Problema avviamento (aria iniezione/ tubi ritorno iniettori)

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Problema avviamento (aria iniezione/ tubi ritorno iniettori)

Messaggiodi vannix » 20/07/2019, 14:07

Ciao a tutti, sto avendo un problema abbastanza serio alla mia Astra G del 2003, in pratica facendogli una specie di tagliando ho notato che i tubi in gomma del ritorno degli iniettori erano crepati, in particolare 2 pezzi erano sbucciati tanto da vedere la stoffa interna alla gomma. staccandoli mi sono accorto anche una T in plastica era crepata, quindi ieri mattina ho acquistato a negozio un metro di tubo e una T e li ho sostituiti.
rimontato tutto e l'auto non andava in modo, ma facendo come indicato qui: viewtopic.php?f=194&t=63502&p=900638#p900638
cioè motorino d'avviamento alternato a delle pause, sono riuscito a farla partire e non ho piu avuto problemi per tutto il giorno.

Stamani sono andato per partire ed andata in modo al primo colpo (come sempre), ma dopo nemmeno un secondo si è spenta.
Ci ho messo diversi minuti a farla ripartire alternando ancora motorino d'avviamento ad alcune pause. una volta in moto tutto bene fin quando mi sono fermato per circa 1 ora, e ho avuto di nuovo lo stesso problema.
ho notato poi che appena ripartita tiene male il minimo e fa un gran fumo bianco.

ho ricontrollato tutti i tubi ma sono apposto e non perdono. ho provato a staccarne uno da una T, ed esce gasolio e si sente gorgogliare per un attimo, quindi non credo che ci sia qualche perdita.
l'unica differenza che ho notato è che sono leggermente piu fini degli originali (T compresa), ma talmente poco che si innestano bene anche sui raccordi originali e sui beccucci dal lato iniettori.

Possibile che il tubo leggermente piu piccolo non faccia tornare abbastanza gasolio e l'auto a freddo non riesce a partire/stare accesa?
oppure c'è ancora aria nella pompa da qualche parte? come la tolgo?
Qualcuno mi sa dare delucidazioni?

grazie a tutti e buon weekend
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Re: Problema avviamento (aria iniezione/ tubi ritorno iniettori)

Messaggiodi henry82 » 20/07/2019, 20:53

Se sei certo del lavoro di sostituzione (soprattutto nella ugello interno del iniettore) la causa è da attribuire alla presenza di aria nel circuito

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Re: Problema avviamento (aria iniezione/ tubi ritorno iniettori)

Messaggiodi vannix » 20/07/2019, 21:34

Si, sono solo a pressione, quindi sono abbastanza certo del lavoro.
Il dubbio sulla dimensione era perché quando riesce ad avviarsi fa fumo bianco come di gasolio non bruciato. Come se ce ne fosse troppo in combustione magari perché i tubi troppo stretti non riescono a tirarlo via?

Se ci fosse aria come posso farla uscire?
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Re: Problema avviamento (aria iniezione/ tubi ritorno iniettori)

Messaggiodi henry82 » 21/07/2019, 16:31

Per conoscenza so dirti che spesso si crepa oppure rompe la tubazione all interno della sede ugello
Per tale motivo devi essere certo di aver sostituito tutto il condotto senza lasciare pezzi nel iniettore
Detto questo ribadisco che il problema principalmente è l'aspirazione di aria
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Re: Problema avviamento (aria iniezione/ tubi ritorno iniettori)

Messaggiodi vannix » 21/07/2019, 17:26

Ho capito. Domattina vedo di smontare il piu possibile per avere piu spazio e capire da dove puo entrare aria.
Magari posto la foto della sede dalla parte dell'iniettore, ci sta che per la mia inesperienza mi sta sfuggendo qualcosa di banale

Grazie
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Re: Problema avviamento (aria iniezione/ tubi ritorno iniettori)

Messaggiodi GabrieleOpel » 22/07/2019, 21:38

Altro consiglio : l' Y20DTH è un motore che soffre le infiltrazioni di aria... Occhio a non sforzare la pompa del gasolio con troppi tentativi, che se cede...sono uccelli per diabetici :piange
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Re: Problema avviamento (aria iniezione/ tubi ritorno iniettori)

Messaggiodi vannix » 23/07/2019, 10:34

update:
ieri mattina sono andato alla concessionaria Opel e ho comprato il tubo originale (46 euro al metro!!). ne ho presi 70cm e l'ho sostituito a quello di concorrenza che avevo messo (4 euro al metro).
Oltre al fatto che anche a tubi vuoti la macchina è partita praticamente subito, stamani ho messo in moto e mi è sembrato tutto ok.
Ora aspetto che arrivi anche la T di derivazione (il capofficina mi ha consigliato di cambiare anche quella, ma le avevano finite), e per sicurezza cambio anche quella.
Aspetto qualche giorno prima di definirlo risolto, ma spero a questo punto che il problema fosse solo il tubo bucato o comunque non adatto.
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Re: Problema avviamento (aria iniezione/ tubi ritorno iniettori)

Messaggiodi GabrieleOpel » 23/07/2019, 12:09

vannix ha scritto:update:
ieri mattina sono andato alla concessionaria Opel e ho comprato il tubo originale (46 euro al metro!!). ne ho presi 70cm e l'ho sostituito a quello di concorrenza che avevo messo (4 euro al metro).
Oltre al fatto che anche a tubi vuoti la macchina è partita praticamente subito, stamani ho messo in moto e mi è sembrato tutto ok.
Ora aspetto che arrivi anche la T di derivazione (il capofficina mi ha consigliato di cambiare anche quella, ma le avevano finite), e per sicurezza cambio anche quella.
Aspetto qualche giorno prima di definirlo risolto, ma spero a questo punto che il problema fosse solo il tubo bucato o comunque non adatto.

Ottimo! L'importante è aver risolto :D
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Re: Problema avviamento (aria iniezione/ tubi ritorno iniettori)

Messaggiodi vannix » 26/07/2019, 21:36

Confermo che a distanza di qualche giorno è tutto ok, quindi direi che erano solo i tubi troppo economici e trafilava un po di aria.

grazie a tutti per il supporto
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Re: Problema avviamento (aria iniezione/ tubi ritorno iniettori)

Messaggiodi GabrieleOpel » 27/07/2019, 12:15

Ottimo! :ok
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