My-J: la mia nuova Astra

[wimax]

Ragazzi è arrivataaaaaaaaaaaaa!!! E' superbellissimissimaaaaaaaaaaaaaaa!!!!
Va che è una meraviglia anche se ha solo pochi Km !!!! Datemi un pò di tempo, non riesco ancora ad essere obiettivo !

[ZioFerro]

guarda che ora vogliamo un servizio fotografico molto completo e dettagliato

[abbalex]

Ordinata.
OPEL ASTRA 1.4 TURBO 140cv COSMO Olympic White 20.500

EQUIPAGGIAMENTI:

Antifurto con chiusura e sensori : 250,00
Flex Floor : 50,00
Flexride: 850,00
Sensori di parcheggio: 500,00
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici: 200,00
AFL+: 1.000,00
Cosmo pack 18'': 1.000,00
IPT+Kit Consegna: 275,00

TOTALE VEICOLO:24.625
SCONTO: -2.925

TOTALE:21.700

Non vedo l'ora che arrivi, mi ha dato come data aprile perchè il 1.4 turbo entra in produzione piena a febbraio.


Ultima cosa senza AFL la macchina perde davvero TANTO in termini estetici, non credevo, ma io li ho messi.

[gambo]

beh bella macchina e ottimo sconto!!!
ma i cerchi hai proprio quelli della foto?o quelli con le razze più strette?

[abbalex]

Quelli in foto, col Cosmo pack 18' + flexride montano quelli, solo con il cosmo pack 18' invece i multirazze.

[robertor83]

Sì, fammi sapere come va, che prossimamente arriva anche a me.

[gambo]

Quelli in foto, col Cosmo pack 18' + flexride montano quelli, solo con il cosmo pack 18' invece i multirazze.

interessante questa cosa sui cerchi ma non si può proprio cambiarli?cioè montare i multirazza con flex ride non si può proprio?

[abbalex]

Quelli in foto, col Cosmo pack 18' + flexride montano quelli, solo con il cosmo pack 18' invece i multirazze.

interessante questa cosa sui cerchi ma non si può proprio cambiarli?cioè montare i multirazza con flex ride non si può proprio?

Credo di no.

[AndrewGTC]

Sabato mattina sono andato con karu a vedere la presentazione, i cerchi da 18" multirazza non sono il massimo...molto più belli gli altri 18"quelli con le razze doppie!!

[keko86]

Ciao! io sono passato da un conce e l'ho vista con i cerchi 5 razze...a me non piacciono proprio, preferisco i multirazze (e sono contento perchè la mia nuova j arriverà con gli ultimi citati)...

[CarloPd]

quoto i multirazza da 18", che poi col nero della carrozzeria sono una bellezza

[Pickwick85]

Ragazzi giocando col configuratore mi è uscito questo preventivo:

Nuova Astra Cosmo 1.4 Turbo 140 CV, Cambio manuale 6 rapporti (MT-6) € 20.500,00

Colore Olympic White € 0,00

Versione Ribbon - Jet Black € 0,00

Equipaggiamenti a richiest

Flex-Ride € 850,00
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici € 200,00
Sensori parcheggio anteriori e posteriori € 500,00
Ruota di scorta di dimensioni ridotte (16") € 90,00
Interior Versatility Pack € 150,00
FlexFloor - vano di carico regolabile € 50,00

Prezzo di listino € 22.340,00
Prezzo listino I.V.A esclusa € 17.962,51

Come accessori dovrei aver messo gli indispensabili, manca qualcosa secondo voi? Anche se mi piacerebbe molto il DVD800 Navi per avere il display a colori, chissà se si potrà montare in seguito...
Il motore vi sembra sottodimensionato? Non vorrei che gli si debba tirare il collo per farla spingere un pò, qualcuno l'ha già provato?
Ho osato col colore, mi piace molto, sarà delicato ai graffi o è tipo il grigio metallizzato? Non ho mai avuto auto bianche ma una nera ed era veramente un disastro, si vedevano i segni di ogni vecchietta che ci passava vicino con i sacchetti della spesa...
Mentre ora col grigio metallizzato è proprio tutta un'altra storia, un'altra vita...
Darei in permuta la mia amata New Twingo Renault Sport versione Cup 1.6 133cv con 6500km del 2009 e pagata 17mila eurozzi di cui sono stracontento, però se ci scappa la buona offerta non si sa mai, dentro la nuova astra mi piace molto, chissà quanto mi daranno della mia...
Settimana prossima faccio un salto in conce per un preventivo...

[ZioFerro]

Pickwick85 ho spostato qui il tuo messaggio, è più appropriato come topic.
Dunque...fossi in te eliminerei subito il FlexFloor in quanto, anche se economico, di suo ti toglie spazio al baule già di suo non troppo grande (a maggior ragione vista la lunghezza dell'auto). In posizione "tutta giù" è inutile, in posizione intermedia serve solo per eliminare lo scalino a divano abbassato mentre in "tutta su" serve solo per livellare la sogli di accesso che comunque rimane alta e toglie fin troppo spazio. Poi.. sono scelte personali, magari a te può tornare utile
Poi toglierei il "sistema di monitoraggio pressione pneumatici", troppo caro per l'utilità che ha, via anche il flexride a favore però del cosmo pack.
Io eliminerei pure il Interior Versatility Pack, potresti averlo gratis mettendo i sedili agr (400 euro), ok invece la ruota che può tornare sempre molto utile in caso di danneggiamento grave del pneumatico.

Per il bianco... sarei fin troppo di parte a dirti che è molto molto gestibile, non piangi per i micrograffi ben visibili sui colori scuri, niente polvere ed anche quanto è molto sporca dai 3 metri di distanza non si vede più
Per il motore... se ragioni in termini di potenza, confronti qualche dato tecnico.. alla fine scopri che è tutt'altro che sottodimensionato

[Pickwick85]

Grazie ZioFerro!

Ok per l'eliminazione del FlexFloor, l'avrei messo perchè costava poco
Il sistema di monitoraggio pressione pneumatici mi tornerebbe molto comodo (se affidabile) quindi i 200 euro ce li spenderei, contando comunque che su quella che avevo prima costavano 250 e mi son pentito di non averlo messo...
Ok per i sedili agr, alla fine son 200 euro in più con quello che avrei già tolto.
Mi rimane il dubbio sul flexride, dei cerchi da 18" non mi interessa onestamente, ho sempre avuto auto con cerchi grandi e spalla bassa e volevo proprio finirla con sta storia, soprattutto per il discorso marciapiedi e parcheggi dove ogni volta devo avere l'ansia di rovinare il cerchio, sempre che i 17" sull'astra non sembrino piccoli e l'auto non sfiguri.
Avevo visto anchio il cosmo pack, prezzo molto interessante, però rinunciando al flexride perdo parecchio? Altra cosa, l'Assetto sportivo ribassato in cosa consiste dato che costerebbe solo 100 euro preso a parte? Mi sa tanto di cavolata...
Il bianco mi sembra davvero bello, tu hai mai avuto auto grigie metallizzate giusto per fare un paragone?
Infine, per il motore, non resta che andarla a provare...

[ZioFerro]

rinunciando al flexride perdo parecchio?

perdi la regolazione automatica delle sospensionei ed il cambio colore del quadro.
Alcune testate hanno considerato tale optional come "da evitare" in quanto in sport è troppo dura ed in tour "troppo morbida" ed hanno elogiato l'assetto standard come giusto compromesso (poi sono preferenze personali). Fai attenzione che però flexride e sedili arrivi al prezzo del 1.6 turbo. A quel punto....

l'Assetto sportivo ribassato in cosa consiste dato che costerebbe solo 100 euro preso a parte?

se prendi il cosmo pack lo trovi incluso. Non è altro che l'abbassamento dell'auto che la irrigidisce un pò

Il bianco mi sembra davvero bello, tu hai mai avuto auto grigie metallizzate giusto per fare un paragone?

Si; personalmente reputo il grigio il colore degli indecisi; non me ne vogliano ma è per me un colore un pò scontato banale ed anonimo. Dovessi prendere l'astra oggi avrei solo due scelte: bianca o nera. Ma... il nero, per quanto elegante, nasconde totalmente le forme, calandra, griglia e finto estrattore si fondono con il resto della carrozzeria. Sappiamo già quanto è difficile gestirlo, sappiamo della polvere, dei micrograffi che spuntano giorno dopo giorno come i funghi. Il bianco invece... che goduria: esalta ogni curva, riflette il massimo della luce, è altamente gestibile e poi... risparmi 500 euro

Infine, per il motore, non resta che andarla a provare...

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[Pickwick85]

Grazie mille per le dritte, si in effetti se mettessi il flex ride tanto vale prendere il 1.6 e avrei tutto di serie compresi i sedili agr e a questo punto dovrei aggiungere solo il sistema di monitoraggio pressione pneumatici, i sensori di parcheggio e la ruota di scorta.
Quindi senza flexride 1.4 con flexride 1.6 direi...

[ZioFerro]

Quindi senza flexride 1.4 con flexride 1.6 direi...

si ma attenzione che il 1.6 ha i sedili sportivi ma non sono quelli agr.
Oltre alla potenza valuta comunque anche il consumo, 180cv possono essere impegnativi

[Pickwick85]

Fondamentalmente cosa cambia con i sedili agr? Dovrei mettere dinuovo l'Interior Versatility Pack a questo punto...
Per il motore si consumerà di più però son sempre 40 cv in più che male non fanno...

[Pickwick85]

Ragazzi 16500 per una 1.4 turbo elective bianca senza aggiunte di optional (poi magari provvederò ad aggiungere l'elective pack) come vi sembra come prezzo?