, almeno per ora, a certi livelli non ci siamo arrivati... :badboy

Non so da quanto non "scendi", ma negli ultimi tre anni la situazione è peggiorata drasticamente :mrgreen: Dovessimo vederci :amici molto meglio che "salga" io...

Beh... era il 2002... :oops: :stica

comunque, se sali... fammelo sapere... :beer
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi involt » 14/11/2016, 13:38

vittocecco ha scritto:
comunque, se sali... fammelo sapere... :beer


Sicuramente. Avrei dovuto farlo per il Motorshow, ma ho litigato di nuovo con il mio (ex) preparatore... :mah
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Re: chevrolet 140s, che missile!

Messaggiodi orcodituapse » 14/11/2016, 15:48

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