Cod Errore Astra G, provapedali n°lampeggi interpretazione

[franzcesckov]

Salve, propio oggi, dopo aver sostituito la turbina da qualche giorno, appena ho acceso il quadro dopo il solito cek la spia macchina con chiave inglese è rimasta accesa.. metto in moto e si spegne... allora ho fatto la prova pedali e ho contato i lampeggi della spia, la sequenza è: 10 - 3 - 7 - 10. Io li ho interpretati come 0370 ma questo codice non lo trovo, sbaglio qualcosa???
Inoltre sento leggero un rumore titpo macinino a dx... Potete darmi un consiglio???
PS. come faccio a mettere il video dei lampeggi fatto con il cell??? Grazie anticipatamente.
Grazie anticipatamente.......

[alcide]

Supponiamo che hai contato giusto, l'errore è P0370. Dovrebbe essere qualcosa legato alla pompa d'iniezione. Se non si accende a motore acceso potrebbe essere un errore memorizzato in qualche prova fatta dal meccanico. Prova se si azzera staccando la batteria e vedi si si ripresenta.

[GabrieleOpel]

È un errore casuale. Alcune volte capita, non succede nulla se rimane.

Comunque per precauzione fai sostituire il sensore anticipo della pompa Denso (costa poco e eviti che del gasolio vada in centralina pompa e te la fotte).

Ti ripeto riparala che è un auto solida. L'errore può essere capitato casualmente. È uno stupido errore generico.


Se anche cancellato non va via a macchina accesa, bisogna sostituire il sensore giri motore. Costa poco e ogni tot km si guasta

Se si accende e rimane accesa nel check motore è normale, causa freddo e o umidità.

[franzcesckov]

GabrieleOpel, il meccanico ha fatto l'autodiagnosi, P0370 -Segnale A di riferimento di fase ad alta risoluzione,
(Alcide) il mio conto dei lampeggi è giusto...

[GabrieleOpel]

GabrieleOpel, il meccanico ha fatto l'autodiagnosi, P0370 -Segnale A di riferimento di fase ad alta risoluzione,
(Alcide) il mio conto dei lampeggi è giusto...

È un errore generico. Ovvero è casuale, capita. Ergo è normale che si registri.

Importante è che la spia non si accenda con motore acceso.

Però sostituisci il sensore anticipo pompa, se trafila gasolio distrugge la centralina. E questo errore può essere un sentore della sua usura. Costa poco

[franzcesckov]

GabrieleOpel, il meccanico ha fatto l'autodiagnosi, P0370 -Segnale A di riferimento di fase ad alta risoluzione,
(Alcide) il mio conto dei lampeggi è giusto...

È un errore generico. Ovvero è casuale, capita. Ergo è normale che si registri.

Importante è che la spia non si accenda con motore acceso.

Però sostituisci il sensore anticipo pompa, se trafila gasolio distrugge la centralina. E questo errore può essere un sentore della sua usura. Costa poco

GabrieleOpel
... e siccome a terra trovo quelle poche gocce che non capisco se gasolio o olio, e quando accendo la ventola per il calorifero arriva cattivo odore all'interno dell'abitacolo.. e questa cosa mi è già accaduta ed era proprio il captatore di nafta, ... il meccanico mi ha detto che nel caso di olio potrebbe essere il sensore motore, sensore albero a camme, sensore albero motore? troppi sensori

[GabrieleOpel]

GabrieleOpel, il meccanico ha fatto l'autodiagnosi, P0370 -Segnale A di riferimento di fase ad alta risoluzione,
(Alcide) il mio conto dei lampeggi è giusto...

È un errore generico. Ovvero è casuale, capita. Ergo è normale che si registri.

Importante è che la spia non si accenda con motore acceso.

Però sostituisci il sensore anticipo pompa, se trafila gasolio distrugge la centralina. E questo errore può essere un sentore della sua usura. Costa poco

GabrieleOpel
... e siccome a terra trovo quelle poche gocce che non capisco se gasolio o olio, e quando accendo la ventola per il calorifero arriva cattivo odore all'interno dell'abitacolo.. e questa cosa mi è già accaduta ed era proprio il captatore di nafta, ... il meccanico mi ha detto che nel caso di olio potrebbe essere il sensore motore, sensore albero a camme, sensore albero motore? troppi sensori

Se gasolio (come credo, visto la puzza) sarebbe il sensore anticipo. Doo un 180000km si guasta, fa perdere gasolio che va in centralina e che provoca quell errore.
Se perde olio può essere o sensore albero a camme o sensore giri, ma si nota quello guasto in base a quale perde olio.




L'auto perde olio/gasolio da davanti, per caso vicino al radiatore o piu vicino al volante e agli interni???

[franzcesckov]

Lo ritrovo praticamente guardando la macchina frontalmente a dx della coppa, scivola da qualche parte e si raccoglie in quel punto e da la gocciola a terra

[GabrieleOpel]

Lo ritrovo praticamente guardando la macchina frontalmente a dx della coppa, scivola da qualche parte e si raccoglie in quel punto e da la gocciola a terra

A questo punto credo sia gasolio. Comunque senti cosa ti dice il meccanico.

Se gasolio è il sensore anticipo....