prodotto alternativo a catene e gomme termiche - le calze

[anselmo74]

qualcuno di voi conosce questo prodotto? :
http://www.weissenfels.com/ita/WeissSock
sicuramente non è riconosciuto legalmente; dove è obbligatorio usare catene da neve o gomme termiche, non le può sostituire; però volevo sapere se è un sistema valido e avere una recensione. Ho visto che costa pochissimo e magari può essere utile in casi estremi di emergenza per tirarsi fuori dalla neve; per chi non fa viaggi in montagna in inverno e vive in zone a scarsa probabilità di neve potrebbe essere un bel risparmio sui sistemi tradizionali. Si potrebbe tenere proprio per i rari casi di emergenza. Che ne pensate?
Ciao!

[steneroz]

Ma queste non sono le classiche "calze"?

Nel caso io le ho comprate alcuni anni fa, ma non le ho mai usate (per fortuna )

[anselmo74]

infatti io le vorrei comprare proprio per questo scopo!

[ilgeme]

ciao,

ce le avevo sulla corsa, le ho usate una volta solamente ed è stato tragico, mi si sono congelate le mani per montarle e l'aderenza è minima...inoltre non sono legali...

andate di termiche!!!

ciaoo

[Mark83]

salve ragazzi, qualcuno mi ha riferito che per chi ha i sensori d parcheggio non può utilizzare le calze e alcune catene...volevo sapere da voi se è una boiata o è vero

[Foggy87]

salve ragazzi, qualcuno mi ha riferito che per chi ha i sensori d parcheggio non può utilizzare le calze e alcune catene...volevo sapere da voi se è una boiata o è vero

Sinceramente, pur cercando di usare tutta la mia fantasia, non vedo come i sensori di parcheggio possano essere influenzati da calze o catene montate sulle ruote...
Mi sa tanto di boiata, ma magari adesso qualcuno ci stupisce dandoci una spiegazione

[steneroz]

Sembra una cavolata anche a me

[raf23]

son due giorni che ho tempo per pensare e non ci arrivo.... comunque io do un consiglio!le termiche sono il miglior prodotto per superare tranquillamente l'inverno,ma ci sono condizioni,specie in montagna dove comunque vi potrebbe servire di qualche cosa che faccia piu' grip.....esempio salite completamente ghiacciate.L'inverno scorso ho parcheggiato sulla neve e la mattina dopo era ghiacciato tutto.Senza catene non sarei riuscito a muovermi!Un paio di calze le ho anche io sulla j,ma non ne ho testato l'efficacia.....aspetto i miei 215/50 17.......

[ZioFerro]

delle calze avevo letto che si rompono molto facilmente. In pratica sono come gli ombrelli piccoli: occupano poco spazio ma sono usa e getta

[riguz]

salve ragazzi, qualcuno mi ha riferito che per chi ha i sensori d parcheggio non può utilizzare le calze e alcune catene...volevo sapere da voi se è una boiata o è vero

Sinceramente, pur cercando di usare tutta la mia fantasia, non vedo come i sensori di parcheggio possano essere influenzati da calze o catene montate sulle ruote...
Mi sa tanto di boiata, ma magari adesso qualcuno ci stupisce dandoci una spiegazione

Le calze non danno problemi a nessun sensore dell'auto pur considerando che non danno alcun grip evidente rispetto a gomme termiche o catene.

Per quanto riguarda le catene il discorso cambia, le auto con sensori ABS mal digeriscono l'aumento di misura e le vibrazioni delle catene. Esistono infatti catene a maglia (7-9 millimetri contro i 10-12 standard) fine che attutiscono questo problema.
Ovviamente più la maglia è fine e più costano e più sono delicate.

Un consiglio... ...costano di più ma sono il meglio, andate di gomme termiche, in inverno è come avere un'altra auto...

[neborkia]

Le calze son fantastiche da montare quando in citta' viene una nevicata improvvisa... ti fermi le monti e viaaaa!!! anche nelle salite "impegnative" non danno problemi e non hanno il classico effetto di vibrazione della vettura!

[FightClub]

Ogni hanno dal 15 novembre al 15 marzo monto gomme termiche. ho provato un pò di tutto sia per svago che per necessità mi trovo spesso "sulla neve".
non c'è nulla di meglio sulla neve di gomme termiche ben tenute, non più vecchie di 3 anni.
le calze vanno bene se hai 2 cm di neve costante ed è tutto coperto, se attraversi 2 metri di asfalto senza neve puoi anche buttarle via. le catene a volte ti tolgono da qualche impiccio (vedi passo del Bernina il 31 Dicembre) ma solo perchè avevo le gomme un pò lisce, ma ci vogliono 15-20 minuti per montarle, ti sporchi, devi tenerle nel bagagliaio e se non le leghi sbattono, costano abbastanza e non puoi montarli su alcune misure di gomme e cerchi (vedi Focus 205/50/16). non sono stati menzionati i ragni, velocissimi da installare e da smontare aimè l'unico difetto il costo proibitivo. Le gomme invernali ti durano mediamente 2-3 stagioni, intanto che monti quelle non consumi le gomme estive per cui conti alla mano convengono largamente...poi dipende tutto da quanto nevica dalle tue parti ma l'ho sempre valutato la spesa migliore, l'unico difetto è l'estetica se monti cerchi in ferro.

[alexcome]

Io sulla mia Golf, il primo inverno l'ho fatto con le calze dell'Autosock, con risultati a dir poco sorprendenti.
Mi è capitato di montarle 5/6 volte quell'inverno, e di utilizzarle sia in montagna (sono sciatore), che in città.
Causa pigrizia, mi è anche capitato di fare un po' di km su strade dove praticamente non c'era più neve e nonostante questo sono ancora integre (anche se con qualche segno d'usura)!!!

Poi sono passato alle termiche (Michelin Pilot Alpin 3 sui 225/45 R17), non perchè non mi trovassi bene con le calze, ma solo perchè sulle strade dove vige l'obbligo di catene purtoppo le calze non sono riconosciute come alternativa, ed essendo uno sciatore ogni weekend sarei stato a rischio.

Concludendo, secondo me per uno che abita in città/paese e non va in montagna d'inverno, le calze possono essere una soluzione valida ed economica.

buona serata,
ciao Alessandro

[prima tedesca]

Se uno abita in città,che nevica una volta l'anno,e con pochi cm convengono le calze .ATTENZIONE 1) però,come le catene,ti sporchi,ti congeli le mani e poi le devi ripulire,con acqua e sapone,e riporle completamente asciutte.2) Se abitate in zone dove la legge impone catene o pneumatici da neve per un periodo dell'anno(esempio 15/10/10 a 15/03/11)BISOGNA averle a bordo anche se non sta nevicando!. Mi sembra con ammenda di 148 euro 3) Quando si marcia con ,catene,ragni,...son tutti mezzi di "fortuna" e non bisogna superare i 40 km/h ed in più la macchina è MOLTO sbilanciata,con un asse che tiene e l'altro parte...nel caso trazione anteriore,il va dove vuole,con trazione posteriore(BMW) ora di sterzare, la macchina và dritta .4) esperienza personale, monto le termiche da ottobre fino ad aprile,(anche perchè le prestazioni,delle gomme estive ,sotto i 7 ° decadono,anche senza neve)e tengo lo stesso in macchina le catene per sicurezza(,se becchi quei 10 cm di neve/ghiaccio e strada con forte pendenza )e non consumo le gomme estive.5) ricordatevi che è meglio se non riesci a salire ,perchè se no ,quando è ora di scendere vai di bob scusate ma ste faccine mi fanno spaccare dal ridere

[Michele71]

Se uno abita in città,che nevica una volta l'anno,e con pochi cm convengono le calze .ATTENZIONE 1) però,come le catene,ti sporchi,ti congeli le mani e poi le devi ripulire,con acqua e sapone,e riporle completamente asciutte.2) Se abitate in zone dove la legge impone catene o pneumatici da neve per un periodo dell'anno(esempio 15/10/10 a 15/03/11)BISOGNA averle a bordo anche se non sta nevicando!. Mi sembra con ammenda di 148 euro 3) Quando si marcia con ,catene,ragni,...son tutti mezzi di "fortuna" e non bisogna superare i 40 km/h ed in più la macchina è MOLTO sbilanciata,con un asse che tiene e l'altro parte...nel caso trazione anteriore,il :sedere va dove vuole,con trazione posteriore(BMW) ora di sterzare, la macchina và dritta .4) esperienza personale, monto le termiche da ottobre fino ad aprile,(anche perchè le prestazioni,delle gomme estive ,sotto i 7 ° decadono,anche senza neve)e tengo lo stesso in macchina le catene per sicurezza(,se becchi quei 10 cm di neve/ghiaccio e strada con forte pendenza )e non consumo le gomme estive.5) ricordatevi che è meglio se non riesci a salire ,perchè se no ,quando è ora di scendere vai di bob scusate ma ste faccine mi fanno spaccare dal ridere

CONFERMO!!! TUTTO!!!
Dalle mie parti in Trentino NIENTE CALZE... alle ruote.
Sostituite le ruote anche senza presenza di neve, sbagliato chiamarle GOMME DA NEVE!!! Sono gomme INVERNALI, per le temperature basse a cui reggono meglio delle gomme normali, sotto i 7°C circa.
Da ANNI ormai non sono legali più, se non in zone tipicamente invernali di montagna, ma un tempo io in inverno montavo le RUOTE CHIODATE. Una tortura per le orecchie, viaggiando su asfalto pulito, ma su neve e ghiaccio io andavo con la PANDA e le JEEP no!!!

NON MI DITE POI di salite impegnative superate con le sole CALZE su ruota! ma daiii, indicate la pendenza almeno della salita e poi vediamo se sono impegnative. Io non arriverei da città a casa in collina con le CALZE. Che poi si costano poco, ma si rompono.

Non c'è soluzione, sulla neve si usano le catene e le gomme invernali vanno messe in inverno, con o senza neve/ghiaccio. Sicurezza di tenuta di strada, e non si usurano per nulla le gomme normali.

[MAZ21]

...le catene a volte ti tolgono da qualche impiccio (vedi passo del Bernina il 31 Dicembre) ma solo perchè avevo le gomme un pò lisce, ma ci vogliono 15-20 minuti per montarle, ti sporchi...

Ma sei sicuro di avere le catene della misura giusta? Non penso di averci mai messo più di 5 minuti tra montarle e tirarle.
E in quanto allo sporcarsi basta tenere un paio di guanti se si è così precisini. Altrimenti ci si lava le mani con la neve una volta finito.

Da ANNI ormai non sono legali più, se non in zone tipicamente invernali di montagna, ma un tempo io in inverno montavo le RUOTE CHIODATE. Una tortura per le orecchie, viaggiando su asfalto pulito, ma su neve e ghiaccio io andavo con la PANDA e le JEEP no!!!

Ti piace vincere facile, la neve è il terreno preferito dal Pandino 4x4 vecchio!
Il fatto è che essendo così leggero è una sicurezza anche in discesa dove invece i fuoristrada hanno qualche incertezza.

NON MI DITE POI di salite impegnative superate con le sole CALZE su ruota! ma daiii, indicate la pendenza almeno della salita e poi vediamo se sono impegnative. Io non arriverei da città a casa in collina con le CALZE. Che poi si costano poco, ma si rompono.

E lo stesso discorso per me vale per gomme invernali su auto a 2 ruote motrici.