La nuova Astra J - News dai media

[Subzero_79]

Azzzzzzz! Bella davvero! Se quei cruccazzi maledetti imparano dalle cappelle fatte sulla 5 porte, e la migliorano dove serve, non c'è storia... Ne vendono una marea.

[squid]

cerchi da 21"?!? dove arriveremo?

[Carminetor74]

cerchi da 21"?!? dove arriveremo?

Se pensi che di serie il Range Rover 3.600cc Turbo, monta i 20"...
Eppure vedo già qualche matto incontentabile, che azzarderà ad omologare i 22"

[gambo]

cerchi da 21"?!? dove arriveremo?

Se pensi che di serie il Range Rover 3.600cc Turbo, monta i 20"...
Eppure vedo già qualche matto incontentabile, che azzarderà ad omologare i 22"

hahaha poco ma sicuro!!!
comunque bella bella anche se è solo un concept vedremo se la mantengono così

[ZioFerro]

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Opel GTC Paris Concept
ANTICIPA L'ASTRA COUPÉ



C'è da scommetterci: ci sarà molto della concept Opel GTC Paris nella futura Astra a tre porte. Linee tese, pochi spigoli, posteriore imponente, frontale tipicamente Astra: una bella concept, quella che debutterà al Salone di Parigi, ma estremamente "realistica". Basterà rinunciare a qualche vezzo da show car - per esempio i cerchi da 21" - e la GTC sarà pronta per entrare nelle concessionarie, a partire dalla prossima primavera.

Sospensioni. Anche a livello meccanico, la GTC Paris propone soluzioni concrete: le sospensioni adottano il sistema Watt link - già presente sulla nuova Astra a cinque porte, migliora il comportamento del ponte interconnesso - e un quattro cilindri turbo di 2.0 litri, abbinato al sistema stop&start e a un cambio manuale a sei rapporti.

Dalla matita di Adams. "La macchina dei sogni per tutte le tasche", la definiscono alla Opel. Al suo team, il responsabile del design Mark Adams pare aver chiesto di concentrare nella nuova vettura "il lato più emozionale del marchio". A Parigi si potrà vedere un'altra delle creazioni di Adams, la nuova Astra Sports Tourer. C. Bal
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Opel GTC Paris: un assaggio di Astra coupé
Al Salone di Parigi la casa tedesca presenterà un prototipo che anticipa molto da vicino la versione di serie della Astra GTC. Il suo 2 litri turbo a iniezione diretta di benzina promette prestazioni elevate ed è abbinato al sistema Start & Stop.



È PIÙ LUNGA DELLA BERLINA - La concept GTC Paris che vedremo al Salone di Parigi fra meno di un mese, rappresenterà uno sguardo ravvicinato sulla prossima generazione dell’Astra coupé. Lunga 446 centimetri, è addirittura più lunga dell’Astra berlina (di quattro centimetri) ma, nonostante le sole tre porte, mantiene la capacità di ospitare cinque passeggeri. Il design, poi, spinge ancora di più sulle linee tese e “aquiline” già viste sull’Astra, con una forte sagomatura nella portiera che dà un’idea di forza, e una “bocca” sul muso davvero pronta a “mangiarsi l’asfalto”.



LE PIACE IL LED - La GTC Paris è dotata di luci diurne a led, rifinite con inserti cromati, e anche quelle posteriori adottano la stessa tecnologia. È verosimile che anche la versione di serie (dovrebbe chiamarsi Astra GTC, come l’attuale modello) le potrà montare, a pagamento o di serie, a seconda dell’allestimento. Meno probabili, invece, i cerchi di ben 21 pollici presenti sull’esemplare parigino.



UN DUE LITRI BEN DOTATO - Sotto il cofano del prototipo, “batte” un 2.0 turbo con iniezione diretta di benzina. La potenza non è stata dichiarata, ma dovrebbe essere il motore che, con oltre 250 cavalli, andrà a equipaggiare la versione sportiva OPC. Questo propulsore è abbinato alla tecnologia Start & Stop e fa arrivare la potenza alle ruote davanti tramite un cambio manuale a sei marce e un differenziale a scorrimento limitato che, in curva, riduce i pattinamenti della ruota interna anteriore durante le accelerazioni. Infine la GTC Paris è dotata del sistema FlexRide che permette di variare la risposta dello sterzo, del motore, delle sospensioni e del controllo di stabilità. Il modello di serie non sarà in vendita prima di metà 2011 e partirà da circa 18.000 euro. Potrà contare sugli altri propulsori dell’Astra berlina: anche diesel e con potenze a partire da 95 cavalli.
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[ZioFerro]

Anteprime: Auto Spy. L'Astra in bilico tra cabriolet e spider



E' stato preso in considerazione un modello più sportivo, con due posti, che potrebbe prendere il posto, entro il 2012, della Tigra
Prima la Kadett poi l’Astra sono state proposte, con successo, anche in versione cabriolet.
Oggi però, mentre sta per essere completata la gamma della quarta serie dell’Astra con il lancio della station wagon, seguito all’inizio del 2011 dalla sportiva GTC , sembrano esserci ancora molti dubbi sulla futura “scoperta”. Oltre al progetto della cabriolet è stato infatti preso in considerazione quello di un modello più sportivo, dotato della stessa meccanica ma con due soli posti, che potrebbe prendere il posto entro il 2012 della Tigra.
In tal caso la vera cabriolet della gamma Opel prenderebbe origine dalla meccanica della Insignia e un’anticipazione di quali potrebbero essere le sue forme si è già vista con la concept car Flextreme GT/E, coupé 5 porte a motore elettrico presentata a marzo al Salone di Ginevra .
Dallo stesso progetto potrebbe poi derivare l’erede della Saab 9-3 Cabriolet: anche se la Casa svedese non fa più parte del gruppo General Motors, non sono stati infatti del tutto recisi i legami tecnici con la Opel.
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[ZioFerro]

Novità in arrivo per la gamma Astra: con il lancio della Sport Tourer arriverà per tutta la gamma il motore 1.4 Turbo 120 cv.
Il 1.4 Turbo 140 cv sarà disponibile anche con cambio automatico mentre ci sono migliorie per i due diesel 1.7 (110cv 125cv) per ridurre i consumi (-4%)

Variazioni dovrebbero esserci anche al Flexride, forse adesso con telaio ribassato.

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[ZioFerro]

Test su pista per l'Opel Astra GTC
Sorpreso al Nürburgring un prototipo della versione a 3 porte della berlina a tedesca. Sarà in vendita dalla primavera del 2011 con prezzi da circa 18.000 euro.



ULTIMI TEST - I nostri fotografi hanno sorpreso oggi un esemplare ancora molto camuffato dell'Opel Astra GTC tra i cordoli del Nürburgring, il famoso circuito tedesco dove le case automobilistiche abitualmente mettono a punto l'assetto dei nuovi modelli. La versione a tre porte dell'Astra, che avrà un aspetto da coupé, sarà anticipata dal prototipo GTC Paris che l'Opel mostrerà al Salone di Parigi. Il modello definitivo dovremmo vederlo al Salone di Ginevra, a marzo dell'anno prossimo.



LOOK AGGRESSIVO - Lunga 446 cm, sei in più della berlina da cui deriva, la nuova Astra GTC ha un aspetto “mascolino”, con una grossa “bocca” anteriore e una fiancata molto lavorata, con i passaruota posteriori scolpiti e una profonda nervatura nella portiera. Dettagli ancora celati dalle camuffature nel prototipo sorpreso sulla pista tedesca, ma già svelati dalle prime foto diffuse del "concept" GTC Paris (qui sotto).



VERSIONE SPORTIVA - La versione più sportiva dell'Astra GTC, denominata OPC, sarà spinta da un 2.0 turbo quattro cilindri a iniezione diretta di carburante. La Opel non ha ancora dichiarato la potenza massima, ma dovrebbe essere sui 250 CV, che dovrebbe farle raggiungere i 250 km/h con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 6,5 secondi come le rivali Ford Focus RS, Renault Mégane Coupé RS e Volkswagen Scirocco R. Il 2.0 turbo è abbinato a un cambio manuale a sei marce a un differenziale autobloccante che trasferisce la coppia alla ruota che ha più grip. Come le altre Astra, anche la GTC sarà dotata del sistema FlexRide, che permette di variare la risposta dello sterzo, del motore, delle sospensioni e del controllo di stabilità.



ANCHE DIESEL - Oltre alla sportiva versione OPC, l'Astra GTC avrà una gamma articolata di motori, benzina e diesel (gli stessa della berlina, qui per saperne di più) con potenze a partire dai 95 cavalli del piccolo 1.3 CDTI. L'Astra GTC dovrebbe essere in vendita dalla prossima primavera, con prezzi da 18.000 euro.
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[sand-blasted]

Il 2.0 turbo è abbinato a un cambio manuale a sei marce a un differenziale autobloccante che trasferisce la coppia alla ruota che ha più grip.

Finalmente !

[fiore87]

Avevate notato che nella concept Astra GTC Paris i sedili sono tutti ricamati?

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Non mi esce fuori il video incorporato... bah.
Ad ogni modo il link al video è [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

[Carminetor74]

...L'Astra GTC dovrebbe essere in vendita dalla prossima primavera, con prezzi da 18.000 euro.

A parer mio un po' caruccia, visto che in teoria una 3 porte di norma costa circa 500€ meno della versione 5 porte a parità di motorizzazione e allestimento e tenendo conto che la 5 porte base, attualmente di listino la danno a 17.101€ ma con lo sconto la si porta a casa a meno di 14.000€!
Che sia la solita manovra pubblicitaria pre-commercializzazione, per poi renderla più appetibile con un prezzo più basso nel momento del lancio? Me lo auguro!

[ZioFerro]

Video: Opel GTC Paris Concept



Il lancio virtuale della Opel GTC Paris Concept si esaurisce con questi video. In attesa delle foto live, che vi proporremo giovedì mattina quando prenderà il via l’edizione 2010 del Paris Motor Show. La due volumi tedesca - ricordiamo - dispone del 2.0 turbo ad iniezione diretta in versione da 295 CV, abbinato ad una trasmissione manuale a sei rapporti. Completano il pacchetto tecnico le nuove sospensioni adattive FlexRide e - soprattutto - il differenziale a slittamento limitato.

fonte: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] - [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[fiore87]

295cv??

[GreyOwl]

http://www.youtube.com/watch?v=LDzhDB_- ... r_embedded

[beelzetron]

Novità in arrivo per la gamma Astra: con il lancio della Sport Tourer arriverà per tutta la gamma il motore 1.4 Turbo 120 cv.
Il 1.4 Turbo 140 cv sarà disponibile anche con cambio automatico mentre ci sono migliorie per i due diesel 1.7 (110cv 125cv) per ridurre i consumi (-4%)

Variazioni dovrebbero esserci anche al Flexride, forse adesso con telaio ribassato.

fonte: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Secondo voi qualcosa di queste migliorie arrivera' anche sulle nostre auto sotto forma di aggiornamento?
Un po' ci spero, specie per la voce consumi...

[ZioFerro]

Secondo voi qualcosa di queste migliorie arrivera' anche sulle nostre auto sotto forma di aggiornamento?
Un po' ci spero, specie per la voce consumi...

ovviamente tutto quello che prevede variazioni meccaniche non di sicuro, si può sperare sono il qualche aggiornamento delle centraline per massimizzare il rendimento di quanto però già c'è presente

[beelzetron]

ovviamente tutto quello che prevede variazioni meccaniche non di sicuro, si può sperare sono il qualche aggiornamento delle centraline per massimizzare il rendimento di quanto però già c'è presente

Beh, sarebbe gia' qualcosa se allineassero le vetture per quanto riguarda il "software", specie per i consumi che sono parecchio distanti da quelli dichiarati: io per esempio non riesco ad andare oltre i 14 km/l.

[Carminetor74]

Qualcuno sa qualcosa per quanto riguarda sto differenziale a slittamento limitato? È in stile Q2 dell'Alfa? Non mi aspetto il favoloso TORQUE VECTORING dell'Audi... Una vera evoluzione tecnologica al pari del THRUST VECORING dei Caccia
E non di meno importarza: il Cambio? Ho sentito dire che finalmente in Opel arriverà qualcosa in stile DSG della VW... Ma magari son solo chiacchiere... :-(

[fiore87]

Appena viste le foto messe su autoblog, direttamente dal salone di parigi.... Fantastica!!!!!!!! VOGLIO QUEI SEDILI

[GreyOwl]

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