Consiglio Acquisto Astra GTC 1.7 CDTI 130 CV S&S 3p. Cosmo

[mark swear]

Ciao a tutti,

sono nuovo del forum in quanto non possiedo una Opel ma ho intenzione di cambiare auto, possiedo un Bmw Serie 1 118d Attiva che ormai ha 150000 Km circa e d'ora in poi i costi di manutanzione mi ammazzeranno e non varrà più la pena tenerla (ho cambiato qlk settimana fa pompa dell'acqua+termostato, spesa 500€ ma solo perchè è il meccanico di famiglia, se andavo in BMW mi avrebbero "sucato" €850-€900 minimo, ribadisco la pompa più cara della mia vita ) e magari prendere un Astra GTC 1.7 CDTI 130 CV S&S 3p. Cosmo
L'auto nel complesso mi piace e leggendo i commenti ecc.., sia dal punto di vista del confort che qualitativo, sembrano positivi e molti sono soddisfatti. Domani penso di fare un giro in qualche conce per vedere i prezzi e la valutazione della mia Bmw(da quattroruote € 9000 circa)
L'unica cosa che mi rende perplesso è il motore.
Leggo che il 1.7 diesel ha problemi, non spinge ed è poco brillante. Non vorrei rischiare di prendere un "bidone", che solo esteticamente può dire la sua.Per di più il passaggio a Opel, da possessore Bmw, non vorrei fosse "traumatico". Vi faccio presente che la mia Bmw ha solo 122CV ed è un 2.0, modello vecchio, ma sono comunque cavalli Bmw!!! Con l'Astra punto ai 130 CV
Potete darmi qualche consiglio o parere se secondo voi vale la pena cambiare e puntare ad Opel? Avrei optato anche per una Mazda3
Punto alla Gtc anche per via dei costi di manutenzione generali e mantnimento della macchina, mi confermate che anche se l'auto è tedesca i costi sono nettamente inferiori a Bmw?

Grazie mille e attendo qualche parere

[luctun]

ciao mark e
Prima di tutto ti ricordo di seguire i link qui sotto per saperti muovere bene sul forum. In particolare occhio al linguaggio e alle allusioni.... non sono molto ben viste sul forum
Venendo alle auto.... io è un po' che ho il tarlo in testa. Ma nonostante i miei 20000 km annui continuo a pensare che sarebbe meglio uno di quei 1.4 TB, specie se viene fuori che sono gasabili. Il 1.7 è pur sempre un vecchissimo Isuzu, per quanto raffinato e rivisitato. Piuttosto se proprio volessi una J diesel aspetterei (quanto? ) il nuovo 1.6
Visto che di accordi con la Renault per il loro 1.5 non se ne parla

[gambo]

perchè non pensare al 2.0 165cv?come consumi non variano molto dal 1,7 ma la potenza in più si sente in più è più nuovo come motore...
per la manutenzione beh sinceramente la gtc con quelle ruote (che per essere belle devi montare un 20" ) un pò mi preoccupa non oso pensare cosa costi un treno gomme

[FraGtc89]

perchè non pensare al 2.0 165cv?come consumi non variano molto dal 1,7 ma la potenza in più si sente in più è più nuovo come motore...
per la manutenzione beh sinceramente la gtc con quelle ruote (che per essere belle devi montare un 20" ) un pò mi preoccupa non oso pensare cosa costi un treno gomme

Se vuoi passare da una Bmw ad una Opel ti conviene la nuova Gtc... è un 2.0 con i suoi 165cv che in modalità Sport è abbastanza aggressivo (ovvio non è una Bmw, ma credimi che tira molto bene) e poi i consumi se guidi sempre in Tour non sono per niente proibitivi (io faccio sempre 6.5l/100km tranne quando tiro).
Per le gomme quoto gambo il treno da 20" costicchia un pò, ma fa la sua bella figura... anche se personalmente per gommarla con le estive spendo poco più del doppio che spendevo per gommare una Corsa con cerchi 16 quindi non è proprio così impensabile da mantenere