Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

si si...nulla di grave...certo avere saputo di avere la possibilità di poter cambiare il clima da bi zona a mono sarebbe stata una cosa ganza

p.s certo un siamo mai contenti.....si ha il clima normale e lo vorremmo bi zona....si ha bi zona e lo vorremo normale

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Astra J Gtc 2.0 CDTI 165CV Cosmo/s colore Seashell

Accessori: Fari bi xenon AFL+ - sensori parcheggio anteriori/posteriori - vetri scuri - cerchi da 20" - navi900 - freno di stazionamento elettrico - Bluetooth - ruotino di scorta

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Ex Astra H Gtc 1.7 101 Cv sport colore star silver - cerchi da 17" - sensori parcheggio - kit xenonlamp . spoiler posteriore vxr - pinze freno rosse -scarico cromato - maniglie cromate - calotte specchio cromate - poggia piede simoni racing - impianto stereo by soundstream

Piuttosto io lo uso per fare il "mezzo grado", perché il salto di un grado a volte è un po' troppo...

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ST Cosmo 1.4T Sov. Silver - MY11.5 - Ritirata 01/04/2011
AFL - Cosmo Pack (DVD800 + cerchi 18" + assetto) - FlexRide - Lace/AGR - Mobile Phone Portal - Antifurto - Sensori press. - Sensori parcheggio - Vetri privacy - Rete di sicurezza - Ruotino - Gomme estive 225/45-18 Bridgestone Potenza, invernali 205/60-16 Nokian WR D3 su cerchi Anzio Wave Polar
Vasca rigida bagagliaio - rete elastica orizzontale


Anni fa: Kadett C "City" 1.2B automatica, Kadett E GLS 1.3B, Astra F GLS 1.4B

Bravo dario74, non ci avevo pensato.

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Astra j cosmo 1400cc 140cv, mercedes classe A (di mia moglie), Benelli trek.

Ma è semplicemente assurdo! E' la prima che sento... perché hanno fatto una scelta simile?
Mi sembra proprio una


In che senso?

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

Credo intenda dire che anzichè impostare a 20° oppure a 21° nella "totalità" dell'auto, impostare il lato guida a 20° e il lato passegero a 21° dovrebbe crearsi un clima di 20,5° Io almeno l'ho intesa così

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Mi spiace molto non essere presente, e soprattutto utile, come un tempo. Ma un grazie immenso va sempre a questo forum e soprattutto ai colleghi MOD
Link: ; ; ;
'00-Fiat 1 CS->'01-'09 Peugeot 106 1.4 benz. Quicksilver->'09-'11 Peugeot 207 1.4 HDI X.line ->06/05/2011--->
Ora Ford Fiesta Titanium con Titanium pack Sony Sound System e 5 anni di garanzia

"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet

Ah... perché la temperatura è regolabile solo di grado in grado com'era nella H? E dire che anche nella Y (ultima uscita del vecchio modello) della mia compagna il clima bizona (oltre che essere regolabile -volendo- con una sola rotella), ha la regoalzione a step di 0.5 gradi...

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Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

Esatto. In effetti almeno un mezzo grado potevano mettercelo.

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Che vuoi farci...... Un grado alla volta, niente 0,5 e regolazioni separate senza tasto "mono" o simili
Probabilmente per il tasto "mono" avevano paura che aggiungendo un pulsante la plancia si sarebbe riempita di troppi bottoni, mentre così no (ne ha solo una cinquantina..... )

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In Famiglia:
Astra J ST Cosmo S 2.0CDTI 160cv (03/2011) Olympic White - Cosmo S Pack 18" - Sedili AGR - Sensori park - Vetri privacy - Ruotino 16" - A.M.: Led maniglie anteriori, plafoniere e targa by Gtc16 -
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Aziendale:
Ex-Ex-Ex: Astra H 5p Cosmo My'06 1.9CDTI 150cv (12/2005) Black Sapphire - Cerchi 17" Sport - ECC - CDC40 Opera - GID - Vetri elettrici posteriori - DPF - CC A.M.
Ex-Ex: 308 5p Féline 2.0HDI FAP 136cv (11/2008) Bianco Banchisa @ 162,7cv - 370nm by CB
Ex: Giulietta Distinctive 2.0JDTm-2 140cv (10/2012) Nero Pastello @ 170cv - 382nm by CB
Attuale: BMW 116d Business (07/2016) Bianco Perlato

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Audi, per esempio, attiva la monoregolazione dal menù oppure tenendo premuta "x" secondi la rotella temperatura del lato conducente: quindi nessun pulsante aggiuntivo...

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Occhio che si accendono gli animi: "ecco, vedi che le altre case fanno così, e invece Opel.... "

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"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet

Una curiosita', ma non so se è un problema... Se attivo i pulsanti che azionano il flusso d'aria singolarmente è tutto ok, ma se aziono sia le bocchette del parabrezza che quelle di fronte al guidatore ho notato che in quest'ultime esce pochissima aria. Vi dirò di più, se invece le attivo tutte e tre, anche quelle sotto i piedi, esce molta più aria da quelle centrali. Lo fa anche a voi o è un mio problema? Grazie dell'aiuto

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Astra J Cosmo 1.7 110cv + Sensori di parcheggio anteriori e posteriori + Ruota di scorta + 3° anno di garanzia

Sulla Astra G sentivo la differenza di un grado,peccato che non esista questa opzione
Ma se imposto 19° e dall'altra 22... chi si siede dietro, cosa sentono?
Appena arriva la macchina, gli dò un'occhiata

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Opel Astra J 1.7CDTI 125cv Sport Tourer Cosmo (Per il momento va bene così)

@martu: non ho presente, ma può essere..

@duke: lo standard, e cosi anche su Astra, è che l'areazione posteriore è controllata dal lato guida


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Ricordo comunque a tutti che l'abitacolo è unico, quindi non si può pretendere di avere temperature "troppo singole"...
In ogni caso... su Audi A4 (se presente l'optional), la temperatura posteriore è controllata da un'atavica rotella (mentre sulle sorelle maggiori, col clima quadrizona, ci sono due display come all'anteriore ) e credo anch'io che la gestione dei flussi di ventilazione posteriori (fatto salvo quello gestibile dai posti stessi, quindi quella in zona piedi) sia controllata dal clima lato conducente...

PS: premetto che è un errore molto diffuso e che commetto spesso anch'io ma si scrive aerazione, così come tutti i derivati (aerare, eccetera)...

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Azz, mi tocca segnalarlo nel

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Ragazzi! Finalmente m'è arrivata la macchina prima del weekend!
Ho notato subito che era monozona dalla schermata, ma dopo neanche 2 minuti mio figlio si è messo a giocherellare coi tasti ed è diventata bizona.... Vabbé, tanto perdo solo un secondo nell'impostare

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Opel Astra J 1.7CDTI 125cv Sport Tourer Cosmo (Per il momento va bene così)

Questo lo controllo come esco dall'ufficio.

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ASTRA J CDTI 1.7 125CV COSMO TECHNICAL GREY, COSMO PACK, NAVI900, CERCHI18", COMPUTER DI BORDO, SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI, RUOTINO DI SCORTA, BLUETOOTH, CLIMA AUTOMATICO BI-ZONA, CRUISE CONTROL, RIBBON JET BLACK, RETROVISORE ELETTROCROMATICO, SIGHT&LIGHT PACK, POGGIATESTA ATTIVI GUIDA/PASS, 3 ANNI GARANZIA

La mia ex Astrina: Astra H 1.7 CDTI 101CV ENJOY - STAR SILVER, CLIMA ECC+GID, C.D.B., CHECK CONTROL, AQS, PLACCHE BATTITACCO

Ho perso una grande amico, ciao Marco rimarrai sempre nel mio cuore :-(
viewtopic.php?f=16&t=20937

Domanda:ma ogni volta che premo il bottone per spannare parabrezza e vetri anteriori per spegnere il flusso devo spegnere aria condizionata e portare la ventola a zero,mai possibile??Su astra h si riprendeva il pulsante e si spegneva,qui se ripremo il pulsante rimane tutto acceso....

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Astra J 5p 2.0 CDTI cosmo s 160cv My 10.5,silver lake metallizzato,cerchi 19",dvd 800 navi,AFL+,flex ride,sedili ergo tessuto lace,cruise control,clima bizona auto,specchietto fotocromatico,USB e aux in

Funziona male: sulla mia se lo premi di nuovo, torna come era prima...

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In che senso funziona male? Forse ci sono aggiornanti da fare o forse a seconda dei my cambia la funzione un po' come per il monozona che io ho sulla my 10.5 mentre dai my 11 in poi non hanno...

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