lasciare la via vecchia per la nuova?

[Conte Mascetti]

Purtroppo non so se la sezione è esatta, ma il senso del mio post è che mi trovo nella situazione di dover decidere, in tempi relativamente brevi, se sostituire (a malincuore) la mia Astra H 1.7 cdti con il nuovo modello Astra J 1.7 cdti elective.
Il fattore determinante che mi muove è da individuarsi in un autoarticolato che mi ha tamponato lo scorso settembre scaraventandomi, da fermo, contro un altro autoarticolato (dinamica agghiacciante, me la sono cavata relativamente con poco, colpo di frusta e mal di schiena).
In seguito all'urto la macchina ha riportato svariati danni, concentrati più che altro alla parte posteriore, per un preventivo di € 11.200,00 (nel 2009 l'avevo acquistata nuova a € 14.000,00).
Il dilemma, posto che ho completamente ragione (da verbale delle autorità) e considerato che l'assicurazione dovrebbe rimborsare i danni, è il seguente:

vale la pena riparare l'auto? La macchina è del 2009, ha circa 90.000 km. L'officina Opel mi rassicura sul fatto che una volta effettuate le riparazioni la macchina dovrebbe andare bene, ma da profano ho sentito diverse storie di macchine incidentate che accusano problemi di stabilità e di altro genere...

oppure...

vale la pena di destinare i soldi che risarcirà l'assicurazione per l'acquisto del nuovo modello dell'Astra, integrando con altri 4/5 mila euro (la somma precisa la conoscerò questa sera)?
Ho visto sul sito Opel che attualmente c'è un offerta sull'Astra J 1.7 cdti ecoflex (da 21.000 a 16.500), ma non conosco nel dettaglio i prezzi che attualmente praticano i concessionari...
In rapporto al precedente modello (del quale, a parte forse la pigrizia sotto i 2000 giri, non posso che parlare bene) mantiene caratteristiche qualitative etc.?

[luctun]

A mio avviso non ha molto senso ripararla. Il rischio "che non sarà più come prima" è altissimo. Poi in realtà rispetto a quando hai acquistato la tua H perdi meno della svalutazione "normale". Io cercherei una J, visto che ti piace, oppure altro. Ma ripararla veramente non lo farei

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[vittocecco]

A mio avviso non ha molto senso ripararla.

Il rischio "che non sarà più come prima" è altissimo.

Se il Carrozziere (nota la C maiuscola) è capace... problemi non ce ne sono però, come dice luctun, bisogna stare attenti...

Se la differenza economica che devi sborsare non è un grosso problema... cogli l'occasione e procedi.

L'importo dei danni è comprensivo di IVA? L'assicurazione la riconosce se non ripari la vettura ma dimostri l'acquisto di una nuova e la rottamazione della vecchia?

[Conte Mascetti]

Il punto è proprio questo...
Da quello che so le assicurazioni in caso di sostituzione dell'auto pare che paghino solo il valore dell'auto (10.700) al netto dell'iva, mentre generalmente in caso di riparazione arrivano a liquidare l'importo dei lavori (a meno che il preventivo non esorbiti di molto il valore dell'auto tanto da risultare antieconomico).
Esiste in realtà un consistente orientamento giurisprudenziale secondo cui le assicurazioni sono tenute comunque a liquidare il danno cagionato, ma è appunto giurisprudenziale (=occorre fare causa e incrociare le dita).
Tra l'altro oggi l'officina mi ha contattato per dirmi che da ulteriori verifiche pare sia rotto anche il sedile (me ne ero accorto, era praticamente collassato e fuori sede) e i pretensionatori.
Ergo il preventivo iva inclusa ammonta a circa 14.000 euro (ovvero il prezzo che avevo sborsato nel 2009 per acquistarla ex novo).
Domani andrò in officina per valutare l'offerta sull'eventuale sostituzione dell'auto con una nuova...
Bel casino...

[luctun]

Lascia stare. Cercane una che ti piace e

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[vittocecco]

Da quello che so le assicurazioni in caso di sostituzione dell'auto pare che paghino solo il valore dell'auto (10.700) al netto dell'iva, mentre generalmente in caso di riparazione arrivano a liquidare l'importo dei lavori (a meno che il preventivo non esorbiti di molto il valore dell'auto tanto da risultare antieconomico).
Esiste in realtà un consistente orientamento giurisprudenziale secondo cui le assicurazioni sono tenute comunque a liquidare il danno cagionato, ma è appunto giurisprudenziale (=occorre fare causa e incrociare le dita).

Capisco che non paghino l'IVA se non presenti la fattura del lavoro eseguito (sarebbero soldi che ti metteresti in tasca aggratis ) ma non vedo perché non debbano pagare l'IVA dietro presentazione di una fattura di acquisto e della documentazione di rottamazione della vettura incidentata...
Visto che si parla di cifre significative... personalmente "punterei i piedi"...


D'altra parte... non saremmo in Italia, dove ci sono furbi da una parte e dall'altra... infatti fra truffe alle assicurazioni e comportamenti "anomali" di queste ultime...

[FraGtc89]

Io, vista la montagna di danni che ha riportato la tua auto, userei i soldi per comprare la nuova, però comunque le parti buone dell'auto tienile e vendile... Potresti ricavare qualcosa dal motore che comunque a 90.000km ha ancora molto da offrire, gli sportelli, il cofano ecc... Oppure potresti farti fare un preventivo come auto incidentata e vedere se vale la pena venderla a pezzi o come incidentata così oltre ai soldi dei danni recuperi un'altra quota da destinare all'acquisto della nuova j
purtroppo con oltre 11000 euro di danni anche se la ripari non sarà la stessa di prima, qualche anomalia,anche piccola, prima o poi verrà sempre fuori.