FlexRide Sport - risposta acceleratore

[dario74]

Ciao, qualcuno mi sa spiegare in modo chiaro cosa vuol dire che la modalità Sport cambia la risposta dell'acceleratore?

Viene cambiata l'erogazione di coppia del motore? Avete qualche grafico che lo spiega?

Grazie,
Dario

[beelzetron]

La sensibilita' del pedale cambia, anche se lo tocchi poco risponde in maniera piu' "aggressiva", come se strattonasse, invece in modalita' normale la risposta all'acceleratore e' "ovattata", cioe' meno reattiva.

Spero di esserti stato d'aiuto.

[dario74]

Quindi, se capisco bene, cambia in Sport l'acceleratore è già a "tutta potenza" già a metà corsa (per dire), invece in Normal arrivi a piena potenza solo quando lo premi tutto?

Allora in Sport da metà corsa in poi non cambia nulla, giusto?

Grazie!

[tetteu]

se parliamo del 1.6 da 180 Cv , premendo il tasto "sport" ed accelerando a tavoletta si inserisce la funzione overbost che aumenta la coppia di una trentina di Nm ..........
me ne accorgo sulla mia Insi , premendo il tasto diventa cattiva , sale il regime del motore in automatico e premendo a fondo il pedale del gas ha una ripresa incredibile ............................ ma che consumi

[boscacci]

se parliamo del 1.6 da 180 Cv , premendo il tasto "sport" ed accelerando a tavoletta si inserisce la funzione overbost che aumenta la coppia di una trentina di Nm ..........
me ne accorgo sulla mia Insi , premendo il tasto diventa cattiva , sale il regime del motore in automatico e premendo a fondo il pedale del gas ha una ripresa incredibile ............................ ma che consumi

Hai qualche conferma ufficiale riguardo all'overboost ? Io sapevo che aumentava solo la risposta dell'acceleratore..

[tetteu]

Hai qualche conferma ufficiale riguardo all'overboost ? Io sapevo che aumentava solo la risposta dell'acceleratore..

basta cercare ........... [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
si parla anche del 2.0 da 160 Cv con overbost che porta la coppia a 380 Nm per 15 secondi

ad ogni modo , su Astra , pochissimi motori hanno questa funzione , mentre su quasi tutti è possibile avere il F.R. ......
diciamo che l'overbost amplifica parecchio la funzione Sport !!

[boscacci]

Hai qualche conferma ufficiale riguardo all'overboost ? Io sapevo che aumentava solo la risposta dell'acceleratore..

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si parla anche del 2.0 da 160 Cv con overbost che porta la coppia a 380 Nm per 15 secondi

ad ogni modo , su Astra , pochissimi motori hanno questa funzione , mentre su quasi tutti è possibile avere il F.R. ......
diciamo che l'overbost amplifica parecchio la funzione Sport !!

Non volevo essere polemico

Ultimissima domanda: ma l'overboost si attiva solo quando si è in modalità Sport ?

[tetteu]

Non volevo essere polemico

Ultimissima domanda: ma l'overboost si attiva solo quando si è in modalità Sport ?

qui non ti saprei rispondere con certezza ............
sulla mia ho notato che se do gas a tavoletta ottengo prestazioni nettamente superiori usando il tasto sport .
in officina mi hanno detto che usando il tasto si attiva anche l'overbost ( dove previsto )
ma usando la logica , qualcosa non torna :
l'overbost è presente su alcuni motori ( su Insignia c'è quasi su tutti ) a prescindere dalla presenza o meno dell'optional "flex ride"
pertanto mi viene da pensare che l'overbost ci sia a prescindere , ma che , abbinato al F.R. , si faccia sentire molto di più ...
poi , ripeto , non saprei con certezza .......

[Mark83]

lo volevo prendere pure io, ma ho scelto altri optional...credo che questa funzioni vada bene per chi prende il benzina o il disel ma da 125 cv

[ZioFerro]

lo volevo prendere pure io, ma ho scelto altri optional...credo che questa funzioni vada bene per chi prende il benzina o il disel ma da 125 cv

io sono dell'idea che lo senti solo sui motori top (1.6T e 2.0cdti). Rigorosamente con cambio manuale

[beelzetron]

io sono dell'idea che lo senti solo sui motori top (1.6T e 2.0cdti). Rigorosamente con cambio manuale

Il cambio di "carattere" e' percepibile anche sul 1.7 125cv, piu' che altro cambia il comportamento dinamico dell'auto: diventa molto piu' stabile e precisa.

[Caio]

Io ho fatto un test drive con la 1.7 125cv, con l'impostazione sport attiva, per lo meno a corto, non mi è sembrato di notare questa grande differenza.
Ho provato per un po' di tempo la nuova Giulietta dell'Alfa Romeo che ha un selettore affianco al cambio per i vari settaggi, un po' come il flex ride.
Mettendo questo selettore su dynamic, che dovrebbe essere l'equivalente dello sport sull'astra, la macchina in marcia fa letteralmente un piccolo balzo in avanti, ed il motore, appena sfiorato l'acceleratore, conferisce una spinta notevole e consistente.

[astra2.0T]

ma che tipo di giulietta hai provato? perchè sulla mia astra, se metti SPORT a giri costanti, il balzo in avanti lo fa, eccome..

[beelzetron]

ma che tipo di giulietta hai provato? perchè sulla mia astra, se metti SPORT a giri costanti, il balzo in avanti lo fa, eccome..

Anche sulla mia e' percepibile il cambio di carattere.

[Caio]

Ho provato la Giulietta 2.0 170cv
Strano, può darsi che fossi troppo ubriaco dalle chiacchiere del venditore che avevo affianco o troppo attratto dal cambiamento di colore del quadro strumenti.
Ve lo saprò eventualmente confermare tra un mesetto e mezzo.

[RiCkY:CT]

Salve, io che vorrei acquistare un 1.7 110cv mi consigliate di metterlo o no? se nn è percebile inutile spenderci 850€

[Moloko]

sul 110 cv a mio avviso è un optional inutile. Con quei soldi ci prendi molto altro...

[RiCkY:CT]

vorrei provarla prima di acquistarla magari trovandola con quest'optional anche se non penso ci sia quindi chiedevo a voi se qualcuno l'avesse con questa motorizzazione...così evito di spendere questi soldi in piu...

[astra2.0T]

mah guarda, io più che la modalità sport, uso quella tour.. ma se non l'avessi avuto di serie, probabilmente non l'avrei messo su.. con 850€ poi metterci benissimo gli AGR e ti avanzano anche soldi..