Cerchi/Pneumatici e catene da neve

[franroby]

Arrivate e montate ieri
4 cerchi in ferro e gomme 205/60/16 NOKIAN WR D3 per 600 euro (spedizione compresa). Tutti i preventivi fatti erano superiori di almeno 150/200.
Devo però andare a cercare dei copricerchi perchè così è proprio brutta...




Risposta a Robyt & Franroby

Come ruota di scorta ho lasciato quella che ho in dotazione da 17" 225/50/17 con cerchio in ferro...
Già mi rompe (e non poco non sono per nulla daccordo che si conceda l'omologazione di auto non catenabili...) dover acquistare le gomme invenali figuriamoci se vado a comperare anche la gomma di scorta....
Per quanto riguarda il diametro ieri ,mentre le montavo, ho visto che le 17" sono un pò più grosse delle 16" ... ad occhio (le ho messe di fianco..) sarà ca un 1 cm appena mi ricordo magari le misuro...

In teoria (se non sbaglio) dovrebbe essero cosi:

Cerchio da 17" = 431,8 mm -Cerchio da 16" = 406,4 mm
Spalla 225/50 = 112,5 mm - Spalla 205/60 = 123,0 mm
Diametro gomma montata 17" = 656,8 mm - Diametro gomma montata 16" = 652,4mm

Una differenza di ca 5 mm non credo che dia problemi... ed anche se li da.... pazienza... :mrgreen:

In realtà la differenza è di 5 mm (come correttamente hai calcolato tu) sul DIAMETRO COMPLESSIVO della ruota, ma credo che per la tua valutazione conti di più il raggio (che ti dà l'altezza da terra da quel lato).
Quindi la differenza è la metà...cioè 2,5 mm.
Fossi in te non mi preoccuperei....

[vittocecco]

per vittocecco

Che non è catenabile "legalmente" non è scritto da nessuna parte. E' scritto solo su libretto di uso e manutenzione...
Però ho visto ieri che cè proprio poco spazio tra ammortizzatore e gomma (non passa un dito)... e non vorrei mai fare un disastro.... prendendo anche dello stupito....
Fisicamente ,molto probabilmente, ci potrebbero anche stare... ma una cosa è montarle con calma a casa ed in condizioni ottimali... un'altra è farlo (esperienza personale per quelle volte che ho dovuto farlo) sul bordo di una strada mentre nevica, fa freddo, con i passaruota pieni di neve, ecc... ecc...
Nelle condizioni "reali" il rischio di fare qualche "errore" è , per conto mio, troppo elevato.

Certo... in ogni le catene vogliono "adatte"...

PS: perché modifichi in contuazione lo stesso post? In questo modo sembra che tu abbia risposto prima della domanda... chi legge poi "si perde" perché non capisce a quale domanda sono riferite le tue risposte...

[franroby]

PS: perché modifichi in contuazione lo stesso post? In questo modo sembra che tu abbia risposto prima della domanda... chi legge poi "si perde" perché non capisce a quale domanda sono riferite le tue risposte...

Infatti...ha creato pure a me lo stesso problema....ad un certo punto non capivo più se stavo rispondendo ed a chi!!!

[potochito]

PS: perché modifichi in contuazione lo stesso post? In questo modo sembra che tu abbia risposto prima della domanda... chi legge poi "si perde" perché non capisce a quale domanda sono riferite le tue risposte...

Infatti...ha creato pure a me lo stesso problema....ad un certo punto non capivo più se stavo rispondendo ed a chi!!!

Avete ragione scusate...
Ma sono abituato in un'altro forum dove vige la regola (abbastanza ferrea ) che per nuovi post ,entro le 24 ore, occorre modificare il messaggio originale ... ci ho messo un sacco ad abituarmi ed adesso mi viene automatico...
scusate ancora....

[FabriFI]

hola chicos, era da un po' che non scrivevo, ma dopo aver rimontato le mie (pessime) gomme invernali Minerva mi è venuto lo stimolo di.... ...ehm... scrivere sul topic...
provenendo dalle Michelin HP Premacy estive e passando alle Minerva Ice Plus 210... posso dire addio tenuta (in curva e sul bagnato), addio direzionalità e benvenuto rumore!!! che bello...

pensa che le Minerva voleva rifilarmele il concessionario opel ad un prezzo da nokian come " ottime gomme invernali di produzione italiana..."

scusate se rispondo solo ora... ma le Minverva dovrebbero essere la sottomarca che più sottomarca non si può delle Pirelli... ma rispetto ad un treno gomme nokian ho speso circa 300 euro meno e forse anche qualcosina di più...

[anselmo74]

da quanto so io, le auto non vengono dichiarate non catenabili per qualche legge in essere ma solo per questioni tecniche e solo dal costruttore; cioè se la casa costruttrice sa di aver progettato l'auto in modo che tra ruota e passaruota non c'è abbastanza spazio per la catena in caso di massima sterzata, allora ti mette nel libretto di non usare le catene; questo però per non far danni ovviamente e perchè può essere pericoloso; ma non c'è nessuna legge che vieta di usare le catene; infatti ci sono in commercio alcuni tipi di catene a spessore ridotto che possono andar bene anche su auto dichiarate non catenabili dal costruttore

[luctun]

PS: perché modifichi in contuazione lo stesso post? In questo modo sembra che tu abbia risposto prima della domanda... chi legge poi "si perde" perché non capisce a quale domanda sono riferite le tue risposte...

Infatti...ha creato pure a me lo stesso problema....ad un certo punto non capivo più se stavo rispondendo ed a chi!!!

Avete ragione scusate...
Ma sono abituato in un'altro forum dove vige la regola (abbastanza ferrea ) che per nuovi post ,entro le 24 ore, occorre modificare il messaggio originale ... ci ho messo un sacco ad abituarmi ed adesso mi viene automatico...
scusate ancora....

giusto per chiarire il principio... anche qui sono vietati i doppi post MA il limite minimo è di 5 ore ma soprattutto si parla di post consecutivi dello stesso autore. Se nel frattempo qualcun altro ha risposto non serve modificare nulla.
Se poi hai bisogno di altro, ci sentiamo via pm

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

[paranoid81]

Io alla fine credo di optare per le catene TRAK. Monto pneumatici 225/45/r18, quindi a catalogo dovrei acquistare le TRAK213. Qualcuno le ha già utilizzate? Non vorrei mi sfuggisse qualcosa

[euoaga]

Rispondo per "esperienza personale"...

Sulla mia Zafira precedente avevo optato per le TraK pensando che fosse meglio e per risparmiare dei soldini.
Alla fine me ne sono pentito e per la mia nuova Zafira Tourer ho optato per cerchi in lega e gomme invernali e ti spiego i motivi.

Con le Trax e in avverse condizioni meteo sei sempre nel dubbio, le monto o aspetto ancora un po che magari la strada più avanti è pulita? Poi le smonto o aspetto ancora? Devi guidare meno velocemente e le vibrazioni delle catene sono maggiori. E nei tratti "misti" asfalto/strada innevata che fai? Se devi solo salire la rampa dei box innevata e poi la strada è pulita monti e smonti.... e poi se trovi un altro pezzo di strada innevata?.... E nel frattempo rischi di andare a sbattere.... Considera che l'investimento iniziale delle gomme invernali lo ammortizzi con la durata superiore di quelle estive, 6 mesi una e 6 mesi le altre. Anche sul bagnato sopratutto quindi di inverno le gomme invernali si adattano meglio alle basse temperature.
Secondo me viaggi più tranquillo....
Tutto l'anno

[vittocecco]

Rispondo per "esperienza personale"...

Sulla mia Zafira precedente avevo optato per le TraK pensando che fosse meglio e per risparmiare dei soldini.
Alla fine me ne sono pentito e per la mia nuova Zafira Tourer ho optato per cerchi in lega e gomme invernali e ti spiego i motivi.

Con le Trax e in avverse condizioni meteo sei sempre nel dubbio, le monto o aspetto ancora un po che magari la strada più avanti è pulita? Poi le smonto o aspetto ancora? Devi guidare meno velocemente e le vibrazioni delle catene sono maggiori. E nei tratti "misti" asfalto/strada innevata che fai? Se devi solo salire la rampa dei box innevata e poi la strada è pulita monti e smonti.... e poi se trovi un altro pezzo di strada innevata?.... E nel frattempo rischi di andare a sbattere.... Considera che l'investimento iniziale delle gomme invernali lo ammortizzi con la durata superiore di quelle estive, 6 mesi una e 6 mesi le altre. Anche sul bagnato sopratutto quindi di inverno le gomme invernali si adattano meglio alle basse temperature.
Secondo me viaggi più tranquillo....
Tutto l'anno

Come non quotare... lo diciamo da una vita...

[robyt]

Non sono la fine del mondo ma pensavo peggio.
Alla fine la spesa non è stata eccessiva e mi trovo delle gomme decenti con dei cerchi tutto sommato passabili

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[patriopel]

Salve,vedendo le vostre risposte,vedendo i dettagli riportati,vorrei sapere se sulla J con i pneumatici 225/50 r17 si possono montare le catene!Sul libretto di uso e manutenzioni il 17 NON sono catenabili! qualcuno di voi,nonostante tutto, ha montato comunque le catene su questi pneumatici,senza fare danno?Sapete bene che le catene costano poco(quelle semplici),mentre le gomme 2 occhi! Sono al corrente che ci sono catene adatte a non fare danno(quelle a ragno), ma per quello se servono a me,non mi interessano!
Ovviamente la casa Opel, non si assume nessuna responsabilità,ma nel mio caso le catene mi servono solo per far vedere alla polizia che ce l'ho a bordo,dato che un tratto di strada prevede questo. alla fine quando nevica,la mia Opel è in garage e non la esco per niente!
Nell'evenienza e/o emergenza volevo sapere se potevano essere comunque montate!
Non ho mai messo le termiche perchè non mi muovo,ecco perchè volevo ovviare il problema con le catene per 1-2 volte ogni 2 anni che nevica!
grazie per la risposta

[FraGtc89]

Penso che ti sei risposto da solo, se la Opel ha dichiarato quella misura non catenabile x la J allora non le puoi montare... Se non vuoi le gomme termiche perchè tsnto non guidi con la neve hai due strade: ti compri le catene per la tua misura e spendi tot, oppure ti compri un paio di qualsiasi catene giusto x dire "ce le ho a bordo" spero a tuo rischio e pericolo in caso di controllo o meglio ancora se vuoi un consiglio il prossimo treno di gomme comprale per tutte le stagioni e risolvi il problema alla radice...

[vittocecco]

Penso che ti sei risposto da solo, se la Opel ha dichiarato quella misura non catenabile x la J allora non le puoi montare...

Perché? Ci sono catene molto sottili e solo in certi casi limite si deve ricorrere ai ragni.
Sul sito della [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] (purtroppo di devono reintrodurre i dati della vettura), le catene da 7 mm risultano montabili su quella misura di pneumatico (sull'Astra J SW)...
Fra parentesi le catene da 7 mm sono quelle che ho io per la misura delle estive (così posso montare/smontare le termiche quando lo decido io e non il CdS ); le stesse catene (ovviamente in altra misura) le hanno Tania e mia madre per la loro vettura...

Se non vuoi le gomme termiche perchè tsnto non guidi con la neve hai due strade: ti compri le catene per la tua misura e spendi tot, oppure ti compri un paio di qualsiasi catene giusto x dire "ce le ho a bordo" spero a tuo rischio e pericolo in caso di controllo

Beh... se la misura indicata sulle confezione corrisponde a quella della ruota, dovrebbe essere a posto...

o meglio ancora se vuoi un consiglio il prossimo treno di gomme comprale per tutte le stagioni e risolvi il problema alla radice...

[patriopel]

quindi hai montato le catene da 7mm sulla misura 225/50 r17 della J????
Ecco cosa volevo sapere!qualcuno che abbia avuto una esperienza,senza fare danno alla macchina!
In definitiva bisogna montare quelle da 7mm poichè già testate!Lo so che esistono catene per quella misura,ma il problema era sapere se potevano essere montate sulla J con la sezione indicata sopra,dato che il passaruota è diverso dalle altre auto!
Aspetto ulteriore conferma

[vittocecco]

:mmmm quindi hai montato le catene da 7mm sulla misura 225/50 r17 della J????

Hai letto la mia firma? Poi la mia compagna ha una Y e mia madre una Polo...

Ti ho solo postato un link dove il costruttore delle catene da 7 mm le dichiara adatte alla tua vettura e con quella misura di pneumatici (in altri casi dichiara compatibile solo l'altro tipo, quello senza ingombri interni)...

In definitiva bisogna montare quelle da 7mm poichè già testate!Lo so che esistono catene per quella misura,ma il problema era sapere se potevano essere montate sulla J con la sezione indicata sopra,dato che il passaruota è diverso dalle altre auto!
Aspetto ulteriore conferma

Il problema non è quasi mai il passaruota ma lo spazio disponibile fra la parte interna dello pneumatico e il piattello della molla dell'ammortizzatore...

[Mercenario]

... vorrei sapere se sulla J con i pneumatici 225/50 r17 si possono montare le catene ...

Ti rispondo citandimi

PS: le catene sono per le gomme\cerchi che ho in firma !!!

Ragazzi !!!

Ho preso le [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]



Uno spettacolo ... ma ingombranti nel portabagagli, praticamente in scatola chiusa occupano come un passeggino leggero chiuso e pesano circa 9Kg !!!
Le ho trovate da un privato, ancora imballate da scartare a 120 EUROZ ed ho risolto i miei problemi.

Le monterò al max 1 volta l'anno e non dovrò affrontare l'onere della spesa delle gomme da neve.
A Roma sono praticamente sprecate ... pensate che oggi (08/12/2011) mentre vi scrivo il termometro segna 14 G° !!!

... ci stiamo tropicalizzando !!!

Buon Ponte a tutti !!!

Bye Bye

[luctun]

:mmmm quindi hai montato le catene da 7mm sulla misura 225/50 r17 della J????

Hai letto la mia firma? Poi la mia compagna ha una Y e mia madre una Polo...

Ti ho solo postato un link dove il costruttore delle catene da 7 mm le dichiara adatte alla tua vettura e con quella misura di pneumatici (in altri casi dichiara compatibile solo l'altro tipo, quello senza ingombri interni)...

In definitiva bisogna montare quelle da 7mm poichè già testate!Lo so che esistono catene per quella misura,ma il problema era sapere se potevano essere montate sulla J con la sezione indicata sopra,dato che il passaruota è diverso dalle altre auto!
Aspetto ulteriore conferma

Il problema non è quasi mai il passaruota ma lo spazio disponibile fra la parte interna dello pneumatico e il piattello della molla dell'ammortizzatore...

Ok,ho capito!si,si avevlo letto la firma,ma pensavo che avevi una esperienza personale!valuterò e vi farò sapere quale opzione è la + comoda!


EDIT:

... vorrei sapere se sulla J con i pneumatici 225/50 r17 si possono montare le catene ...

Ti rispondo citandimi

PS: le catene sono per le gomme\cerchi che ho in firma !!!

Ragazzi !!!

Ho preso le [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]



Uno spettacolo ... ma ingombranti nel portabagagli, praticamente in scatola chiusa occupano come un passeggino leggero chiuso e pesano circa 9Kg !!!
Le ho trovate da un privato, ancora imballate da scartare a 120 EUROZ ed ho risolto i miei problemi.

Le monterò al max 1 volta l'anno e non dovrò affrontare l'onere della spesa delle gomme da neve.
A Roma sono praticamente sprecate ... pensate che oggi (08/12/2011) mentre vi scrivo il termometro segna 14 G° !!!

... ci stiamo tropicalizzando !!!

Buon Ponte a tutti !!!

Bye Bye

Grazie,ma sono troppo impegnative!le terrò comunque presenti

[paranoid81]

Stavo quasi per prendere le catene Trak ma poi mi è venuta l'ispirazione: cerchi MAK Mistral da 16'' con gomme Kleber Krisalp 205/60/r16.
Domattina pit-stop

[steve000]

Ho montato, vome sapete, da un paio di settimane le gomme invernali.
NEXEN VINGUARD SPORT 225/55 r17 101V XL
Che dire: ottime gomme, rigide al punto giusto, (hanno un indice di carico maggiore di quello indicato) molto sicure sul bagnato e aquaplaning praticamente inesistente, silenziose quasi come le estive.