Consiglio nuova Astra 1.4 100 cv ELECTIVE ( o COSMO 1.6?)

[luca.e72]

Ciao a tutti, sono nuovo del forum!
Vorrei subito sottoporvi il mio "problema"!! Voglio, anzi devo, cambiare la mia vecchia astra SW CDX 2001 1.6 Benzina e chiaramente la scelta è caduta sulla nuova astra.
Purtroppo il mio budget non è molto alto (15000 euro di differenza max). La scelta è quasi obbligata alla versione ELECTIVE con qualche optional che io ritengo importante.
La cosa che non mi convince molto è il motore...1.4 101cv. Ho sentito pareri un pò negativi sul fatto che sia sottodimesionato per il peso della macchina.
Il mio uso è prevalentemente cittadino, 10000 km all'anno. Guida molto tranquilla!!
Seconda cosa che mi è parsa molto "scadente" i sedili....sembrano di auto di altra categoria.
Vorrei dei pareri proprio per incorrere in qualche sbaglio.
Il preventivo che mi hanno fatto è il seguente:
ASTRA ELECTIVE 1.4 101cv + elective pack + clima bizona + finestrini elettrici dietro + presa USB
Tot. 14500 euro di differenza.
Se riesco vorrei aggiungere il braggiolo centrale e i sensori per il parcheggio ma forse a quel punto converrebbe passare alla COSMO!!
dai ragazzi aiutatemi nella scelta..
(l'alternativa all'astra sarebbe la Megane 1.4 tce)
Vorrei ordinarla entro fine luglio!!
grazie a tutti

[ZioFerro]

ciao e benvenuto.

Dunque.. se vuoi passare dall'elective alla cosmo tieni conto che il 1.4 100cv cosmo non c'è devi passare al 1.6 115cv.
Tralasciando le prestazioni tra le due versioni ci sono 3000 euro di differenza.

In questi 3000 togli 600 euro di elective pack, 400 di clima bi-zona e 300 euro di alzacristalli elettrici posteriori (sono tutti accessori già presenti su cosmo) ed a parità di sconto arrivi a 1700 euro di differenza. Se metti anche il bracciolo (Console centrale con freno di stazionamento elettrico) la differenza scende a 1500.

Infine... in questi 1500 ti trovi 15cv in più, un pò di coppia in più, e quanto segue (di serie su cosmo in più all'elective):

Comfort/Interno
• Interno Jet Black in tessuto Ribbon e tecno-pelle Morrocana, con rifiniture Liquid Palladium/Dark Matrix
• Poggiatesta posteriore centrale
• Volante premium a 3 razze rivestito in pelle con cromatura
• Portaocchiali
• Console centrale con freno di stazionamento elettrico, assistenza partenza in salita e bracciolo centrale scorrevole con vano portaoggetti
• Soglie battitacco cromate
• Climatizzatore bi-zona a controllo elettronico (ECC) con sensori qualità dell'aria e ricircolo automatico
• Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
• Ambient Light: luci di lettura anteriori, della console centrale e dei pannelli delle portiere ad illuminazione diffusa rossa
• Computer di bordo con check control e display quadro strumenti monocromatico
Esterno
• Clacson bitonale
• Cerchi in lega da 17" multirazze. Con pneumatici 215 / 50 R 17 con 1.4 Turbo 140 cv e 1.6 115 cv; con pneumatici 225 / 50 R 17 se 1.7 CDTi
• Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
• Cornice esterna dei finestrini cromata
• Fari fendinebbia anteriori
• Fari posteriori bruniti


la vettura cosmo si presenta meglio della elective ma tolti gli optional da te voluti chiediti se i rimanenti valgono 1500 euro e poi decidi

[luca.e72]

Vedo che neanche sulla cosmo sono presenti i sensor di parcheggio quindi sarebbero 500 euro in più su entrambe le versioni.
Della cosmo mi piace la cornice sui finestrini...da alla vettura classe in più.
I sedili sono meglio rifiniti mentre sulla elective sono molto scarsi.
Fendinebbia, computer di bordo, specchietti regolabili, cerchi da 17" e qualcos'altra me li troverei anche sulla elective.
rimane la motorizzazione..1.4 benzina va bene ugualmente?

[sand-blasted]

rimane la motorizzazione..1.4 benzina va bene ugualmente?

Pare che finora nel forum non ci sia nessuno con l'Astra con questo motore, però qui c'è un link che riporta a una prova:

viewtopic.php?f=202&t=38935

Poi dipende molto da che esigenze hai e da dove userai prevalentemente l'auto...

[luca.e72]

Prevalentemente in città e dalla prova è il peggior tallone d'achille..
poi il fatto che nessuno abbia preso questo motore mi lascia perplesso!

[ZioFerro]

Prevalentemente in città e dalla prova è il peggior tallone d'achille..
poi il fatto che nessuno abbia preso questo motore mi lascia perplesso!

il problema è tutto l'insieme. L'astra ha il passo lungo quanto una smart, un peso non certamente contenuto. Se aggiungi un motore non molto potente, gomme larghe, aria condizionata etc etc allora comincia a diventare un problema; la coppia è poca e le continue partenze in città evidenziano ancor più la cosa.

Dipende tutto dalle tue abitudini ed esigenze: io personalmente non lo prenderei mai ma nella mia realtà non prenderei nemmeno il 180cv, sprecati.

[Carminetor74]

Quoto in tutto quel che ha scritto Ziofè... Conciso e razionale...
La deduzione più ovvia, è che appunto spendendo poco di più, hai 14CV extra e l'allestimento Cosmo in luogo dell'Elective.
Ma... una precisazione va fatta:
101CV era la potenza del 1.7 Diesel montato sulla H e molti di noi qui sul forum tale versione ce l'hanno... e badate bene:
La H con tale motorizzazione ha stessa POTENZA e PESO della J Benzina 1.4, ovvero 101CV per 1310Kg!!!
E' pur vero che la curva di coppia tra Diesel e Benzina è diverso: Col primo si sfrutteranno i regimi medio-bassi, col secondo i medio-alti... Ma direi che tutto sommato siamo li!
Perciò, credo che se nessuno si è mai flagellato con la H 1.7 101CV anche con la J 1.4 101CV per chi non ha grosse pretese e bada al risparmio, può ritenersi soddisfatto.
Ultima nota: il 1.6VVT 115CV avrà pure 14CV in più (di cui oltretutto una decina a regime troppo alto e solo quando subentra il VVT), ma ricordiamoci che già sulla H non era sta gran brillantezza ed ora che l'hanno portato ad essere un Euro5 è ancora più "STROZZATO"!

[luca.e72]

Beh ragazzi c'è da dire che la mia astra 1.6 ha gli stessi cavalli della elective e mi sono sempre trovato benissimo!
Si i consumi sono un pò altini ma il motore è stato sempre all'altezza delle mie aspettative.
Mi sono fatto fare un nuovo preventivo per la cosmo 1.6 115 cv.
Certo che a 15200 euro porterei a casa la megane 1.4 turbo 130 cv con gli stessi optional..

[ZioFerro]

tieni conto che la tua astra attuale pesa un 300 kg abboandanti in meno, ha un passo più corto e ruote più piccole.
L'agilità che hai ora dimenticala, il volante farà quello che può a con le dimensioni raggiunte i miracoli non si possono fare

[luca.e72]

Allora mi sa che devo cambiare motore!!

[ZioFerro]

Allora mi sa che devo cambiare motore!!

se prenoti per nazionale ti faccio provare la mia in anteprima

[luca.e72]

Allora mi sa che devo cambiare motore!!

se prenoti per nazionale ti faccio provare la mia in anteprima

Non ho compreso!!

[ZioFerro]

Non ho compreso!!

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[Carminetor74]

Luca, se badi al risparmio e non ti interessano 14CV in più, punta tranquillamente sul 1.4 da 101CV...
Male che vada, sei sempre in tempo a rimappare e portare la potenza a 108-110CV (quindi quasi quanto il 1.6, ma con qualche decina di kg in meno e consumi/costi di gestione notevolmente ridotti!)

[luca.e72]

Luca, se badi al risparmio e non ti interessano 14CV in più, punta tranquillamente sul 1.4 da 101CV...
Male che vada, sei sempre in tempo a rimappare e portare la potenza a 108-110CV (quindi quasi quanto il 1.6, ma con qualche decina di kg in meno e consumi/costi di gestione notevolmente ridotti!)

Al risparmio devo starci attento per forza però non voglio neanche acquistare una vettura di cui poi potrei pentirmene!!
Sabato ho appuntamento con il venditore opel per ulteriore trattativa sulla cosmo..
Poi deciderò il da farsi magari avendola prima provata..
grazie

[Carminetor74]

A questo punto, vale la pena chiedere di provarli entrambi... sia il 1.4 che il 1.6!
Io però dubito fortemente che 14CV (oltretutto sparati piuttosto in alto in termini di RPM) facciano questa gran differenza...

[riski16]

Guarda ti dico sono da poco (meno di 2 settimane) felice possessore di una astra j 1.4 100 cv elective e concordo in pieno con il ragionamento che fa Carminetor... anche perchè è lo stesso che ho fatto io....
Da quel che hai scritto fai pochi km all'anno (si esclude il diesel) in più non hai il piede pesante (quindi anche il turbo escluso) la scelta ricade su un benzina 1.4 o 1.6, a questo punto tanto vale prendere il 1.4 elective e
aggiungerci quei due accessori in più (anche perchè la differenza tra 1.4 elective e 1.6 cosmo con gli accessori che hai elencato tu è di 1.000 € solo per il motore + 500 € per gli accessori non presenti nel pack cosmo).

[ZioFerro]

piccolo ot: riski16 vogliamo subito le foto!! finalmente hai il colore che volevamo!!!

[luca.e72]

Guarda ti dico sono da poco (meno di 2 settimane) felice possessore di una astra j 1.4 100 cv elective e concordo in pieno con il ragionamento che fa Carminetor... anche perchè è lo stesso che ho fatto io....
Da quel che hai scritto fai pochi km all'anno (si esclude il diesel) in più non hai il piede pesante (quindi anche il turbo escluso) la scelta ricade su un benzina 1.4 o 1.6, a questo punto tanto vale prendere il 1.4 elective e
aggiungerci quei due accessori in più (anche perchè la differenza tra 1.4 elective e 1.6 cosmo con gli accessori che hai elencato tu è di 1.000 € solo per il motore + 500 € per gli accessori non presenti nel pack cosmo).

Quindi mi sembra di capire che ti trovi bene?
Dai dammi qualche info maggiore!! Consumi?
L'altro mio dubbio sono i sedili...comodi?
Hai messo i sensori di parcheggio?

[riski16]

Quindi mi sembra di capire che ti trovi bene?
Dai dammi qualche info maggiore!! Consumi?
L'altro mio dubbio sono i sedili...comodi?
Hai messo i sensori di parcheggio?

Bhe mi trovo da dio anche perchè passo da una lancia Y del 2002 ad un Astra J quindi categoria maggiore.
Consumi è un pò presto anche perchè sono ancora in rodaggio e ci vado molto leggero sul pedale.
Se ti può essere indicativo in autostrada faceva 8.5 / 9 L a velocità 135km/h. Nota molto positiva è il motore che è molto silenzioso.
Per i sedili mi trovo bene sono comodi mentre per i sensori di parcheggio ci avevo fatto un pensierino però avevo optato per gli AFL
ma probabilmente li farò installare più avanti.