Informazioni pre-acquisto e chiarimenti consumi

[Filippo-Vi]

Salve a tutti, ho trovato questo forum cercando info riguardanti la nuova astra e ho pensato subito di iscrivermi e cercare di chiarire alcuni punti...
Premessa:
possiedo dal 2002 una opel zafira 2.2 tdi, solo 121.000km e mai avuto grossi problemi, ma ad oggi, per vari motivi sto pensando di farmela ritirare per prendere un'auto nuova.
Sabato sono andato a vedere l'astra...esteticamente è stato amore a prima vista...MA, passato il colpo di fulmine, è ora di tirare un attimo le somme.
Dovessi acquistarla prenderei la 1.7 diesel da 125cv allestimento cosmo.
Ci sono però un paio di punti che non mi convincono:
il primo e meno importante dei due è la visibilità anteriore...già la mia zafira ha un grosso montante che, soprattutto nelle strade strette di montagna, da molto fastidio. Da quel che ho letto, però, pare che il montante della nuova astra sia ancora peggio, anche quattroruote lo cita come un difetto rilevante.
Il secondo punto riguarda i consumi...c'è chi sostine che consuma il giusto, chi invece sostiene che beve come una spugna...certo, io son abituato con il mio 2002 che se spingi un po' più del dovuto si veve 8 litri in 100km, ma da un'auto di dieci anni fa con un vecchio motore da 2.2 posso aspettarmelo. Ora, acquistando un'auto nuova, gradirei che i consumi fossere più modesti...fermo restando che quelli dichiarati dalla casa (opel) sono ridicoli e inavvicinabili.
Tutto questo per chiedere a chi già la posside di darmi qualche dato obiettivo al riguardo...
grazie

[pasuccio]

Ciao Filippo, benvenuto!!


secondo me, per i KM che fai, potresti anche valutare il 1.4 TB

risparmieresti gia' molto di assicurazione e chi ce l'ha dice che si trova bene anche coi consumi.

[seppe85]

si pasuccio ma se vuole consumare meno degli 8l*100km dubito che sia la soluzione migliore..Il 1.7 da lui menzionato penso sia al di sotto di tale valore ma per i consumi deve aspettare qualcuno con quella motorizzazione..
Per la visibilita ti posso dire che effettivamente è un pò ristretta soprattutto dal lato del montante sinistro ma ti ci abitui e non ci fai più caso, però ti consiglio per la visibilità di andare a provarla cosi ti rendi conto da te perchè purtroppo la scelta del veicolo è soggettiva

[Filippo-Vi]

Ciao Filippo, benvenuto!!


secondo me, per i KM che fai, potresti anche valutare il 1.4 TB

risparmieresti gia' molto di assicurazione e chi ce l'ha dice che si trova bene anche coi consumi.

Grazie! Ciao!

è vero che non faccio molti km annui e risparmierei qualcosa sull'assicurazione, ma sono daccordo con seppe85 sul fatto che il benzina non sia la soluzione ideale.

si pasuccio ma se vuole consumare meno degli 8l*100km dubito che sia la soluzione migliore..Il 1.7 da lui menzionato penso sia al di sotto di tale valore ma per i consumi deve aspettare qualcuno con quella motorizzazione..
Per la visibilita ti posso dire che effettivamente è un pò ristretta soprattutto dal lato del montante sinistro ma ti ci abitui e non ci fai più caso, però ti consiglio per la visibilità di andare a provarla cosi ti rendi conto da te perchè purtroppo la scelta del veicolo è soggettiva

Per la visibilità, già la zafira ha questo inconveniente ma la guido da anni e tranne alcuni casi, nelel curve a sinistra salendo su stradine di montagna, non mi ha mai dato più di tanto fastidio. Comunque seguirò il tuo consiglio e prenoterò una prova su strada.
Per i consumi, è un po' una diatriba perchè leggendo vari post in questo forum ho visto pareri contrastanti e valori di litri/km diversi. Ho chiesto anche al concessionario dove ho fatto il primo preventivo ma non ha saputo dirmi nulla di preciso (e ovviamente, anche nel caso avesse consumi sopra la media della categoria, mica me lo viene a dire.....).

[ZioFerro]

Ciao Filippo,
per la visibilità, se vuoi l'astra, mettiti l'anima in pace. Il montante è fastidioso, ingombrante e disturba parecchio (sopratutto a sinistra).
Quanto al motore... come più volte sostenuto e visto ci sono vari sostenitori del benzina (me compreso) e tanti del diesel. Ma prima ancora di schierarsi da una parte valuta attentamente le tue esigenze ed il tuo uso quotidiano. Vivi in pianura? Montagna? traffico??? n° passeggeri che spesso ti porti dietro? clima? km percorsi? stile di guida? altro di rilevante?
Dopo le tue esigenze e abitudini però non dimenticare di sentire anche il tuo animo: a Milano, con circa 20k km l'hanno, io ho scelto il benzina

[seppe85]

Guarda Filippo io ti posso dire che l'insignia di mio padre 2.0 cdti con cerchi da 20" sta tranquillamente da cdb sui 7.6-7.8l/100km quindi non vedo perchè non dovrebbe starci anche la j 2.0, penso anche che il 1.7 sia su valori simili ma ti ripeto non l'ho mai provata..
asp...un miop collega ha la j sport tourer con il 110cv domani gli chiedo che consumi ha(se mi ricordo)..

[Filippo-Vi]

Ciao Filippo,
per la visibilità, se vuoi l'astra, mettiti l'anima in pace. Il montante è fastidioso, ingombrante e disturba parecchio (sopratutto a sinistra).
Quanto al motore... come più volte sostenuto e visto ci sono vari sostenitori del benzina (me compreso) e tanti del diesel. Ma prima ancora di schierarsi da una parte valuta attentamente le tue esigenze ed il tuo uso quotidiano. Vivi in pianura? Montagna? traffico??? n° passeggeri che spesso ti porti dietro? clima? km percorsi? stile di guida? altro di rilevante?
Dopo le tue esigenze e abitudini però non dimenticare di sentire anche il tuo animo: a Milano, con circa 20k km l'hanno, io ho scelto il benzina

Vabbè, la storia del montante mi è stata confermata un po' da tutti...vediamo se riesco a fare un prova su strada così da farmi un'idea reale del disturbo....
Per il discorso diesel o benzina...io vivo in pianura (veneta), basso vicentino, attualmente faccio 15.000km annui di cui 2000 poco più in autostrada...il resto tutte strade extraurbane (piene ormai di rotatorie), pochissima città e montagna solo nei week-end liberi.
Passeggeri massimo 1 (rara avere l'auto affollata)
La mia guida è piuttosto nella norma...non ho il piede pesante ma nemmeno da nonno...ogni tanto una tirata ci sta.
In verità all'inizio, sapendo che opel proponeva i motori gpl-tech pensavo di orientarmi su quel verso, ma non sapevo che per l'astra ancora non fosse disponibile. Anche qua...non so se valesse la pena (visto che già all'acquisto costano di più) anche se il concessionario mi ha detto che i motori benzina-gpl che usciranno direttamente da opel sono garantiti e non hanno i problemi che si possono avere montanto un impianto gpl in un secondo momento.
Io sinceramente me ne intendo poco.

[anselmo74]

per quanto riguarda il montante si è vero, dà fastidio ma io mi ci sono abituato; tu lo sei già con la zafira, perciò non credo sarà peggio...
per quanto riguarda i consumi, fermo restando che io ho il 110 e non credo che ci sia tanta differenza, anche io ho letto svariati giudizi; come dice Zio Ferro dipende da molti fattori e dal piede di ognuno e dal modo di guidare; per quanto mi riguarda vivo in pianura; faccio soprattutto extra urbano e poco urbano; ogni pieno resetto i valori e svuoto il serbatoio avendo sempre un consumo medio di 5,6 l/100 km; anche io non guido da nonno, guida allegra, a volte sportiveggiante senza tirarle il collo; discorso diverso è l'autostrada; io uso sempre il cruise e i consumi sono più alti anche se con i kilometri stanno migliorando anche quelli;
in ogni caso scordati i valori dichiarati che per tutti i modelli sono assolutamente fasulli e di comodo, al limite dfella truffa io li considero tali;
in ogni caso tutto è molto soggettivo;
ciao

[ZioFerro]

...vivo in pianura (veneta), basso vicentino, attualmente faccio 15.000km annui di cui 2000 poco più in autostrada...il resto tutte strade extraurbane (piene ormai di rotatorie), pochissima città e montagna solo nei week-end liberi.
Passeggeri massimo 1 (rara avere l'auto affollata)
La mia guida è piuttosto nella norma...non ho il piede pesante ma nemmeno da nonno...ogni tanto una tirata ci sta....

e ti chiedi pure che motore prendere?????? Vai di turbo benzina!!! E se proprio lo vuoi gpl aspetta un pò, sta per arrivare il 140cv

[pasuccio]

discorso diverso è l'autostrada; io uso sempre il cruise e i consumi sono più alti
ciao

non ho mai avuto il cruise ed ho sempre pensato che fosse il contrario...

in teoria avendo il gas fisso (a 120 per esempio) non si dovrebbe consumare meno che col "vai e frena??"

se esiste una discussione in merito me la linkate??

[ZioFerro]

non si dovrebbe consumare meno che col "vai e frena??"

ma tanto più o meno è quello che fa l'elettronica ad ogni dislivello

[pasuccio]

...vivo in pianura (veneta), basso vicentino, attualmente faccio 15.000km annui di cui 2000 poco più in autostrada...il resto tutte strade extraurbane (piene ormai di rotatorie), pochissima città e montagna solo nei week-end liberi.
Passeggeri massimo 1 (rara avere l'auto affollata)
La mia guida è piuttosto nella norma...non ho il piede pesante ma nemmeno da nonno...ogni tanto una tirata ci sta....

e ti chiedi pure che motore prendere?????? Vai di turbo benzina!!! E se proprio lo vuoi gpl aspetta un pò, sta per arrivare il 140cv

se fosse GplTech sarebbe una figata...
spero che opel non faccia un passo indietro su questo fronte

[sand-blasted]

...vivo in pianura (veneta), basso vicentino, attualmente faccio 15.000km annui di cui 2000 poco più in autostrada...il resto tutte strade extraurbane (piene ormai di rotatorie), pochissima città e montagna solo nei week-end liberi.
Passeggeri massimo 1 (rara avere l'auto affollata)
La mia guida è piuttosto nella norma...non ho il piede pesante ma nemmeno da nonno...ogni tanto una tirata ci sta....

e ti chiedi pure che motore prendere?????? Vai di turbo benzina!!! E se proprio lo vuoi gpl aspetta un pò, sta per arrivare il 140cv

se fosse GplTech sarebbe una figata...
spero che opel non faccia un passo indietro su questo fronte

Sulla questione gpl, più in basso di quanto è caduta poco tempo fà non credo possa scendere... mi sembra di capire comunque che con questa generazione di motori gpl-tech, con impianto di serie e parti del motore rinforzate apposta, la situazione sia nettamente migliorata.
Se Opel mantiene le aspettative, l'1.4 turbo gpl-tech si candida a diventare il "best-seller" tra le motorizzazioni previste per la J.

[Filippo-Vi]

per quanto riguarda il montante si è vero, dà fastidio ma io mi ci sono abituato; tu lo sei già con la zafira, perciò non credo sarà peggio...
per quanto riguarda i consumi, fermo restando che io ho il 110 e non credo che ci sia tanta differenza, anche io ho letto svariati giudizi; come dice Zio Ferro dipende da molti fattori e dal piede di ognuno e dal modo di guidare; per quanto mi riguarda vivo in pianura; faccio soprattutto extra urbano e poco urbano; ogni pieno resetto i valori e svuoto il serbatoio avendo sempre un consumo medio di 5,6 l/100 km; anche io non guido da nonno, guida allegra, a volte sportiveggiante senza tirarle il collo; discorso diverso è l'autostrada; io uso sempre il cruise e i consumi sono più alti anche se con i kilometri stanno migliorando anche quelli;
in ogni caso scordati i valori dichiarati che per tutti i modelli sono assolutamente fasulli e di comodo, al limite dfella truffa io li considero tali;
in ogni caso tutto è molto soggettivo;
ciao

per il montante, sabato probabilmente farò una prova su strada e così mi tolgo ogni dubbio.
Per i cunsumi...ci metterei la firma a rimanere sui tuoi livelli...5,6l/100km è buono e tutto sommato mi sembra di capire che le strade che percorriamo son quelle (pianura e extraurbane)...poi ok, il piede fa la differenza ma già quello che hai rilevato mi conforta.
I consumi dichiarati sono ridicoli...probabilmente si riferivano a strade in discesa...

[pasuccio]

e ti chiedi pure che motore prendere?????? Vai di turbo benzina!!! E se proprio lo vuoi gpl aspetta un pò, sta per arrivare il 140cv

se fosse GplTech sarebbe una figata...
spero che opel non faccia un passo indietro su questo fronte

Sulla questione gpl, più in basso di quanto è caduta poco tempo fà non credo possa scendere... mi sembra di capire comunque che con questa generazione di motori gpl-tech, con impianto di serie e parti del motore rinforzate apposta, la situazione sia nettamente migliorata.
Se Opel mantiene le aspettative, l'1.4 turbo gpl-tech si candida a diventare il "best-seller" tra le motorizzazioni previste per la J.

lo credo anche io...
quando ho deciso di buttarmi sul GPL ho scelto opel astra proprio per il GPLTECH
ho letto mille recensioni, e le ho fatte leggere anche ad ingegneri meccanici vari

per quanto riguarda i motori turbo IMHO e' meglio l'impianto a metano ma qui subentrano altre problematiche e andiamo troppo OT!

[seppe85]

Ho chiesto al mio collega la sua 1.7 110cv fa di media 6,6l/100km ma mi ha detto che si e un po alzato nell'ultimo periodo..

[raf23]

La mia 1.7 da 110 adesso ha 29000 km...ho montato un filtro bmc e adesso l'auto sembra ancora piu' fluida.Io faccio percorsi misti autostrada montagna e attestandomi su 6,2 a detta del computer di bordo e effettivi di 16 km/l mi ritengo soddisfatto.Poteva fare meglio?sicuramente si,ma mi accontento.Dipende sempre da come si guida comunque.Il 1.7 è molto sensibile allo stile di guida,almeno la mia.Il 125 dicono consumi di piu'....ma secondo me solo perchè piu' brioso e si cerca di sfruttarlo di piu'...invoglia sicuramente.Se fai pochi km comunque non ci pensare nemmeno un secondo.Vai di 1.4 turbo.Sul gpl,mi astengo...avremmo pareri troppo contrastanti ma solo perchè temo le modifiche meccaniche pesanti.

[luctun]

Se non hai fretta voto anche io per gpl1.4 Non so da te ma qui.fino a 100 KW per 5 anni non si paga il bollo. Quindi tanti soldi risparmiati.

[pasuccio]

Se non hai fretta voto anche io per gpl1.4 Non so da te ma qui.fino a 100 KW per 5 anni non si paga il bollo. Quindi tanti soldi risparmiati.

qui si paga eccome.... anche con i miei miseri 66 Kw


oltre tutto la gpltech la puoi usare tranquillamente a benzina!!...ed hai un motore piu' resistente