Pulizia circuito refrigerante

[Robiz87]

Ciao raga, quest'inverno al rabbocco del liquido refrigerante avevo visto di avere un bel color ruggine nella vaschetta, feci un cambio totale di acqua e liquido, ma in quel momento non avendo tempo di stargli dietro mi ero ripromesso di farlo poi alla fine della stagione invernale, ed ora eccoci qua. È arrivato il momento e il prossimo weekend vorrei eseguire il lavoro. Ora di consigli sul come pulire il circuito nel frattempo ne ho sentiti tanti, dall'aceto al bicarbonato diluito nell'acqua, ma capirete che provare a fare il piccolo chimico sul mio motore non mi va tanto a genio. I consigli che ho sentito finora sono validi oppure è meglio che mi affidi a qualcosa di più professionale? P. S. Ovviamente nella pulizia anche la vaschetta dovrei ripulire che è anch'essa di un bel colore marrone invece di essere trasparente che mi impedisce di vedere il livello

[Utente]

sulla clio ci andai pesante perchè avevo melma dall'olio trafilato dallo scambiatore: pulitore per circuiti apposito da qualsiasi ricambista/supermercato e tanta tanta acqua possibilmente a distanza di qualche giorno/km. io ero in modalità "boia chi molla questo non basta" e aggiunsi lo sgrassatore credo smac, non ricordo se perchè più maneggevole/lasciasse meno residui o perchè non aveva l'avvertenza sull'alluminio rispetto al famigerato gallo alla marsiglia, e con l'idropulitrice sparavo dentro l'impianto più o meno da ogni orifizio raggiungibile sia roba detersiva che pulita. certo mi sono giocato il cuscinetto di una puleggia da 35 euro con sta cazzata ma quando aprii la testata era già tutto pulito e non dovetti fare più niente
ora dovrei farlo sulla zafira perchè è marrone come nel tuo caso, ma siccome il padrone non ha voluto farlo al cambio termostato e non è mia, mi sono limitato a perdere taanto liquido da doverne rabboccare buona parte ex nuovo e via...

[Robiz87]

L'idropulitrice? E le guarnizioni si sono salvate? Comunque non vorrei arrivare a niente di così estremo la testata vorrei lasciarla dove sta. Il piccolo Isuzu gira una meraviglia e vorrei lasciarlo bello chiuso fino a che va. Hai parlato di prodotti detergenti specifici, qualche marca in particolare oppure qualsiasi prodotto specifico è buono?

[Utente]

il sito della norauto è malfunzionante, ma era il MEAT & DORIA M50 e costò intorno ai 7 euro.
ovviamente puoi usare acqua corrente o taniche, io avevo la possibilità dell'idropulitrice a bassa pressione e quindi ho preso la scorciatoia, così come soffiare a fine lavoro il tutto col compressore senza sprecare altro liquido per fare il lavaggio finale che è comunque da smaltire adeguatamente all'isola ecologica quindi meglio ce né meglio è. comunque a parte le guarnizioni che nel mio caso sono sanissime e salve, con l'idropulitrice generalmente serve molta cautela, occhiali e guanti di protezione, perchè a parte lo schizzo di rimbalzo c'è anche il rischio della penetrazione della pelle/carne/capillari con tanto tanto dolore amputazioni e cose così poco divertenti (stranamente se ne parla poco anche ai corsi anti infortunistica, almeno dalle mie parti). all'impianto se togli il tappo vaschetta e crei un altro punto di sfogo extra dovresti essere apposto a meno che non sospetti danni preesistenti.

[Digit]

Prendo questo thread perche e correlato... guardate questo video mi dite che tipo di problema a la mia Astra G?, mi hanno dato due risposte ma il dubbio resta....

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[henry82]

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Visto anche il colore Temo guarnizione di testa andata

[Digit]

Il colore e rosa