Vredestein Wintrac Xtreme

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Qualcuno ha mai provato queste gomme? Ci sto facendo un pensierino per l'inverno nella misura 245/40 20".

[vittocecco]

Leggi in firma... Direi ottime (almeno nella misura che ho io e con la trazione Audi)...

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Grazie! Un'opinione di chi le ha già fa sempre comodo!

[vittocecco]

Ovviamente... vista anche la tipologia di pneumatico, l'ideale è acquistare anche 4 cerchioni "dedicati" per evitare il "monta/smonta" dello pneumatico dal cerchio due volte all'anno...

[Rickj-gtc]

cavoli e fai il monta smonta 2 volte allì anno??

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Prese le Vredestein, per il momento le monto sui cerchi attuali, nel frattempo cerco qualche occasione per dei 20" B-Color per le termiche.

[FraGtc89]

Prese le Vredestein, per il momento le monto sui cerchi attuali, nel frattempo cerco qualche occasione per dei 20" B-Color per le termiche.

io ti sconsiglio vivamente le termiche da 20".... sono una spesa enorme e soprattutto il rischio di bucarle o tagliarle è altissimo...
molto meglio un bel 17" o 18"...

[vittocecco]

Leggi in firma... Direi ottime (almeno nella misura che ho io e con la trazione Audi)...

Facendo delle ricerche e sfruttando l'etichetta europea da poco entrata in vigore, ho scoperto che la tenuta sul bagnato dichiarata non è fra le migliori... Mentre invece la rumorosità è
E' anche vero che, per l'uso che ne faccio io, non mi hanno dato problemi... tanto meno sulla neve (ricordando sempre che ho una trazione integrale Audi)...

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Leggi in firma... Direi ottime (almeno nella misura che ho io e con la trazione Audi)...

Facendo delle ricerche e sfruttando l'etichetta europea da poco entrata in vigore, ho scoperto che la tenuta sul bagnato dichiarata non è fra le migliori... Mentre invece la rumorosità è
E' anche vero che, per l'uso che ne faccio io, non mi hanno dato problemi... tanto meno sulla neve (ricordando sempre che ho una trazione integrale Audi)...

Dove hai trovato i dati dell'etichetta europea? In ogni caso questi sono gli pneumatici di quella misura che costano meno, non volevo spendere 2.000 euro per un treno di gomme invernali!!!

[FraGtc89]

Dove hai trovato i dati dell'etichetta europea? In ogni caso questi sono gli pneumatici di quella misura che costano meno, non volevo spendere 2.000 euro per un treno di gomme invernali!!!

Non facevi prima a comprarti un treno di cerchi più piccoli e le gomme termiche per quei cerchi?
calcola che con 1400/1500 tramite un comune gommista ti fai cerchi da 18" e gomme termiche mentre con 100/200 euro in meno la stessa combinazione, ma da 17"

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Dove hai trovato i dati dell'etichetta europea? In ogni caso questi sono gli pneumatici di quella misura che costano meno, non volevo spendere 2.000 euro per un treno di gomme invernali!!!

Non facevi prima a comprarti un treno di cerchi più piccoli e le gomme termiche per quei cerchi?
calcola che con 1400/1500 tramite un comune gommista ti fai cerchi da 18" e gomme termiche mentre con 100/200 euro in meno la stessa combinazione, ma da 17"

Le Vredenstein le ho pagate 896 euro su Pneumaticone, i cerchi da 20" conto di trovarli usati sugli 800/900, totale 1700/1800 euro, non cambia poi molto rispetto ai 1400/1500, ma conservo l'estetica dell'auto anche in inverno!

I 17" comunque non si possono montare sul diesel...

[kaifka]

Le verdestein sono buone gomme fatte in olanda, le avevo sulla vecchia audi A3 solo che non erano invernali, mi sembra che avevo montato le ultrac 70 e tenevano molto bene sia sul bagnato che sull'asciutto

[vittocecco]

Dove hai trovato i dati dell'etichetta europea?

Sui rispettivi siti...
Yokohama, per esempio, non ha ancora esplicitamente scritto i risultati ma "li dice" in un articolo, sempre nel sito. Tace però sulla rumorosità allora ho scritto all'ufficio tecnico il quale mi ha detto che presto aggiorneranno il sito con tutti i dati, La rumorosità che mi ha comunicato, in effetti, è la più alta di tutte... mi hanno anche anticipato che in primavera uscirà il V105 con rumorosità equivalente alla concorrenza...

I 17" comunque non si possono montare sul diesel...

Pensa che la mia è omologata anche per i 16...

[FraGtc89]

I 17" comunque non si possono montare sul diesel...

questo divieto dove l'hai letto? si possono montare eccome... la GTC è omologata da 17" a 20" guarda bene sul libretto ...
per quanto riguarda i 20" invernali non si tratta di estetica, ma di tenuta, una gomma da 20" ha poca spalla e la termica (ancora più morbida dell'estiva) ci mette poco a tagliarsi te lo dico per esperienza, poi de gustibus ognuno fa ciò che vuole è ovvio

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I 17" comunque non si possono montare sul diesel...

questo divieto dove l'hai letto? si possono montare eccome... la GTC è omologata da 17" a 20" guarda bene sul libretto ...
per quanto riguarda i 20" invernali non si tratta di estetica, ma di tenuta, una gomma da 20" ha poca spalla e la termica (ancora più morbida dell'estiva) ci mette poco a tagliarsi te lo dico per esperienza, poi de gustibus ognuno fa ciò che vuole è ovvio

Prima avevo la MiTo con le 215/40 18", quindi in proporzione la spalla era più bassa di questa e non ho mai avuto problemi, ecco il motivo della scelta...

Su libretto ci sono anche le 17", ma c'è specificato che le vetture dotate di FAP possono montare dai 18" in poi, magari sul tuo libretto dato che hai un benzina non c'è scritto questo.

[FraGtc89]

Io ho la versione diesel, ma ho montato lo stesso i 17" quest'anno. Alla fine non cambia niente tra benzina e diesel sia gommista che forze dell'ordine mi hanno confermato che non c'è problema e poi alla peggio, basta andare in motorizzazione o tramite vince e ci mettono un attimo ad omologartele

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I 17" comunque non si possono montare sul diesel...

questo divieto dove l'hai letto? si possono montare eccome... la GTC è omologata da 17" a 20" guarda bene sul libretto ...
per quanto riguarda i 20" invernali non si tratta di estetica, ma di tenuta, una gomma da 20" ha poca spalla e la termica (ancora più morbida dell'estiva) ci mette poco a tagliarsi te lo dico per esperienza, poi de gustibus ognuno fa ciò che vuole è ovvio

Prima avevo la MiTo con le 215/40 18", quindi in proporzione la spalla era più bassa di questa e non ho mai avuto problemi, ecco il motivo della scelta...

Su libretto ci sono anche le 17", ma c'è specificato che le vetture dotate di FAP possono montare dai 18" in poi, magari sul tuo libretto dato che hai un benzina non c'è scritto questo.

Ops, diesel anche la tua, è vero... quindi anche da te c'è scritto che se hai il FAP puoi montare dai 18" in su, comunque credo anche io che non facciano storie, ma così c'è scritto!

[vittocecco]

Su libretto ci sono anche le 17", ma c'è specificato che le vetture dotate di FAP possono montare dai 18" in poi...

La cosa è interessante (oltre che strana)... Potresti scansionare e postare la parte dove è scritto? Presumo sia sempre in basso a sinistra, vicino alle misure omologate...

Io ho la versione diesel, ma ho montato lo stesso i 17" quest'anno. Alla fine non cambia niente tra benzina e diesel sia gommista che forze dell'ordine mi hanno confermato che non c'è problema

Beh... se le gomme montate non sono omologate per il tuo veicolo, a parte "qualcuno" che potrebbe chiudere un occhio, non si è assolutamente in regola! Io non la farei così semplice...

e poi alla peggio, basta andare in motorizzazione o tramite vince e ci mettono un attimo ad omologartele

Ci mettono un attimo ma si è già preso un bel verbale (per non parlare se "è successo qualcosa")...

[FraGtc89]

La cosa è interessante (oltre che strana)... Potresti scansionare e postare la parte dove è scritto? Presumo sia sempre in basso a sinistra, vicino alle misure omologate...

per rispondere alla prima domanda ecco qui l'immagine (mi scuso per la qualità) della dicitura riportata sul libretto:

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Io ho la versione diesel, ma ho montato lo stesso i 17" quest'anno. Alla fine non cambia niente tra benzina e diesel sia gommista che forze dell'ordine mi hanno confermato che non c'è problema

Beh... se le gomme montate non sono omologate per il tuo veicolo, a parte "qualcuno" che potrebbe chiudere un occhio, non si è assolutamente in regola! Io non la farei così semplice...

e poi alla peggio, basta andare in motorizzazione o tramite vince e ci mettono un attimo ad omologartele

Ci mettono un attimo ma si è già preso un bel verbale (per non parlare se "è successo qualcosa")...

a risposta di questo invece posso dirti che mi sono già informato tramite un mio ex collega (ora carabiniere) e mi ha confermato che se la misura è riportata sul libretto non rischi nulla; non contento ho però chiesto ulteriore conferma ad alcuni miei parenti che lavorano per l'ufficio del PRA e anche loro hanno confermato la stessa versione... se la misura è riportata sul libretto significa che puoi montarle altrimenti sarebbe esplicitamente riportato il divieto cosa che come si può constatare dalla dicitura sul libretto non è scritto chiaramente che la versione diesel non possa montare le due misure da 17...
Comunque in questi giorni per essere sicuro al 100% mi rivolgerò ad un officina Opel per chiedere conferma, e al primo vigile urbano che acchiappo in giro per le strade

[Tony81]

Dove hai trovato i dati dell'etichetta europea?

Sui rispettivi siti...
Yokohama, per esempio, non ha ancora esplicitamente scritto i risultati ma "li dice" in un articolo, sempre nel sito. Tace però sulla rumorosità allora ho scritto all'ufficio tecnico il quale mi ha detto che presto aggiorneranno il sito con tutti i dati, La rumorosità che mi ha comunicato, in effetti, è la più alta di tutte... mi hanno anche anticipato che in primavera uscirà il V105 con rumorosità equivalente alla concorrenza...

I 17" comunque non si possono montare sul diesel...

Pensa che la mia è omologata anche per i 16...

Qui le descrivono: http://www.yokohama-online.com/Tyres/Ca ... ct%29/V105