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astra2.0T ha scritto:dipende dalla motorizzazione che scegli.. io ce l'ho di serie, tra SPORT e TOUR la differenza si sente eccome!
in città ho sempre TOUR arrivo, sento decisamente meno buche, tombini ecc.. per renderti conto di quanto sia efficace la modalità SPORT, prendi una curva un po' veloce in modalità normale, e nel bel mezzo della curva metti SPORT.. sentirai come si pianta per terra
boscacci ha scritto:Sulla mia, ed ho i 19", la modalità Tour purtroppo non mi aiuta granché con le mille buche delle strade di Roma, dando però alla macchina una tenuta un pò troppo "gommosa", per i miei gusti. Dunque tra Normal e Sport la differenza è davvero minima.
Discorso diverso per la modalità Sport: l'irrigidimento della vettura è palese, e la risposta dell'acceleratore completamente diversa.
Saluti,
Ale
thompson ha scritto:Ho preferito tenermi 850 euro e ordinarla solo con l'assetto ribassato, forse ho sbagliato ma va bene così.
danieledommo ha scritto:le differenti configurazioni si avvertono anche su una 1.7 110cv?
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