Dopo la serie di foto spia pesantemente camuffate, i muletti dell’Opel Astra GTC hanno perso (quasi) tutti i veli che li nascondevano, svelando per la prima volta molto delle forme della carrozzeria.
A giudicare da questo primissimo scatto rivelatore, la fiancata della versione a tre porte della media tedesca differisce di molto dalla sorella a cinque porte: si noti a titolo d’esempio la modanatura inferiore, che qui è invertita rispetto alla variante di carrozzeria già in commercio.
Ancora: la vetratura ha un profilo davvero sportivo, e almeno altrettanto importante è sottolineare l’effetto creato dalla nuova nervatura che percorre la parte posteriore della fiancata: l’elemento, molto meno pronunciato sulla cinque porte, caratterizza in maniera inconfondibile la futura GTC.
Anche il paraurti anteriore, da quello che sembra di capire, sarà leggermente differente: la presa d’aria in particolare, pare più ampia. Va inoltre fatto notare il parabrezza panoramico che si estendo fino a parte del tetto, proprio come lo Zenith della nuova Citroën C3.
La GTC sarà il terzo modello della famiglia Astra: alla berlina già in commercio infatti, andrà ad aggiungersi presto la Sports Tourer (le foto ufficiali sono attese entro giugno), mentre per la coupé l’appuntamento con la prima mondiale è stato fissato al Salone di Parigi del mese di ottobre.
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