Preventivo auto - consigli

[Antonio71]

Ciao a tutti ragazzi, sono Antonio da Palermo e sono molto indeciso sull'acquisto di una Opel Astra 1.7 cdti ecoflex 130 cv cosmso del 2012 con circa 20.000 km percorsi. È di colore bianco e ha tutto di serie, compresi navi 900, cerchi da 18", freno a mano elettrico, tranne i sensori di parcheggio. Il prezzo che abbiamo pattuito è di 12.500 euro escluso il passaggio di proprietà.
Vorrei chiedervi delle cose :
1) il prezzo è buono?
2) io l'utilizzerò soprattutto a livello urbano (ovviamente anche a livello autostradale ed extraurbano) e in tal caso vorrei sapere se i consumi sono elevati oppure accettabili? Ho letto che ha un valore di Co2 pari a 99 g/km che non dovrebbe essere male. Che ne pensate?
3) il colore bianco è pastello oppure no? È delicato oppure resistente? Nel tempo potrà sbiadirsi ad esempio al sole oppure no?
4) le differenze con la nuova astra sono tante e sostanziali oppure solo marginali?
Spero che possiate aiutarmi e, soprattutto, che possiate rispondermi al più presto perché dovrò dare una risposta al venditore entro lunedì al massimo.
Ciao a tutti e grazie di cuore e buona continuazione di giornata, Antonio.

[Falco]

Ciao Antonio,
l'auto è ferma da tanto in concessionaria?
20k km mi sembrano pochi per un'auto di 2 anni,ma nel caso tu voglia acquistarla fatti mettere per iscritto dal venditore che i km sono esattamente 20k.
Per una 1.7 130cv cosmo con cosmo Pack e freno elettrico 12500€ sono ottimi e per i sensori posteriori puoi sempre rimediare facendoti installare dei Metasystem Active Park 4 (sono come gli originali),li prendi anche online con meno di 100€.
Stai dando in permuta qualche altra auto?
Più o meno quanti km fai all'anno?
Se l'auto la uso soltanto in città allora il 130cv non sarà il massimo nei consumi,ma nel misto non potrai lamentarti.
Lascio la parola ai più esperti

[Antonio71]

Grazie per la risposta. La sto prendendo da un privato e la userò molto a livello urbano e con un totale di circa 10.000 km all'anno. Quindi me la sconsigliate?

[LolloTGpl]

Appena ho letto il tuo post volevo riscriverti, ma avrei detto le stesse cose di Falco!! Farsi comunque un diesel da 130 cv x 10 mila km anno mi pare una fesseria. In città e piccoli spostamenti il diesel soffre, io in primis ho avuto questa brutta esperienza con la valvola egr intasata e il dpf andato.. Solo uno spreco di soldi. Il prezzo comunque della vettura è ottimo!!!


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[Falco]

10000 km per un diesel sono molto pochi.
A questo punto io cercherei un 1.4 Turbo oppure un gpl con la stessa motorizzazione
Oramai il prezzo alla pompa della benzina è di poco superiore a quello del diesel e ne guadagneresti in consumi e costi di manutenzione

[FraGtc89]

Concordo con gli altri Antonio... se fai 10.000km l'anno principalmente in città il 1.7 (che già di per sè non è il top nei consumi tra i vecchi diesel di Opel) soffre tantissimo...
Allo stesso prezzo potresti puntare alla versione 1.4 gpl... spinge molto bene come motore e consuma il giusto oltre a non avere i problemi di filtro...
una domanda l'auto è berlina, gtc o ST?
Buttando un occhio al volo online ho trovato questa entro 200km da Palermo..
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|sr
Ovviamente il prezzo che chiede lui a mio avviso è alto per quello che offre, però puoi sempre trattare e vedere cosa esce fuori

[sderapatores]

Io ho acquistato una GTC J con il 1.7 130 cv S&S ma non ecoflex, allestita cosmo con cerchi da 18...
Il modello non è lo stesso ma credo il motore si o con poche modifiche se non a livello di elettronica.

1)Il prezzo è ottimo!

2) Beve come una dannata, non sono ancora riuscito a fargli fare più di 14,8 km/l in qualsiasi condizione. Se premo l'acceleratore in media 13,2 km/l. Questi dati non me li dà il CDB ma li calcolo con un programma per il cellulare sulla base dei km percorsi e dei pieni effettuati.
Beve ovunque e comunque, migliora un pochino in autostrada o nei tratti a velocità costante ma in città è un disastro totale.

Devo dire che ultimamente mi stà dando problemi, in accelerazione in maniera casuale in seconda e terza strappa e và in recovery (quando proprio non si spegne del tutto con un simpatico messaggio "assistenza ESP". Lunedì la porto in officina, ho idea che possa essere un malfunzionamento dell'EGR che magari peggiora i consumi.

La macchina è pesante, e si sente.

Spesso mi và in rigenerazione il DPF e se non ci stò attento si accende la spia che mi forza a proseguire la marcia (io faccio 40/50 km giorno, misto urbano extraurbano, mi rigenera ogni 350/400 km, 2 volte a pieno praticamente).

3) Il bianco pastello della mia è fantastico, forse un pochino delicato sui paraurti e parti in plastica in genere.

Concordo con Falco sui 20k km... sembrano pochi... Solo a livello informativo, è molto semplice (quanto illegale) azzerare il contakm, magari non sarà il tuo caso ma controlla lo stato generale dell'auto, e le gomme : credo di aver letto da qualche parte che le ecoflex hanno gomme Goodyear a basso attrito (tipo energy saver & co), dai un'occhio che siano quelle di primo equipaggiamento (le mie sono in fondo ma hanno fatto 52000 km e sono quelle di primo equipaggiamento)

[LolloTGpl]

Piccolo OT: sderapatores, come si chiama l'app che ti calcola il consumo please?
Grazie[emoji3]


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In attesa di: Astra J 1.4 Turbo 140 cv GPLtech 5P Elective. Summit White. Optional: Advance Pack (CD600 intellilink, fendinebbia, cerchi da 17 con borchie "design", volante in pelle) vetri elettrici posteriori.

Attuale: Opel Corsa 1.3 CDTI 75 cv Enjoy. Black Sapphire. Optional: Enjoy pack (fendinebbia, cerchi in lega da 16, comandi al volante) radio cd30mp3.

[sderapatores]

@LolloTGpl

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Fuel Log, io uso la versione a pagamento.
Genera un sacco di medie interessanti.
Come base dati usa chilometraggio, litri rifornimento, costo per litro, costi una tantum (tagliandi, gomme, riparazioni, multe e ogni altro costo connesso).

Se ti interessa usarlo, ti consiglio di fare almeno tre o quattro pieni, dopo puoi fare anche rifornimenti parziali avendo la cura di segnare la spunta su partial fill up.

Ciao

[LolloTGpl]

Grazie mille... C'è anche su AppStore con il medesimo nome!! Inizierò a testarlo... Poi ti farò sapere!!


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In attesa di: Astra J 1.4 Turbo 140 cv GPLtech 5P Elective. Summit White. Optional: Advance Pack (CD600 intellilink, fendinebbia, cerchi da 17 con borchie "design", volante in pelle) vetri elettrici posteriori.

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[Falco]

Girovagando su autoscout si trovano delle Astra J 1.4 Turbo o 1.6 Turbo,in allestimento cosmo w con optional a 12/13000 €,ma la cosa più importante è che sono "recenti" e con pochi km (su alcune vengono addirittura certificati)
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[vittocecco]

Oramai il prezzo alla pompa della benzina è di poco superiore a quello del diesel e ne guadagneresti in consumi e costi di manutenzione

In consumi?

[Falco]

Oramai il prezzo alla pompa della benzina è di poco superiore a quello del diesel e ne guadagneresti in consumi e costi di manutenzione

In consumi?

Calcolando la percorrenza annua che è di 10k km,maggiormente fatti su strade urbane,andrebbe a risparmiare evitando le rigenerazioni e quindi in consumi di carburante ed olio.
Magari sbaglierò

[FraGtc89]

La benzina nel migliore dei casi in città (quindi un tragitto normalmente trafficato nelle ore di punta e con semafori senza tratti di tangenziale) ha una resa di circa 8/9 km/l (astra J pesa un botto e considerato solo pilota e bagagliaio vuoto) e non certamente gli 11 dichiarati di casa (parlo della 1.4 turbo benzina) mentre un diesel arriva tranquillamente a 14/15 km/l (astra 2.0 165cv)
I conti saranno così divisi:
- gasolio 690 litri ad un prezzo medio di 1.68€ al litro per un totale di circa 1160€
- benzina 1250 litri ad un prezzo medio di 1.73€ al litro per un totale di circa 2163€
i prezzi ho fatto affidamento ai distributori della mia zona e non ho tenuto conto dei litri di gasolio consumati in più per ogni rigenerazione e bisogna sommare che mediamente un auto a gasolio costa circa 2000€ in più, ma ha anche un motore che è molto meno delicato di un benzina e necessita meno manutenzione nel tempo...
Se ho sbagliato qualcosa smentitemi per aiutarmi a capire se ho fatto i conti giusti
P.S. ovviamente in questo confronto la versione a gpl sarebbe l'ideale e vincerebbe su tutta la linea con un consumo medio di 11/12 km/l in città e quindi necessiterebbe 910 litri di gpl ad un prezzo medio 0.73€ al litro per un totale di 665€

[eredorn]

L'isuzu in città non arriva certo a 15km a litro, inoltre se il benzina fa otto a litro, a GPL lo stesso motore ne farà circa 6.5! Numeri a parte il GPL conviene comunque in città quindi il ragionamento non è errato!

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[luctun]

Con 10Gm prevalentemente in città, oltre alle "normali" rigenerazioni mettiamoci pure le visite in officina per quelle forzate perché non andate a buon fine
E vedi che virerai sul benzina o meglio ancora sul GPL

[LolloTGpl]

Io venivo da una situazione di circa 100 km al giorno 70% extraurbano e 30% città.
Opel corsa 1.3 CDTI, mai un colpo di tosse, fino a 170.000 km io il debimetro e EGR non sapevo neanche cosa fosse, mentre altri del Corsa Forum avevano già cambiato anche a 60-70.000 km.
Poi mi sono trasferito vicino all'ufficio, in piena città 5 km al giorno (adesso l'ufficio si è spostato e vado a piedi!) + altri spostamenti infrasettimanali e qualche weekend fuori sono passato da circa 37-38.000 km/anno a max 12.000 km/anno.
Ho visto la mia macchina cambiare giorno per giorno in città, soffrire, intasare l'egr e avere i condotti sporchissimi. E in tutto ciò io non avevo neanche il FAP!
Sono arrivato alla conclusione che secondo me i pochi km non fanno bene al diesel, anche se di nuove generazione, l'accendi spegni neanche, perchè parliamoci chiaro, un diesel in 3/4 km non riesce neanche ad arrivare a temperatura.
Sarò vecchio stampo, chiamatemi ottuso, impreparato rispetto a voi, ma io sono del parere che il diesel lo devi prendere in considerazione oltre i 15.000 km, non solo per una questione di costi, ma anche di vita sana dell'auto.

Io da quando ho la patente guido auto diesel perché ho sempre fatto molti km per lavoro, infatti adesso che non ne ho bisogno sto attendendo la consegna dell'Astra 1.4 T gpl e vi premetto che non l'ho presa gpl per il risparmio, ma soprattutto per la libertà di girare tranquillamente in alcune zone della città e non avere il problema di targhe alterne e blocchi del traffico!

Ciao

[tzo]

Mi aggiungo anche io al consiglio degli altri .. Se devi fare quelli km e sopratutto in città allora evita il diesel e prendi il 1.4 meglio ancora a GPL..


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