Consigli montaggio invernali

[gerax72]

Ciao Astristi,
sto valutando se acquistare in conce il treno di invernali + cerchi per la mia ST, scendendo di diametro rispetto ai 18 di serie mantenendo la lega, o prenderli on-line (per la marca penso Nokian).

Primo aspetto è che la conce proporrà una gomma di marca con cerchio (spero) originale (almeno per i 17), quindi addio alle Nokian e probabilmente cifra sopra i 1000€.

Secondo aspetto il dubbio che se li ordino on-line (stando sicuramente sotto i 900€) ma non avendo un garage dove fare montaggio e custodia delle gomme estive, se posso farli spedire in conce e farli montare da loro o appoggiare ad un gommista che faccia il servizio di custodia.

Aspetto vostri graditissimi suggerimenti.
Ciao.

[faggianetto]

Se ho ben capito l'alternativa è comprare solo le gomme termiche da 18 e montarle sui cerchi che hai già su?
A mio parere è sicuramente meglio questa soluzione.
Tieni presente che i cerchi da 17" originali costano 840 euro(sul catalogo opel) a cui devi aggiungere anche i bulloni che si comprano a parte (circa 50 euro ) e poi le gommme da 17.

L'unico dubbio e sul quale ci sono controversie è capire se puoi montare le gomme termiche da 18" anche se sul libretto non sono contrassegnate con la dicitura M+S.
So già che molti diranno di si, in quanto sono ammesse come gomme termiche qualunque misura presente a libretto e che lo rimarca anche una circolare del ministero dei trasporti del 2004 ma ti posso garantire che avendo il tuo stesso problema e non volendo spendere soldi per compare anche i cerchi da 17" mi sono rivolto alla Polstrada per chiedere lumi e mi hanno detto che se non sono contrassegnate con M+S sarei soggetto ad infrazione. Poca informazione? Chi lo sa....

[timy74]

Bene ........ tutti con lo stesso problema anch'io non so che fare , avevo optato per le termiche da 18" ma prima di procedere all'acquisto mi sa che mi dovro informare se si incorre o no in qualche infrazione anche perche' che siano da asciutto , da bagnato o da neve non vedo che problema ci possa essere ,basta che le gomme siano della misura giusta o mi sbaglio??????

[steneroz]

Allora, ribadiamo, si può montare qualsiasi pneumatico a libretto!! Se il libretto non specifica niente, una persona può montare quello che vuole, quindi anche M+S!! Al contrario se una misura è indicata a libretto solo come M+S non potrà essere usata per pneumatici estivi!!!

faggianetto, quello della Polstrada che ti ha risposto come hai scritto è da querela

Ricordo anche che per parlare di gomem e cerchi è meglio usare l'apposito topic [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[luctun]

Tornando al quesito iriginale io propendo per conprarti dei cerchi in ferro che così chissenefrega di gelo, neve, sale sulle strade, buche che non si vedono e possibili botte dovute a collisioni con marciapiedi. Per il deposito io le lascio al nio meccanico che con 40€ mi fa montaggio-smontaggio e deposito.

[steneroz]

Giusto, la domanda iniziale

Bisogna valutare quanto ti costano le invernali da 18", a cui aggiungere i costi di smontaggio e rimontaggio degli pneumatici sui cerchi ad ogni cambio di stagione, e fare il confronto con il costo di 4 cerchi da 17 assolutamente non originali in quanto proppo costosi + 4 gomme da 17.
Per il deposito e il montaggio/smontaggio non ho mai visto il conce come un gommista anche se per caso offrisse mai il servizio gomme, quindi mi rivolgo ad un gommista vicino a casa che dietro pagamento fa quello che vuoi (tenere in deposito le gomme o i cerchi con gomme montate)

[timy74]

Grazie steneroz , infatti immaginavo che si potesse montare qualsiasi tipo di gomma ma ogni volta se ne sente una nuova e allora sorgono dei dubbi .............comunque optero' x il cambio gomme sui cerchi originali.

[vittocecco]

Anche se la spesa per altri 4 cerchi "si fa sentire", il "non toccare" più gli pneumatici una volta montati è l'ideale per garantirne una lunga durata. Per non parlare della comodità e rapidità di sostituzione est/inv/est...
Consiglio vivamente di dotarsi di un treno di cerchi aggiuntivo.

PS: per favore... cerchiamo di capire, una volta per tutte, che QUALSIASI misura indicata a libretto può essere montata in versione M+S... checchè ne dica il solito agente disinformato...

[gerax72]

Ciao a tutti,
grazie per le vostre impressioni e risposte. Come Vitocecco anch'io sarei dell'idea di ruotare tutto al cambio di stagione senza toccare i cerchi.
Per il discorso della lega rispetto al ferro è sicuramente un dettaglio estetico ma macchina nuova, assetto ribassato vetri post.scuri, fanali post.bruniti, allestimento Cosmo e poi mettere su per 6 mesi cerchi in ferro con copricerchi in plastica mi fa tristezza.....
Anche l'opzione di trovarli in lega usati è valida.

Grazie a tutti per i commenti.

[Spike79]

Sinceramente non starei a prenderli in Opel, coi costi che hanno.
Io ho preso 4 cerchi di ferro usati (ma praticamente nuovi) della GM (erano su una SAAB), 4 gomme Nokian sempre usate (8000km) e ho speso in tutto 300e.

In Opel 4 cerchi di ferro costano 80e l'uno, le gomme sui 100-110...fai tu il conto del risparmio che ho avuto.

Tra l'altro così facendo ho preservato sia le mie gomme (non smontandole) sia i cerchi (dei banali cerchi di ferro non hanno problemi di sale ecc...anche se si arrugginiscono superficialmente o si opacizzano,chissenefrega).

Ho preso delle gomme da 15''...si, 15, piccolissime, 195/60, Nokian W2+ , sull'asciutto sono un pò "ballerine" (come quasi tutte quelle da neve 'seria', ma si sa) , ma sulla neve pare di andare con i chiodi, molto meglio che con gomme più larghe e grosse.

Cerca su Ebay Annunci, Subito.it, Kijiji, Annunci.net, sei ancora in abbastanza anticipo da trovarne.

[gerax72]

Ciao Spike,
condivido la tua analisi tuttavia abito in liguria e non mi capita di muovermi spesso in zone montane seppur c'è l'obbligo su molte strade ed autostrade della zona di avere a bordo catene o montare gomme invernali. Per questo (e per questioni estetiche) vorrei non sganciarmi molto dal 17 in lega.
Per il pneumatico invece molti sul forum hanno consigliato le finlandesi Nokian e di lì non mi muoverei.
Grazie anche a te e ciao.

[Spike79]

Se non hai una gran necessità di gomme da neve, perchè prenderle ?
Metti nel baule un paio di catene e sei a posto, nel caso poi ti capitasse di andare sulla neve, per le emergenze puoi anche usare le 'calze' o le catene in fibre sintetiche (queste ultime non sono 'delicate' come le calze e la tenuta dovrebbero garantirla).
Altrimenti valuta pure i 'ragni', per le gomme non catenabili, costeranno quasi come delle gomme da neve, ma perlomeno non ti dovrai preoccupare dello stivaggio dei tuoi pneumatici estivi ne della resa estetica!

[Cri77]

La mia scelta è stata il track opel,Ragnetto facile da montare ma che costa una botta!
però in fase di contratto della J sono riuscito a ottenerlo a metà prezzo
credo che montare cerchi e gomme da neve sia la soluzione migliore,vedremo col passare del tempo cosa mi dirà la testa!

[Gigor]

Anche io ho fatto la scelta delle trak disponibili nelle concessionarie opel.
Occupano pochissimo spazio nel baule, si montano abbastanza velocemente, e non ho il problema dello stivaggio delle estive nel garage.
Questa è la mia scelta, certo che per chi abita in montagna magari le termiche sono la scelta migliore.

[Cri77]

Grande igor!
spero comunque di non dovermi mai trovare a montarlo,perchè significherebbe che mi trovo sopra qualche bel cm di neve!
anche se ammetto che con un pochino di nevischio i 19'' si son comportati bene con mia grande sorpresa!

[Gninut]

Buonasera a tutti, mi permetto di utilizzare questo 3d per porre la mia domanda visto che il thread che avevo aperto è stato chiuso e mi è stato detto di utilizzare uno di quelli già aperti.
Sto per acquistare le gomme invernali per la mia OPEL ASTRA J 1.4 Turbo, premetto che d'inverno il lato estetico non m'importa quindi anche i 16" vanno piu' che bene.A libretto ho queste due misure, voi quale mi consigliate di montare?

Le misure sono queste: 205/60 R16 92H oppure 215/60 R16 95 H, grazie a chi mi darà una mano.

ciao
Fabio

[luctun]

Bravo Gninut. Ora manca la firma e poi sei a posto.
Venendo alla domanda fai conto che più strette sono e meglio è in inverno. Sulla neve specialmente. Il peso della macchina si concentra su una superficie minore e quindi andrai a mordere più vicino all'asfalto

[Gninut]

Bravo Gninut. Ora manca la firma e poi sei a posto.
Venendo alla domanda fai conto che più strette sono e meglio è in inverno. Sulla neve specialmente. Il peso della macchina si concentra su una superficie minore e quindi andrai a mordere più vicino all'asfalto

Quindi dovrei propendere per le 205? Giusto

[steneroz]

Le gomme più strette vanno meglio sulla neve, ma sul fondo stradale normale ovviamente la situazione si ribalta. Tu hai intenzione di andare spesso in giro dove c'è molta neve o pensi di girare per la Brianza rischiando quindi la neve quelle volte che viene a nevicare in zona? Dipende tutto da questo

[luctun]

Vero quello che dice Steneroz, ma non è che 205 siano comunque "piccole" a livello assoluto