Salve ragazzi sono possessore di una vecchietta 2000 dti 16 motore y
20 dth
Mai avuto rogne apparte manutenzione ordinaria
Da qualche giorno superando i 3000 giri mi parte la spia avaria entrando in recovery
Spengo l auto sparisce la spia finche non arrivo a quei 3000 giri.
La cosa strana che con marce basse tipo in seconda arrivo a limitatore
In terza delle volte va liscia
Altre volte a 3000 parte la spia
All officina segnala sensore pressione turbina
Messo nuovo originale
Collettori smontati e puliti
Egr funziona
Ma questa maledetta spia continua a segnare raggiungendo qui giri
I tubi sembrano apposto
Sapete darmi qualche dritta per non far sostituire mezzo motore dato che purtroppo il mecc non riesce a capire il problema grazie in anticipo