Misura dei pneumatici invernali su libretto - vero in parte

[Picez]

Ciao a tutti! Ho cercato un pò nel forum, ma credo che questo argomento non sia stato ancora affrontato in quanto è una novità dell'ultimo periodo.
Una settimana fa la mia amica ha ritirato dalla concessionaria la sua nuova e fimmante Opel Corsa. La novità sta che leggendo il suo libretto di circolazione ora è indicata anche la misura dei pneumatici invernali. Nel suo caso monta di serie i cerchi in lega da 16" titanium, ma le invernali indicate a libretto sono da 15" (credo 185/65R15). Chiedendo alla concessionaria gli è stato indicato che purtroppo questa è l'unica misura che deve utilizzare se vuole dotarsi di pneumatici invernali obbligandola quindi se in un futuro lo vorrà fare all'acquisto di cerchi da 15". La nuova normativa (quale?) lo prevede in nome della "sicurezza stradale".

Vi sembra quindi giusto mettere a libretto e obbligare l'automobilista ad una spesa che va oltre in certi casi alle proprie possibilità rinunciando quindi in partenza sull'acquisto dei pneumatici invernali e quindi sulla propria sicurezza?

Se non ricordo male non poco tempo fa si parlava che ormai la tecnologia in dotazione ai moderni autoveicoli permette l'uso dei pneumatici invernali con qualsiasi misura, anche con i 18" se si vuole. Secondo voi non va in contrasto con quanto appena detto?

Per i nuovi possessori dell'Astra J vi risulta che anche voi avete l'indicazione delle misure dei pneumatici invernali su libretto?

[steneroz]

Anche io mi ricordo che nell'Astra avevo a libretto alcune misure di pneumatici M+S, ma alla fine non sono vincolanti. Io infatti misi i 17" anche se a libretto avevo segnati solo i 16" M+S. Fattore confermatomi da più gommisti e dalla società di noleggio della macchina aziendale

[driego]

ma io per quel che sapevo se a libretto c'è scritto tipo 205/55 r16 M+S vuol dire che con quella misura puoi mettere solo pneumatici invernali...
se invece non c'è la scritta M+S puoi montare sia estivi che invernali.... Quel che dico è giusto o mi sbaglio?

[steneroz]

Sì, diciamo che è così
Io ricordo che avevo a libretto sia la misura da 16" normale che la stessa con la dicitura M+S e probabilmente un indice di velocità inferiore, il che alla fine si rivela essere un doppione che non serve a niente.

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Tutto ciò premesso, confermando i contenuti della circolare n. 104 del 31 maggio 1995, il ministero precisa che eventuali indicazioni specifiche di pneumatici di marcia su neve non escludono la possibilità di equipaggiare gli autoveicoli con tali tipi di pneumatici, contrassegnati dalla marcatura M + S (o, anche, MS, M-S, M&S) e con indice di velocità non inferiore a “Q”, corrispondenti ad una qualsiasi delle misure indicate sulla carta di circolazione.

[GreyOwl]

al prazo in emilia avremo un astrageista e gli chiederemo di controllare il libretto. comunque M+S è diverso che invernali (che dovrebbero essere indicate con un fiocco di neve)

[steneroz]

No no, le M+S sono le invernali

[GreyOwl]

http://www.pirelli.it/web/car-suv-van/p ... fault.page

Equipaggiamenti
Per ottenere le migliori prestazioni, è sempre consigliabile equipaggiare il veicolo con quattro pneumatici invernali, indipendentemente dal tipo di trazione.
L'equipaggiamento con due soli pneumatici invernali può infatti creare situazioni di instabilità su fondi bagnati o innervati specie in curva e in frenata, innescando problematiche di sottosterzo e/o sovrasterzo.
I pneumatici invernali possono avere un codice di velocità inferiore a quello previsto per il veicolo, ma non inferiore a Q (160 km/h) secondo la direttiva 92/93 CE.
Chi utilizza questi pneumatici, indipendentemente dalla velocità massima del veicolo, dovrà quindi attenersi alla velocità massima imposta dal tipo di pneumatico, opportunamente evidenziata da una targhetta monitoria da porsi all'interno del veicolo stesso in posizione visibile al guidatore.
Il consiglio è comunque quello di adottare pneumatici invernali aventi codice di velocità uguale o il più vicino possibile a quella dei pneumatici "estivi".

Le eventuali misure riportate a libretto di circolazione espressamente indicate con marcatura M+S, sono da considerarsi come un consiglio, nulla vieta infatti di adottare una qualsiasi delle altre misure indicate sulla carta di circolazione nel rispetto della normativa, ovvero indice di carico uguale o superiore, codice di velocità non inferiore a Q e marcatura M+S.
Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha infatti chiarito con comunicazione 335-M361 del 30.09.2004 che è possibile equipaggiare gli autoveicoli con pneumatici invernali "corrispondenti ad una qualsiasi delle misure indicate sulla Carta di Circolazione".

mi sembrava proprio avessero 2 simbologie differenti.... faccio ammenda e chiedo venia...

[ricluss]

Se vi può essere utile,ho il libretto della mia sotto mano,nessuna specifica sulle invernali

[Picez]

http://www.pirelli.it/web/car-suv-van/prest-cons/info-winter/default.page

...
Le eventuali misure riportate a libretto di circolazione espressamente indicate con marcatura M+S, sono da considerarsi come un consiglio, nulla vieta infatti di adottare una qualsiasi delle altre misure indicate sulla carta di circolazione nel rispetto della normativa, ovvero indice di carico uguale o superiore, codice di velocità non inferiore a Q e marcatura M+S.
Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha infatti chiarito con comunicazione 335-M361 del 30.09.2004 che è possibile equipaggiare gli autoveicoli con pneumatici invernali "corrispondenti ad una qualsiasi delle misure indicate sulla Carta di Circolazione".

Incredibile! E' proprio vero che siamo in Italia!
Comunque mi sorge un legittimo dubbio: chi mi garantisce che una volta fermati i nostri amici Puffi si ricordano che quella è la misura consigliata e non obbligatoria? Per me occorre metterci una copia della circolare ministeriale all'interno del libretto!

x l'aiuto!

[GreyOwl]

sì, scanso equivoci meglio avere una copia della circolare ministeriale con sè...

[raf23]

Scusate,ma le normative non pongono dei limiti minimi?ossia tu puoi montare per esempio gomme con codice di velocità non inferiore a v ma puoi montare tutti i superiori?quindi suppongo che sia la stessa cosa per la dicitura m+s che va ad aggiungersi alle prestazioni di un qualunque pneumatico....

[rinomino]

al prazo in emilia avremo un astrageista e gli chiederemo di controllare il libretto. comunque M+S è diverso che invernali (che dovrebbero essere indicate con un fiocco di neve)

M+S = Mud + snow = fango + neve .... piu' chiaro di cosi'!!!

[raf23]

In realtà confermo quanto detto da grey owl..il fiocco di neve contraddistingue le invernali vere e proprie..le m+s sono delle gomme ogni tempo piu' simili a quelle delle suv

[steneroz]

Ma però, almeno in Italia, le M+S sono equiparate alle termiche/invernali

[diablo81]

http://www.pirelli.it/web/car-suv-van/prest-cons/info-winter/default.page

...
Le eventuali misure riportate a libretto di circolazione espressamente indicate con marcatura M+S, sono da considerarsi come un consiglio, nulla vieta infatti di adottare una qualsiasi delle altre misure indicate sulla carta di circolazione nel rispetto della normativa, ovvero indice di carico uguale o superiore, codice di velocità non inferiore a Q e marcatura M+S.
Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha infatti chiarito con comunicazione 335-M361 del 30.09.2004 che è possibile equipaggiare gli autoveicoli con pneumatici invernali "corrispondenti ad una qualsiasi delle misure indicate sulla Carta di Circolazione".

Incredibile! E' proprio vero che siamo in Italia!
Comunque mi sorge un legittimo dubbio: chi mi garantisce che una volta fermati i nostri amici Puffi si ricordano che quella è la misura consigliata e non obbligatoria? Per me occorre metterci una copia della circolare ministeriale all'interno del libretto!

x l'aiuto!

ti conviene perchè non se lo ricorderanno mai.. non conosco nemmeno la normativa sulla sostituzione dei silenziatori di scarico.. figurati questa.

[seppe85]

Questo è quanto riportato da enciclopedia online e che quoto in toto "Sono riconoscibili dalla scritta sul fianco M&S o M+S, che sta a significare Mud and Snow, ovvero fango e neve. Però possono anche essere pneumatici quattro-stagioni. Alcuni pneumatici che presentano tale dicitura possono presentare accanto anche un disegno raffigurante una cima con una stella innevata: tale simbolo significa che sono omologati per uso su neve, e sono quindi utilizzabili in sostituzione delle catene su strade dove l'uso di queste ultime sarebbe per legge obbligatorio (cartello blu rotondo raffigurante uno pneumatico con catene)."

[vittocecco]

... Però possono anche essere pneumatici quattro-stagioni...

Beh... i moderni All Season dovrebbero essere comunque omologati per sostituire le catene... altrimenti che senso hanno?

[GreyOwl]

... M+S è diverso che invernali (che dovrebbero essere indicate con un fiocco di neve)

Pneumatici invernali e gomme M + S (All Season): le differenze
Un breve articolo per rispondere alle moltissime e-mail ricevute. La domanda che spesso (soprattutto nelle ultime settimane) viene fatta tramite posta elettronica a Gommeblog.it è: le gomme M+S (4 stagioni – All Season) sono uguali a pneumatici invernali? Bene, in termini di legge la risposta è SI, il Codice della Strada equipara infatti le gomme marchiate M+S ai pneumatici invernali. Equipaggiando quindi la vostra vettura con pneumatici M+S (Mudd + Snow = Fango + neve) sarete liberi di circolare anche in tratti stradali in cui vige l’obbligo ci circolare con pneumatici invernali o catene da neve a bordo. È bene tuttavia ribadire un concetto importante:


Le gomme M + S NON sono paragonabili in termini di aderenza ai pneumatici invernali veri e propri


Pneumatici invernali e gomme M + S (All Season): le differenze


I pneumatici invernali sono contraddistinti da un simbolo raffigurante una montagna con all’interno il simbolo della neve, simbolo più conosciuto come SNOWFLAKE. Le gomme M + S sono pneumatici in grado di offrire prestazioni migliori su fondi viscidi rispetto a gomme estive, ma non sono paragonabili, in termini di aderenza, ai pneumatici invernali.

ecco un [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] da gommeblog.it, fresco partner tecnico del club, che ci aiuta a far chiarezza una volta x tutte