Astra J: i primi preventivi (reali)

[gambo]

forse per l'affidabilità che dite?il 1.4 turbo è appena uscito qualche problema ce l'avrà poi quanto dura?sono motori giovani che alla carta promettono bene ma nella realtà ancora non lo sappiamo quindi per non rischiare magari certi prendono il 1.6
poi dovete anche pensare che tantissime persone di quelle che comprano i motori a benzina lo fanno per il fatto di trasformarle poi a metano o gpl per risparmiare visto il costo del carburante e la poca percorrenza al litro!e già ci sono problemi sull'aspirato 1.6 figuratevi su un turbo 1.4 di tale potenza!!!non so nemmeno se qualcuno te lo monti un'impianto su un motore così nuovo!!!

[ZioFerro]

guarda allo stato attuale dovessi oggi comprare una nuova auto sarebbe certamente a benzina (nonostante le percorrenze).
Dovesse essere una opel mai e dico mai più a gas. Troppe rogne e troppe inefficienze.
Chi non conosce tutta la vicenda delle problematiche dei motori opel con i carburanti gassosi magari quel 1.6 lo comprerà proprio per convertirlo ma chi ci ha fatto il callo, di persona o di traverso, da una opel ecologica ci sta molto molto lontano.

[gambo]

guarda allo stato attuale dovessi oggi comprare una nuova auto sarebbe certamente a benzina (nonostante le percorrenze).
Dovesse essere una opel mai e dico mai più a gas. Troppe rogne e troppe inefficienze.
Chi non conosce tutta la vicenda delle problematiche dei motori opel con i carburanti gassosi magari quel 1.6 lo comprerà proprio per convertirlo ma chi ci ha fatto il callo, di persona o di traverso, da una opel ecologica ci sta molto molto lontano.

beh io vado a metano e proprio in questi mesi sto riprovando a far spegnere la spia dei gas con risultati nulli anzi ho un motore che da 60 a 100 km/h a velocità costante strappa in una maniera impressionante!!!io adesso non so se sia più dannoso il gpl o il metano per le valvole ma fatto stà che i soldi che risparmio col metano li spendo dal meccanico e visto la notevole potenza del 1.4 140cv non mi fiderei di montarci un'impianto per paura di aver problemi ancora maggiori!!!e tenerlo a benzina secondo me avrà dei costi per il carburante elevati quindi per il momento andrei ancora sui diesel...tra qualche anno allora forse mi fiderò dei nuovi piccoli turbo benza!!!

[fabio1968]

Be', pure coi diesel non e' che si son sprecati, a parte il 2 litri, sempre la solita minestra, l'innovazione in casa opel e' solo se gli dai dei bei calcioni nel sedere. Il 13 95 cv e' il fiat, e mi sa' pure il 2l. E il fap? Adesso e' pure e.5, quanti cv usciranno alle ruote?

[astra2.0T]

stiamo andando un filino OT...
per ritornare in tema.. qualcuno sa dei nuovi listini? sul sito della opel sembra tutto uguale, sono ancora aggiornati al 10/12/09..

[sand-blasted]

conoscendolo molto bene posso dirti si che è valido ma che va usato tassativamente dai 3000 ai 4500 giri.
Se il nuovo 1400 riesce a darti 25cv in più del 1.6, 2 cavalli fiscali in meno per l'assicurazione, una maggior risparmio di carburante, una migliore erogazione e non per ultima circa il 30% in più di coppia (155Nm il 1.6, 200Nm il 1.4) allora ben venga il 1.4 turbo. Francamente io oggi quel 1.6 non vedo più alcun motivo per comprarlo.

Di questo ne abbiamo già parlato e se ben ricordi sai che sono perfettamente d'accordo, a maggior ragione considerando che adesso l'1.4 aspirato con i suoi 100 cv va quasi come l'1.6 ma che l'1.6 non può beneficiare degli incentivi statali (a differenza dei due 1.4)

gambo

visto la notevole potenza del 1.4 140cv non mi fiderei di montarci un'impianto per paura di aver problemi ancora maggiori!!!

E allora come la metti la diffusione di motori di una certa potenza e con impianti a gas di serie ? Guarda la Zafira cng con l'1.6 turbo 150 cv e impianto a metano di serie.
Anzi, da qualche parte nel forum si parlava di come il metano (ancor più del gpl) sia un combustibile idoneo ad alimentare motori piuttosto spinti.

[gambo]

visto la notevole potenza del 1.4 140cv non mi fiderei di montarci un'impianto per paura di aver problemi ancora maggiori!!!

E allora come la metti la diffusione di motori di una certa potenza e con impianti a gas di serie ? Guarda la Zafira cng con l'1.6 turbo 150 cv e impianto a metano di serie.
Anzi, da qualche parte nel forum si parlava di come il metano (ancor più del gpl) sia un combustibile idoneo ad alimentare motori piuttosto spinti.

si per il maggior numero di ottani...ma il motore della zafira nasce già con l'impianto a metano mentre l'astra no!!!quindi non puoi fare un paragone del genere sono motori completamente differenti...uno è stato progettato in funzione del metano dal principio l'altro no!!!sennò perchè il mio 1.6 105 cv ha problemi mentre il 1.6 della zafira va bene a metano?sono motori differenti sono sempre più convinto che l'auto bisogna tenerla come nasce.mia cugina possiede la grande punto natural power 1.4 e va che è un piacere la mia astra sebbene 1.6 e con molti più cv va peggio...poi di 1.6 turbo metano non ne vedo ancora tanti per essere certo che abbiano la stessa durata e robustezza di un diesel.
i motori nuovi sono sempre più delicati e sono tarati giusti giusti mentre una volta andava bene tutto con tutto...basti pensare agli attuali 1.6 a gpl e relativo consumo delle sedi valvole!!!

[fabio1968]

Scusate, ma senza gli incentivi, quante macchine a gas avrebbero venduto? Quante incazzature si sarebbero risparmiate?

[ZioFerro]

Scusate, ma senza gli incentivi, quante macchine a gas avrebbero venduto? Quante incazzature si sarebbero risparmiate?

lo scorso anno tutte, purche a gas fin dalla fabbrica e non convertite dopo

[Fab10]

Salve a tutti, oggi sono passato in Opel a Roma [Autoimport] per chiedere della nuova J motorizzazione 1.4 Turbo 140 cv Cosmo.
Sul prezzo di listino niente da dire, è il suo di listino per quanto riguarda la vecchia H da dare in permuta, sono rimasto a mio parere sorpreso e deluso la valutazione è di 7000 €.
Adesso considerando che la mia Astra ha percorso 73200 km, condizioni MANIACALI veramente pari al nuovo, gomme al 80 % e come vedete dalla firma, ha anche diversi accessori (vedi Enjoy Pack).
Secondo voi com'è la valutazione ??
Io ne vorrei almeno 8000 considerando le condizioni della vettura, la rivalutazione chilometrica e sopratutto anche a detta del venditore, la mia fedeltà al marchio e all'Astra in particolare (come vedete dalla firma)
A voi la parola

Oggi sono stato in Volkswagen e udite udite per una Golf sesta serie, 1.6 TDI 105 cv nera con 5 porte la valutazione è di 8.000 €
Poi dicono perchè si tradisce la fedeltà al marchio....

[sand-blasted]

Oggi sono stato in Volkswagen e udite udite per una Golf sesta serie, 1.6 TDI 105 cv nera con 5 porte la valutazione è di 8.000 €
Poi dicono perchè si tradisce la fedeltà al marchio....

1000 euro in più in confronto alla valutazione dell'Opel è sicuramente da tenere in considerazione, poi bisogna vedere con esattezza cosa si prende in cambio.
L'allestimento Trendline (suppongo sia quello della Golf che ti hanno proposto) è piuttosto scarno, e quei 1000 euro che risparmi, magari te li ritrovi in meno sulla Trendline, se facciamo il paragone con la Elective dell'Astra.

[Fab10]

Oggi sono stato in Volkswagen e udite udite per una Golf sesta serie, 1.6 TDI 105 cv nera con 5 porte la valutazione è di 8.000 €
Poi dicono perchè si tradisce la fedeltà al marchio....

1000 euro in più in confronto alla valutazione dell'Opel è sicuramente da tenere in considerazione, poi bisogna vedere con esattezza cosa si prende in cambio.
L'allestimento Trendline (suppongo sia quello della Golf che ti hanno proposto) è piuttosto scarno, e quei 1000 euro che risparmi, magari te li ritrovi in meno sulla Trendline, se facciamo il paragone con la Elective dell'Astra.

Sbagliato, versione top di gamma, ovvero Highline con vernice metallizzata e 5 porte

[sand-blasted]

Sbagliato, versione top di gamma, ovvero Highline con vernice metallizzata e 5 porte

Ah però, allora in tal caso non ti condannerei per un eventuale "tradimento"

[driego]

Sbagliato, versione top di gamma, ovvero Highline con vernice metallizzata e 5 porte

Ah però, allora in tal caso non ti condannerei per un eventuale "tradimento"

si ma quanto ti costa in più con stessi equipaggiamenti? illustraci meglio il tutto dai

[ZioFerro]

ragazzi questo topic dovrebbe serviere come sola raccolta dei preventivi reali effettuati in concessionaria.
Per una [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[dusty88]

Ragazzi... l'ho ordinata
New Astra Cosmo S 2.0 cdti 160cv gal-technical grey
Listino 24000,00 +
ipt 296,00 +
vernice metallizzata 500,00 +
atto vendita 200,00 =

24996,00

valutazione usato 1500,00
sconto conce. 2000,00


Totale 21496,00

L'usato è un chrysler voyager del 2000 con 228.000 km
Direi che è ottimo come preventivo! sopratutto perchè alla volkswagen mi davano 1000 euro in meno per l'usato!
i tempi di consegna sono di 70/80 gg.. spero siano veritieri!
Che ne pensate?

[davidegp]

Oggi sono stato in Volkswagen e udite udite per una Golf sesta serie, 1.6 TDI 105 cv nera con 5 porte la valutazione è di 8.000 €
Poi dicono perchè si tradisce la fedeltà al marchio....

è un ottima macchina, insonorizzazione perfetta di contro ha i pochissimi accessori, è 5 marcie, ha meno coppia del 1.7 ma più allungo e la frizione non ha lo scattino ma devi dare un'pò di gas per farla partire, per il resto quando la guiderai rimmarrai entusiasta dal silezio di tomba.

[Fab10]

Sbagliato, versione top di gamma, ovvero Highline con vernice metallizzata e 5 porte

Ah però, allora in tal caso non ti condannerei per un eventuale "tradimento"

si ma quanto ti costa in più con stessi equipaggiamenti? illustraci meglio il tutto dai

Hai ragione stiamo andando un pò OT
Comunque la faccio breve, il Golf viene 24.700 € è solo questo che mi frena, non che l'Astra la regalino però....

[Fab10]

Altra concessionaria....

-Astra J 5p 1.7 CDTI 125 cv Cosmo 22.500 € con metallizzato, IPT e atto di vendita il totale è di 23.300 € meno 2.000 € di sconto siamo a 21.300 €....
Mentre la mia vecchia H viene valutata 7800 € con una differenza da versare di 13.500 €

Vedremo il da farsi a questo punto devo decidere in settimana...

[raf23]

Rientra nella media....circa la cifra che mi stanno proponendo per la mia....pero' mi hanno proposto in piu'il pacchetto cosmo versando dalla mia una differenza di 13900 euro(astra gtc 1.7 del 2006).I migliori comunque restano in renault.....mi hanno implorato di non lasciargli l'astra....oppure mi offrivano 6000 euro