Nuova Astra Bi-turbo 5p

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Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi Relich » 08/10/2013, 22:06

Come da titolo, mio padre dopo aver provato la mia GTC ha deciso di permutare dopo solo 2 anni di vita la sua meriva 1.7 130cv cosmo full optional del 2011 (aprile).
Così mi son prodigato per vedere cosa ne usciva fuori:
Primo concessionario, io abito tra varese e milano quindi ho provato 2 conce diverse e vicine, una di saronno (dove ho comprato la mia) ed una di cesanoa maderno.
La configurazione fatta per l'astra è la seguente:
Astra J 5p bi-turbo 195cv cosmo (c'è solo cosmo :paura ) parte da 28.835,15
Optional:
Metallizzato 655,37
Spese ritiro usato 201,65
Cerchi da 19" 403,31
Flex ride 907,44
Afl + fari autoadattivi 1260,33
Telecamera posteriore 292,40
Sensori parcheggio posteriori (la biturbo non ha quelli anteriori :mah ) 302,47
Navi 900 1260,33
opel eye 604,96
Estensione garanzia 3 anni 202,31
ipt 654,00
Flexflor 105
vetri scuri 230
freno elettrico 105

Totale= 36016

Sconto + permuta della macchina al saldo in strada 20350 €

Nel secondo concessionario invece esattamente 19200 €

Secondo voi riesco a scnedere ancora un po'? è buono sui 19k ? lo sconto è praticamente quasi 17k. premetto che senza permuta la macchina la pagherei 28000€ (campagna opel col 25% di sconto su gamma astra) Acetto suggerimenti :grazie
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Re: R: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi luctun » 08/10/2013, 22:15

Una Meriva di 2 anni vale solo 9000€? :paura :piange

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Re: R: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi Relich » 08/10/2013, 22:17

luctun ha scritto:Una Meriva di 2 anni vale solo 9000€? :paura :piange

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esattamente ad eurotax vale 9500 :shock: che schifo :evil: conta che l'ha pagata 22k è da pazzi, ma che vuoi che ti dica è deciso a cambiarla la vecchiaia fà brutti scherzi :mrgreen:
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Re: R: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi luctun » 08/10/2013, 22:25

:badboy :boh
Purtroppo da cosa ho visto anche coi privati più di €tax non si prende :mahh
Potresti risparmiare le 200€ della minivoltura, ma non muove chissà che...

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Re: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi steneroz » 08/10/2013, 22:59

Premetto che non ho presente i listini degli ultimi mesi, ma non c'è più disponibile il cosmo pack 19" (Cerchi e Navi)? Veniva meno che prendere i due optional a parte :mmmm
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Re: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi Relich » 08/10/2013, 23:14

steneroz ha scritto:Premetto che non ho presente i listini degli ultimi mesi, ma non c'è più disponibile il cosmo pack 19" (Cerchi e Navi)? Veniva meno che prendere i due optional a parte :mmmm

Non esistono pack per la bi-turbo :roll:
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Re: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi steneroz » 08/10/2013, 23:42

E' vero, adesso che me lo hai detto mi sono ricordato di averlo già letto in precedenza :doh

Ho provato a fare un salto sul configuratore Opel ed è fuori uso per via dell'aumento dell'iva e conseguente necessità di aggiornare i prezzi. Ma quanto ci mettono ad aggiornarli?!? :mah
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Re: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi sv4 » 09/10/2013, 11:10

i 19" li toglierei e metterei l'impianto Bose (o c'è ancora l'Infinity?)
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Re: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi tetteu » 09/10/2013, 11:43

Bose , per il momento , è solo su Insignia , Mokka ed Ampera ........... su Astra-J c'è ancora Infinity
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Re: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi vitto90 » 09/10/2013, 14:33

tanta....tantissima roba il bi-turbo...cavoli se non avessi avuto necessità di cambiare la car rapidamente aspettavo l'uscita di questa meraviglia!!!! beato te!!!! sono curioso delle impressioni di guida!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi Relich » 09/10/2013, 21:12

sv4 ha scritto:i 19" li toglierei e metterei l'impianto Bose (o c'è ancora l'Infinity?)

Brutte notizie da casa opel, la biturbo non monterà neanche l'infinity ma soltanto quello base :mah ...questa cosa mi fà riflettere perchè mi domando sul modello di punta astra j non è possibile montarlo e sulla cosmo s si? :mmmm
comunque oggi il padre è anche andato in mercedes e stà valutando la versione classe a 220 170cv automatica :paura costa una bella fucilata di + ma è un'altro pianeta (non come motore ma per il resto è una spanna sopra). A giorni saprò cosa avrà deciso intanto sabato pomeriggio faccio una capatina in conce e vediamo se mi "regalano" qualche sconto in mercedes W.I.P..
vitto90 ha scritto:tanta....tantissima roba il bi-turbo...cavoli se non avessi avuto necessità di cambiare la car rapidamente aspettavo l'uscita di questa meraviglia!!!! beato te!!!! sono curioso delle impressioni di guida!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Mappa la tua ed ottieni una biturbo...anzi forse hai qualcosa in più :ok 200cv li tiri fuori io sono ancora in attesa del nuovo soft tuning per mappare la mia farò sapere come và, ma sicuramente sarà una bella bestia :paura
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Re: R: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi luctun » 09/10/2013, 23:22

La storia degli allestimenti/optionsl è veramente triste :sboc

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Re: R: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi tetteu » 10/10/2013, 6:43

Strano ..... in Germania è possibile inserire ISS anche nella Biturbo

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Re: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi vitto90 » 10/10/2013, 8:07

si ok mappando....però non hai la totale affidabilità come sulla bi-turbo...che a sua volta mappata diventa un mostro.....
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Re: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi Relich » 10/10/2013, 20:18

vitto90 ha scritto:si ok mappando....però non hai la totale affidabilità come sulla bi-turbo...che a sua volta mappata diventa un mostro.....

Ti straquoto però sempre meglio che avere quei vuoti mostruosi fino a 1750 giri....ridicolo su un 165cv che mappa :sboc io lo faccio solo per quello per il resto il bi-turbo ha sicuramente una marcia in più in questo caso una turbina :paura
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Re: R: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi luctun » 10/10/2013, 21:31

Io oggi ne ho vista una ad Asti... possibile o era solo un simpaticone che ha aggiunto la scritta "bi"? :roll:

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Re: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi vitto90 » 11/10/2013, 8:24

potrebbe essere che fosse una bi-turbo...se aveva il doppio scarico oltre alla bi-...

comunque il nostro motore..non è cosi facile da far girare in modo sportivo...ovvero con la mia vecchia macchina cambiavo a 3.2-3.5mila giri e rientravo circa sui 2.2-2.5mila giri....ovvero in piena copia...con questa se sto tenendo una guida sportiveggiante la cambiata deve avvenire sui 4.0-4.2 in modo da rientrare a circa 2.5mila giri o poco più...se cambi prima si "siede"...di conseguenza bisogna solo imparare a guidarla sfruttandola bene....per il resto la nostra macchina a livello prestazioni per quanto mi riguarda non a nulla da invidiare alle concorrenti....anzi!

:censored
Ultima modifica di CosmicBoy il 11/10/2013, 10:04, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Censurata parte di messaggio.
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Re: R: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi tetteu » 11/10/2013, 8:54

vitto90 ha scritto: :censored


Diciamo che queste bravate sarebbe meglio non scriverle , anche perché è vietato dal regolamento ......
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Re: R: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi CosmicBoy » 11/10/2013, 10:07

tetteu ha scritto:Diciamo che queste bravate sarebbe meglio non scriverle , anche perché è vietato dal regolamento ......


Esattamente:

t) Sono assolutamente vietate discussione riguardanti gare o inneggianti a queste. Ogni futuro topic che non risponderà ai requisiti sopra riportati, verrà chiuso e/o cancellato.
Per essere ancor più precisi avvisiamo che, chiunque si metta d'accordo per organizzare o partecipare a gare tra auto o simili, verrà immediatamente bannato e segnalato alle autorità.

.... non sono permessi argomenti religiosi, politici, pornografici e comunque illegali secondo la Legge Italiana.


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Re: Nuova Astra Bi-turbo 5p

Messaggiodi Relich » 11/10/2013, 19:16

vitto90 ha scritto:potrebbe essere che fosse una bi-turbo...se aveva il doppio scarico oltre alla bi-...

comunque il nostro motore..non è cosi facile da far girare in modo sportivo...ovvero con la mia vecchia macchina cambiavo a 3.2-3.5mila giri e rientravo circa sui 2.2-2.5mila giri....ovvero in piena copia...con questa se sto tenendo una guida sportiveggiante la cambiata deve avvenire sui 4.0-4.2 in modo da rientrare a circa 2.5mila giri o poco più...se cambi prima si "siede"...di conseguenza bisogna solo imparare a guidarla sfruttandola bene....per il resto la nostra macchina a livello prestazioni per quanto mi riguarda non a nulla da invidiare alle concorrenti....anzi!

:censored

4.2giri per farlo girare bene? Ma che macchina guidi tutti i giorni? il 2.0 per farlo girare a pieni regimi basta tirarlo massimo a 3000 giri mica è un benzina :paura
Secondo me senza offesa non sai guidare la tua opel :ok :mah
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