anomalia spia motore y20 dth

[dti wagon]

Salve ragazzi sono possessore di una vecchietta 2000 dti 16 motore y
20 dth
Mai avuto rogne apparte manutenzione ordinaria
Da qualche giorno superando i 3000 giri mi parte la spia avaria entrando in recovery
Spengo l auto sparisce la spia finche non arrivo a quei 3000 giri.
La cosa strana che con marce basse tipo in seconda arrivo a limitatore
In terza delle volte va liscia
Altre volte a 3000 parte la spia
All officina segnala sensore pressione turbina
Messo nuovo originale
Collettori smontati e puliti
Egr funziona
Ma questa maledetta spia continua a segnare raggiungendo qui giri
I tubi sembrano apposto
Sapete darmi qualche dritta per non far sostituire mezzo motore dato che purtroppo il mecc non riesce a capire il problema grazie in anticipo

[henry82]

Fai controllare tutto il sistema di depressione potresti avere una perdita oppure il depressore che non crea sufficiente vuoto
Successivamente da verificare la portata d'aria del debimetro

[dti wagon]

Effettivamente se provo ad inchiodare si sente un rumore di sfiato e il pedale non è molto duro
E premendo 5 volte di seguito il pedale freno mi si accendeva la spia avaria
Ora ho fatto pulire aspirazione per lo meno il problema spia premendo il pedale è sparito ma inchiodando lo sfiato lo sento ancora
Grazie per il consiglio

[dti wagon]

Tutto apposto
Era il debimetro fortunatamente
Auto rinata va liscia e tira come un mulo
311.000 km e non sentirli
Grazie per i consigli ragazzi

[GabrieleOpel]

Tutto apposto
Era il debimetro fortunatamente
Auto rinata va liscia e tira come un mulo
311.000 km e non sentirli
Grazie per i consigli ragazzi

Perfetto! Un vero mulo quel motore!