intermittenza frecce: com'è lo schema?

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intermittenza frecce: com'è lo schema?

Messaggiodi juza » 05/12/2020, 19:27

Ciao ragazzi, vorrei fare una modifica all'intermittenza frecce.

Ho visto che nel relè l'intermittenza non è gestita da lamina bimetallica e all'interno non c'è un condensatore ma un resistore

Ho visto che c'è la 12v in input (+ e -)

Ho visto che in output continuità tra un pin e i portalampada e intermittenza sull'altro pin

Domanda, quindi l'intermittenza è gestita da una centralina, non dal Relay?
Quindi quei due relay con resistore che ci stanno a fare nel quadro fusibili?

HELP PLEASE :thx
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Re: intermittenza frecce: com'è lo schema?

Messaggiodi henry82 » 05/12/2020, 19:37

https://fusesdiagram.com/opel-vauxhall/ ... tra-g.html

Nr 8 e 9

la massa torna in centralina solo per la chiusura circuito e luce strumento
Ultima modifica di henry82 il 05/12/2020, 19:54, modificato 1 volta in totale.
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Re: intermittenza frecce: com'è lo schema?

Messaggiodi juza » 05/12/2020, 19:49

henry82 ha scritto:https://fusesdiagram.com/opel-vauxhall/fuse-box-diagram-astra-g.html

Nr 8 e 9


No, io voglio proprio sapere com'è lo schema elettrico. cvorrei capire cos gestisce l'intermittenza poichè se tolgo il reley l'intermittenza come segnale resta anche se le frecce non funzionano.
Voglio sostituire i dure rely con due piccole centraline digitali che gestiscono l'intermittenza ma sembra già esserci.
Se metto il multimetro e misuro la continuità tra il portalampada ed uno dei due output del pannello fusibili uno da continuità normale, l'altro da intermittenza bip bip bip sia su polo negativo che positivo.
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Re: intermittenza frecce: com'è lo schema?

Messaggiodi henry82 » 05/12/2020, 20:27

juza ha scritto:No, io voglio proprio sapere com'è lo schema elettrico. cvorrei capire cos gestisce l'intermittenza poichè se tolgo il reley l'intermittenza come segnale resta anche se le frecce non funzionano

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Re: intermittenza frecce: com'è lo schema?

Messaggiodi juza » 05/12/2020, 20:54

henry82 ha scritto:
juza ha scritto:No, io voglio proprio sapere com'è lo schema elettrico. cvorrei capire cos gestisce l'intermittenza poichè se tolgo il reley l'intermittenza come segnale resta anche se le frecce non funzionano

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Ora inizio a chiarirmi un po le idee
quindi l'intermittenza chi la da? o meglio la massa pulsata chi la fornisce pulsata?
Il relay non ha la lamina bimetallica a gestire l'intermittenza, quindi che ruolo ha?
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Re: intermittenza frecce: com'è lo schema?

Messaggiodi henry82 » 05/12/2020, 22:50

La centralina carrozzeria... I relè gestiscono il carico di potenza per le lampade
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Re: intermittenza frecce: com'è lo schema?

Messaggiodi juza » 06/12/2020, 11:18

henry82 ha scritto:La centralina carrozzeria... I relè gestiscono il carico di potenza per le lampade


maledizione, quindi impossibile trovare un resistore da relay che assorba la differenza di energia del passaggio on/off di un led. Quindi l'unica è simulare un carico .
Grazie mille, ora è tutto più chiaro.
bei tempi quelli dell'intermittenza gestita dalla differenza di temperatura di una lamina bimetallica come sulle moto (almeno quelle fino a qualche anno fa). relay per led e via
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