preventivo Astra 1.4 turbo 140cv elective + elective pack

[uaffo]

Ciao!
Oggi ho ordinato la nuova Astra:

Astra 5p elective 1.4 turbo 140 cv
con: Elective pack (fendinebbia, cdb, cerchi in lega), bracciolo, ruota di scorta di dimensioni normali e vernice metallizzata (il grigio più chiaro).

Dando dentro la mia gloriosa Astra del '99 e tasse comprese (anche quella di rottamazione), il prezzo finale che mi ha fatto il concessionario è: 16.500 €. Di listino verrebbe 20.700 €.
Ho girato un po' di concessionari e mi è sembrato un buon prezzo. Se vi va' ditemi cosa ne pensate.

Il concessionario mi ha detto che questo motore è anche gasabile e va' benone, a qualcuno di voi risulta?

[sand-blasted]

Il concessionario mi ha detto che questo motore è anche gasabile e va' benone, a qualcuno di voi risulta?

Che io ricordi, nel forum nessuno dei tanti possessori di questo motore ha ancora provveduto a gasarlo, comunque pare confermata la voce che prossimamente la Opel ne farà una versione gpl-tech con impianto già montato in fabbrica.

[uaffo]

ottimo prezzo

Grazie, avere la conferma che è un buon prezzo mi solleva.

Il concessionario mi ha detto che questo motore è anche gasabile e va' benone, a qualcuno di voi risulta?

Che io ricordi, nel forum nessuno dei tanti possessori di questo motore ha ancora provveduto a gasarlo, comunque pare confermata la voce che prossimamente la Opel ne farà una versione gpl-tech con impianto già montato in fabbrica.

Il concessionario dove l'ho ordinata ha perso un po' di tempo a spiegarmi che questo motore è ottimo perchè le valvole si registrano da sole e quindi non ha il problema dell'usura anomala delle sedi che si riscontra con altri motori gasati e bla bla bla. L'officina della concessionaria fa anche gli impianti a gas quindi stava tirando un po' di acqua al suo mulino, mi sa..
Un altro concessionario invece mi ha detto che lui non si fiderebbe a gasarla perchè se l'auto non è nata per il gpl meglio evitare. Inoltre diceva che la 1.4 turbo gpl che uscirà sarà depotenziata a 120 cv e il motore sarà rinforzato. Io non me ne intendo ma a me avevano spiegato che i motori alimentati a gpl sono meno sollecitati per via del calo di potenza e che quindi in teoria durano anche un po' di più. Non mi torna molto questo discorso...
Chissà dove sta la verità

Comunque grazie delle risposte

[pasuccio]

il discorso gpl-tech non si basa sulla potenza ma sui materiali...

infatti la mia Nerina ha gli stessi cavalli del 1.4 normale. (almeno fino a fine garanzia )

ti linko un articolo interessante ma e' di un anno e mezzo fa e si riferisce all'astra H.

spero che con la J facciano altrettanto: stessi motori, materiali migliori!!

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[uaffo]

Faccio 10000 km all'anno. Però tengo la macchina fino a che non è da cambiare quindi un impianto a gpl lo ammortizzerei. Il diesel non mi pare appropriato alla mia percorrenza e siccome non vado spesso in autostrada il fap potrebbe darmi problemi.
La terrò a benzina, mi va' bene lo stesso, stavo solo facendo delle valutazioni.
Grazie pasuccio per l'articolo, è interessante, ho imparato qualcosa di nuovo.

[pasuccio]

Faccio 10000 km all'anno.

se fai cosi' poca strada hai scelto il motore migliore..... dai un occhio anche al topic che parla dei consumi:

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fermo restando che spendi meno anche di assicurazione e manutenzione.

Grazie pasuccio per l'articolo, è interessante, ho imparato qualcosa di nuovo.

e di che??

[luke81xs]

uaffo quanto tempo hai aspettato per la tua j?scusa per l'
la mia è come la tua però è bianca e stò aspettando che mi arrivi fammi sapere ciaooo.