Cerchi/Pneumatici e catene da neve

[patriopel]

Salve,la mia J monta le gomme con misura 225 50 17V estive.
Voglio mettere le invernali e solo che la misura sarebbe 215 50 17T(come da libretto).
La domanda è questa:
Posso montare le invernali con indice V e stessa misura delle estive???
Praticamente 225 50 17V M+S
Succede qualcosa per un controllo della P.S.?
Ve lo chiedo semplicemente perchè se dovrei montare le 215 50 17T,ne devo prendere 4,mentre per l'altra misura 225 50 17V M+S solo 2 e mi conviene anche economicamente!
Grazie

[FraGtc89]

allora intanto chiariamo la tua misura che mi pare poco chiara... tu monti 225 50 R 17 97 V? perchè hai omesso l'indice di carico
per il resto ti posso dire con certezza che c'è un decreto legge che ti permette, per il montaggio di gomme invernali, di scendere con l'indice di velocità fino alla misura Q ovviamente mettendo un adesivo nel parabrezza che ti ricordi qual'è la velocità massima che puoi fare... in questo modo nessuna FdO ti potrà mai dire niente

[patriopel]

allora intanto chiariamo la tua misura che mi pare poco chiara... tu monti 225 50 R 17 97 V? perchè hai omesso l'indice di carico
per il resto ti posso dire con certezza che c'è un decreto legge che ti permette, per il montaggio di gomme invernali, di scendere con l'indice di velocità fino alla misura Q ovviamente mettendo un adesivo nel parabrezza che ti ricordi qual'è la velocità massima che puoi fare... in questo modo nessuna FdO ti potrà mai dire niente

Allora l'indice è 94V,quindi 225 50 17 94v, quello che vorrei fare è mettere le termiche della stessa misura e con indice uguale,tutto qui.
Proprio adesso ho avuto la conferma dal gommista,di quello che hai detto:si possono mettere le termiche della stessa misura. Mi diceva anche che obbligatoriamente dal D.L. bisogna mettere 4 termiche e non 2,ma è vero?
io sapevo solo sulle ruote con la trazione. se è così sono fregato lo stesso!
grazie per le risposte e se so qualcosa in più,vi faccio sapere.
Vi devo dire che ho fatto la domanda anche alla Polizia Stradale.

[luctun]

Per la 14696259042379 volta (vitto docet ) tutte le misure estive si possono montare nella declinazione invernale
Dove montarle? Quante? Per la legge italiana, stranamente lacunosa potresti anche montarne solo 2 al posteriore
Di questa norma che tu dici non avevo ancora notizia

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

[patriopel]

Per la 14696259042379 volta (vitto docet ) tutte le misure estive si possono montare nella declinazione invernale
Dove montarle? Quante? Per la legge italiana, stranamente lacunosa potresti anche montarne solo 2 al posteriore
Di questa norma che tu dici non avevo ancora notizia

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Ok,non sapevi dare questa affermazione prima? Per la quantità è sicuramente almeno 2 sulla trazione dell'auto,poi per una maggiore tenuta si consigliano 4.
Comunque il mistero è risolto:TUTTE LE MISURE ESTIVE,SI POSSONO MONTARE IN INVERNALE.
Purtroppo non è colpa mia se nemmeno i gommisti hanno le idee chiare.

[anselmo74]

al di là della legislazione, non concepisco il montaggio di due sole invernali ; le gomme sarebbero troppo diverse e con prestazioni diverse anche; mi immagino sulla neve il pericolo per sè stessi e anche gli altri

[FraGtc89]

Comunque il mistero è risolto:TUTTE LE MISURE ESTIVE,SI POSSONO MONTARE IN INVERNALE.
Purtroppo non è colpa mia se nemmeno i gommisti hanno le idee chiare.

aggiungerei a completare correttamente la normativa, per le estive si monta da libretto la misura scritta o superiore, per le termiche qualsiasi misura a partire dalla Q a salire

al di là della legislazione, non concepisco il montaggio di due sole invernali ; le gomme sarebbero troppo diverse e con prestazioni diverse anche; mi immagino sulla neve il pericolo per sè stessi e anche gli altri

senza considerare che sia le termiche che le estive si rovinano prima del previsto se montate a coppie invece che a quattro.

per l'altra misura 225 50 17V M+S solo 2 e mi conviene anche economicamente!
Grazie

se proprio vuoi risparmiare potresti prendere due gomme termiche di una buona marca per le ruote di trazione e altre 2 gomme termiche di qualche sottomarca per l'altro asse, ma il mio consiglio rimane sempre quello di andare di 4 in 4 della stessa marca

[vittocecco]

Comunque il mistero è risolto:TUTTE LE MISURE ESTIVE,SI POSSONO MONTARE IN INVERNALE.
Purtroppo non è colpa mia se nemmeno i gommisti hanno le idee chiare.

aggiungerei a completare correttamente la normativa, per le estive si monta da libretto la misura scritta o superiore, per le termiche qualsiasi misura a partire dalla Q a salire

ALT! Come hai scritto potrebbe dare adito a malintesi. Come indice di velocità si può scendere fino a Q ma il resto deve essere una misura indicata a libretto, magari dedicata esplicitamente alle M+S ma deve essere presente nel libretto...

[FraGtc89]

Comunque il mistero è risolto:TUTTE LE MISURE ESTIVE,SI POSSONO MONTARE IN INVERNALE.
Purtroppo non è colpa mia se nemmeno i gommisti hanno le idee chiare.

aggiungerei a completare correttamente la normativa, per le estive si monta da libretto la misura scritta o superiore, per le termiche qualsiasi misura a partire dalla Q a salire

ALT! Come hai scritto potrebbe dare adito a malintesi. Come indice di velocità si può scendere fino a Q ma il resto deve essere una misura indicata a libretto, magari dedicata esplicitamente alle M+S ma deve essere presente nel libretto...

grazie della correzione, non mi ero accorto di aver scritto misura

[patriopel]

Comunque il mistero è risolto:TUTTE LE MISURE ESTIVE,SI POSSONO MONTARE IN INVERNALE.
Purtroppo non è colpa mia se nemmeno i gommisti hanno le idee chiare.

aggiungerei a completare correttamente la normativa, per le estive si monta da libretto la misura scritta o superiore, per le termiche qualsiasi misura a partire dalla Q a salire

ALT! Come hai scritto potrebbe dare adito a malintesi. Come indice di velocità si può scendere fino a Q ma il resto deve essere una misura indicata a libretto, magari dedicata esplicitamente alle M+S ma deve essere presente nel libretto...

In questi giorni ho fatto delle telefonate a 3 gommisti e tutti mi hanno detto che posso mettere la stessa misura che attualmente è estiva,anche in invernale.quindi 225 50 r17 94v, può essere anche 225 50 r17 94v M+S. Sul libretto è riportata solo una misura invernale,ossia 215 50 r17 91t. Effettivamente,sul libretto non è riportata la misura 225 50 17 94v M+S. Non saprei....mi sono stancato di sta storia. Aspetto solo la risposta della Polizia Stradale,che fino ad ora non si è fatta sentire. ciao

[luctun]

Ma qual è il tuo dubbio? La risposta ti é stata data in maniera più che esplicita

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[patriopel]

Ma qual è il tuo dubbio? La risposta ti é stata data in maniera più che esplicita

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Ho trovato questo articolo che soddisfa a pieno la mia domanda:
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

alla fine è meglio attenersi al libretto e basta!

[vittocecco]

Ma qual è il tuo dubbio? La risposta ti é stata data in maniera più che esplicita

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alla fine è meglio attenersi al libretto e basta!

Mah... povera Italia...
Certo che un articolo che scambia i pollici coi centimetri...

[steve000]

Vogliamo anche notare che dice raggio invece di diametro....

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[FraGtc89]

Ma qual è il tuo dubbio? La risposta ti é stata data in maniera più che esplicita

Ho trovato questo articolo che soddisfa a pieno la mia domanda:
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alla fine è meglio attenersi al libretto e basta!

se ti vuoi rovinare a livello di soldi è ovvio, basta seguire le misure del libretto
come ti hanno già chiesto altri, non capiamo quale sia il tuo dubbio adesso...
ecco qui la norma in vigore tutt'oggi riguardo il montaggio di gomme e annessi indici di velocità [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ti spiega esattamente che per le gomme termiche si può variare l'INDICE DI VELOCITA' riportato a libretto, non la misura come distrattamente scritto da me prima, quindi a parità di misura ricordati che un pneumatico con indice di velocità W costerà nettamente di meno rispetto ad un V, H, T o Q.

[patriopel]

Ma qual è il tuo dubbio? La risposta ti é stata data in maniera più che esplicita

Ho trovato questo articolo che soddisfa a pieno la mia domanda:
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alla fine è meglio attenersi al libretto e basta!

se ti vuoi rovinare a livello di soldi è ovvio, basta seguire le misure del libretto
come ti hanno già chiesto altri, non capiamo quale sia il tuo dubbio adesso...
ecco qui la norma in vigore tutt'oggi riguardo il montaggio di gomme e annessi indici di velocità [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ti spiega esattamente che per le gomme termiche si può variare l'INDICE DI VELOCITA' riportato a libretto, non la misura come distrattamente scritto da me prima, quindi a parità di misura ricordati che un pneumatico con indice di velocità W costerà nettamente di meno rispetto ad un V, H, T o Q.

Grazie,quello lo avevo letto!non è chiaro lo stesso!li parla di stessa grandezza,ma non c'è scritto niente riguardo a misure differenti riportate a libretto. Ovviamente,se la misura non è riportata sul libretto,non si possono mettere pneumatici a piacimento. Il fatto è sapere se la stessa misura estiva,può essere portata in invernale.
Da varie ricerche nel web,su 16 gommisti interpellati,10 hanno detto di si e 4 no,e 2 forse!non è molto chiara nemmeno ai gommisti!
ALLA FINE PER CHIUDERE: COMPRO GLI STESSI PNEUMATICI CHE HO ESTIVI,NELLA MISURA INVERNALE E NON MI INTERESSA COSA SUCCEDE!
Poi se so ulteriori dettagli dagli organi competenti,vi tengo informati. saluti

[luctun]

non succede nulla di nulla: sei a postissimo

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[vittocecco]

non succede nulla di nulla: sei a postissimo

Però, da come dice l'articolo, sembra che qualche dubbio ci sia...

[patriopel]

non succede nulla di nulla: sei a postissimo

Però, da come dice l'articolo, sembra che qualche dubbio ci sia...

Carissimi,ho appena ricevuto l'email direttamente dalla Polizia Stradale e dice:

<<Con circolare n. 104 del 31 maggio 1995, concernente “pneumatici per equipaggiamento di autovetture e relativi rimorchi: riconoscimento delle marcature equivalenti”, sono state fornite, tra l’altro, indicazioni sull’equipaggiamento dei pneumatici per marcia su neve.
In particolare, nel riportare alcune esemplificazioni di ammissibilità, è stato ritenuto possibile l’equipaggiamento dei veicoli con pneumatici per marcia su neve per una qualsiasi delle misure indicate sulla carta di circolazione.
Tuttavia, la circostanza che alcuni costruttori di autoveicoli indicano in sede di omologazione, tra le varie misure alternative di pneumatici, conseguentemente annotate sulla carta di circolazione, alcune specifiche per marcia su neve, ha creato dubbi interpretativi sia in sede di controlli su strada che in occasione della revisione periodica.
Accade, ad esempio, che sulla carta di circolazione siano indicati i seguenti pneumatici in alternativa: 195/65 R 15 91 H – 205/55 R 16 91 V e 205/55 R16 91 H (M + S).
Tale tipo di annotazione è spesso interpretata in maniera restrittiva, nel senso che sono ritenuti ammissibili, per marcia su neve, solamente le misure di pneumatici specificatamente indicate a tale scopo che, nell’esempio, corrisponderebbero a 205/55 R16 91H (M+S).
Tutto ciò premesso, confermando i contenuti della circolare sopra richiamata, si precisa che eventuali indicazioni specifiche di pneumatici di marcia su neve non escludono la possibilità di equipaggiare gli autoveicoli con tali tipi di pneumatici, contrassegnati dalla marcatura M + S (o, anche, MS, M-S, M&S) e con indice di velocità non inferiore a “Q”, corrispondenti ad una qualsiasi delle misure indicate sulla carta di circolazione.>>

Alla fine sarebbe anche qui: http://www.asaps.it/30123-Pneumatici_da_neve.html

MEGLIO DI COSì!!!!! CHI MEGLIO DI LORO POTEVA RISPONDERE!!!!

[vittocecco]

Meno male...